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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港電車 (R2) 59變返第一代拖里?
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59變返第一代拖里?

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amtrak 發表於 2013-8-13 07:58 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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今朝返工時見到59變返第一代拖里,莫非是較早前拆下來的7095或大修中的149其中一支?

有冇師兄昨日見過59?余昨晚才從北京返港,未有見過59
HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
ML29 發表於 2013-8-13 22:31 | 顯示全部樓層
早前#59大撞後被修理好復出時仍是用第二代拖里,想不到突然會換拖里……
希望原本那支第二代拖里可以「用得其所」,最好可以用在新#148上。
We're part of The Go-Ahead Group
terence5070 發表於 2013-8-14 01:50 | 顯示全部樓層
原帖由 ML29 於 2013-8-13 22:31 發表
早前#59大撞後被修理好復出時仍是用第二代拖里,想不到突然會換拖里……
希望原本那支第二代拖里可以「用得其所」,最好可以用在新#148上。
會唔會係之前換咗俾新#146 ?

新#32 嘅第二代拖里可能是來自#64
ML29 發表於 2013-8-14 10:39 | 顯示全部樓層

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原帖由 terence5070 於 2013-8-14 01:50 發表
會唔會係之前換咗俾新#146 ?

新#32 嘅第二代拖里可能是來自#64
新#146改回用第二代拖里嗎?最近沒留意,只知它原本是用第一代拖里。
(如果可以「撥亂反正」就太好了)

新#64看來很大機會用第一代拖里,錯配五十幾年後有望得到「平反」。
We're part of The Go-Ahead Group
RhJ648 發表於 2013-8-14 11:20 | 顯示全部樓層
原帖由 ML29 於 2013-8-14 10:39 發表
新#146改回用第二代拖里嗎?最近沒留意,只知它原本是用第一代拖里。
(如果可以「撥亂反正」就太好了)

新#64看來很大機會用第一代拖里,錯配五十幾年後有望得到「平反」。 ...

新#146仍是第一代

第二代拖里去向

舊#132 -> #400
舊#155 -> 新#11
舊#148 -> 新#155
舊#60 -> 新#49
舊#146 -> 新#60
舊#64 ->. 新#32
 樓主| amtrak 發表於 2013-8-14 12:52 | 顯示全部樓層
聞說#169會退役, 其第二代拖里行蹤可能成謎

如果新148未有計畫出新車,即70、95有機會錯配
HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
hkt116 發表於 2013-8-14 13:47 | 顯示全部樓層

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原帖由 amtrak 於 2013-8-14 12:52 發表
聞說#169會退役, 其第二代拖里行蹤可能成謎

如果新148未有計畫出新車,即70、95有機會錯配


為何 #169 要退役?她也是鋁合金車身啊!
同樣,#170 會否同樣退役呢?
Wright---AVW16 發表於 2013-8-15 00:22 | 顯示全部樓層

回復 7# 的帖子

兩部千禧會否只係好似#168咁玩大變身?
 樓主| amtrak 發表於 2013-8-20 13:15 | 顯示全部樓層
原帖由 hkt116 於 2013-8-14 13:47 發表


為何 #169 要退役?她也是鋁合金車身啊!
同樣,#170 會否同樣退役呢?


其實169,170本身不是受車長歡迎的車輛,熱天尤其日間時很侷促。去年它們夏天是被雪藏,現在只有170偶爾出來客串下。

再者,169,170電路已嚴重老化,需要大修。

至於會否像168般,咱們便要拭目以待。
HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
93A_S3_6:30am 發表於 2013-9-3 00:14 | 顯示全部樓層

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