有時坐車留意到啲公共小巴禁區牌
見到明明有啲地區係比紅小兜入去,但入到去就成段路都係全日上落客禁區(果啲路本身唔係禁區黎)
例子: 上水龍琛路(馬會道路口以北)、翠麗花園(天平路,鳳南路)
以上既路段並非公共小巴禁區,但入到去成段路都係全日上落客禁區...即係唔比紅小係度做生意
附近又唔係有油站之類(即係好似柴灣東個例子),淨係用黎比紅小途經去入油
既然係咁,點解唔索性將呢啲地方列入紅小禁區呢?
仲有冇其他地方有呢個情況出現,其意義又何在呢? |
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原帖由 ET1852 於 2013-8-28 01:23 發表
例子: 上水龍琛路(馬會道路口以北)、翠麗花園(天平路,鳳南路)
以上既路段並非公共小巴禁區,但入到去成段路都係全日上落客禁區...即係唔比紅小係度做生意
附近又唔係有油站之類(即係好似柴灣東個例子),淨係用黎比紅小途經去入油
既然係咁,點解唔索性將呢啲地方列入紅小禁區呢?
仲有冇其他地方有呢個情況出現,其意義又何在呢?
其實翠麗花園巴士總站隔離個私人停車場以前係油站黎... |
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