如果重建成廣場後, 惠民路來回方向近現時巴士總站加一個巴士停車彎俾巴士停站,
咁巴士照經福民路.惠民路.美源街出入總站都冇問題, 如果係直接用普通道.美裕街出入總站,
巴士只能夠在西貢大會堂埋站, 咁對巴士實在太唔公平.
美福街一帶土地自沙角尾臨屋區遷拆後丟空超過十年, 至今仍未有進展, 冷不防會用來
興建公營房屋, 到時對公共交通的需求只會有增無減. |
|
|
|
|
只要 (上落車) 站位大概不變, 建造一個新總站泊多d巴士不妨是一件好事
最重要不要增設紅綠燈, 現在福民路咁多車而且交通暢順 (慢駛而已), 皆因沒有紅綠燈
紅綠燈往往弄巧反拙 |
|
|
|
|
小巴都改用西貢北,
又冇話唔公平ge,
可能政府想第日遊人要行入碼頭果邊
其實西貢總站的確需要改建,
多年黎巴士又唔夠用、小巴同紅小又分散係唔同角落,
對遊客黎講,搵車唔係一件易事 |
|
|
|
|
原帖由 kiwai 於 2013-9-28 20:51 發表
依家西貢小巴老闆係咪仲做緊議員?
邱茂秀 |
|
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|