【東北鐵道行】華夏東極‧撫遠行

小弟這次的東北鐵道行，除了踏足全中國最北的火車站---漠河火車站外，
這次旅程還踏足了全中國最東的火車站---撫遠火車站！

鐵道行資料---
火車班次：K7065+K7066
路線：哈爾濱東往撫遠 + 撫遠往哈爾濱東
票價：軟臥-共人民幣702元

火車票，同樣早於深圳便買下往返程票


撫遠的火車是在哈爾濱東站始發終到


哈爾濱東站大廳


出發前往中國最東的地方---撫遠


踏上K7065次快速列車


竟然坐上已經很稀有的前東德制的RW24


K7065/7066次快速列車 (哈爾濱東<->撫遠)


第一次坐RW24


RW24車廂，但經過翻新，和25G其實沒有差別


軟臥包廂


RW24型軟臥包廂內


這車次是單雙層混編有SYZ25B+CA25G+RW24+YW25G


這車硬座全部是雙層的SYZ25B


SYZ25B的上層車廂


SYZ25B的下層車廂


SYZ25B的”中層”


CA25G餐車


膳食極差


早餐都係唔得


呼蘭站


單雙層列車混編，原來雙層列車只是比高單層列車高一點


沿途風光


綠皮車+DF4D柴油機車


火車翌日早上抵達前進鎮，前進鎮火車站是前撫鐵路未修通前中國最東的火車站


列車從前進鎮開出後，沿前撫鐵路向東極前進！


列車終於來到中國最東的火車站---撫遠火車站


撫遠火車站採用現代標準月台設計


撫遠開通火車客運業務不足一年


中國最東的火車站---撫遠火車站


寬廣的撫遠火車站大廳


宏偉的撫遠火車站，現在實際上只有每日一班的K7065/7066次使用


撫遠縣


撫遠縣街頭


相當多俄羅斯人來撫遠購物，而撫遠大多數中國商店老闆都精通俄語，包括零售和餐廳


撫遠口岸，是連接俄羅斯伯力的水路口岸，但因氣候問題不能全年通關


撫遠口岸邊檢大堂


撫遠縣全景，中國最東的縣城，也是中國最早看到太陽的地方


其實來到東北很不習慣，因為中國實行統一時區，撫遠是凌晨兩點已經天亮


蘇聯海軍英雄烈士紀念碑


之後從撫遠包的士前往黑瞎子島


黑瞎子島檢查站


全長1.6公里的烏蘇大橋


通往黑瞎子島的烏蘇大橋


中國邊防


2008年10月14日中俄雙方舉行黑瞎子島西半部移交中國儀式舉行之地


中俄的黑瞎子島國界就以界碑作劃分


界碑後就是俄羅斯的領土了


華夏東極


前蘇聯兵房，現以歸中國管理


前蘇聯兵房內部


中國黑瞎子島濕地公園


參觀完黑瞎子島後，前往中國最東之地烏蘇鎮


坐船去東極廣場


烏蘇東極廣場




東極廣場看烏蘇里江對岸的俄羅斯小鎮


對岸的俄羅斯東正教教堂


烏蘇鎮的東方第一哨站


中國海軍軍船


撫遠鎮晚上街景


小弟在撫遠下榻的酒店---江南邨飯店，是撫遠條件最好的酒店


￥220/晚的房價，性價比不錯


遊畢撫遠鎮後，乘K7066次火車回哈爾濱轉乘動車組D102次回北京


多謝觀看，歡迎討論

[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2013-8-26 21:08 編輯 ]

原帖由 volvo_chan 於 2013-8-24 16:30 發表

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2008年10月14日中俄雙方舉行黑瞎子島西半部移交中國儀式舉行之地


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原來國界是可以這樣的門常開？

原帖由 volvo_chan 於 2013-8-24 16:30 發表

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撫遠口岸邊檢大堂


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那個售票室售賣甚麼服務的票？

原帖由 volvo_chan 於 2013-8-24 16:30 發表

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撫遠開通火車客運業務不足一年


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前面是路軌的盡頭？

原帖由 volvo_chan 於 2013-8-24 16:30 發表

RW24車廂，但經過翻新，和25G其實沒有差別

其實分別是有
RW24車窗是正方形，而且可以整個向下打開
25G只有部分能開少少

轉向架亦大不同

部分RW24或保留了車底柴油發電機