日航首次正式購買空中巴士飛機

原帖由 S3BL100 於 2013-10-8 11:35 發表


佢地以往買B公司產品，好大程度係政治考慮

777-9X係大過77W少少，但係問題係佢地係咪需要用到咁大架機先？
係既話，早年就唔使咁快退晒747啦。
況且事實係，日本人口老化，過去十年間國際巿場不斷縮水，
例如LAX-NRT，過去十年 ...

我諗退晒堆747唔關客量事，反而應該係佢地無咁慳油
似終雙引擎耗油量少過四引擎

而唔買777-9X可能只係因為佢起碼10年後先會出到第一架(未計初期有既技術問題)，出A350-1000既時候(2019)頭批777都係時候退

原帖由 S3BL100 於 2013-10-8 11:35 發表


佢地以往買B公司產品，好大程度係政治考慮

777-9X係大過77W少少，但係問題係佢地係咪需要用到咁大架機先？
係既話，早年就唔使咁快退晒747啦。
況且事實係，日本人口老化，過去十年間國際巿場不斷縮水，
例如LAX-NRT，過去十年 ...

政治考慮呢個我都明白,
但係以美日而家呢個關係黎講, 真係冇咩理由會無啦啦轉買空中巴士,
所以我起上面先問會唔會因為 787 o既原因而搞到航空公司都轉軑姐

比著以前就算所謂性能太勁都未必唔會揀波音 ~

原帖由 S3BL100 於 2013-10-8 11:35 發表
佢地以往買B公司產品，好大程度係政治考慮

777-9X係大過77W少少，但係問題係佢地係咪需要用到咁大架機先？
係既話，早年就唔使咁快退晒747啦。
況且事實係，日本人口老化，過去十年間國際巿場不斷縮水，
例如LAX-NRT，過去十年 ...

好似ANA咁，NRT<>SFO同SEA都由77W變788，少左足足1/3位，似乎都係少客作怪......
(另，ANA部分787加左premium economy位，Y由2+4+2變成3+3+3，會唔會好迫? )

原帖由 kcwl 於 2013-10-8 16:32 發表

我諗退晒堆747唔關客量事，反而應該係佢地無咁慳油
似終雙引擎耗油量少過四引擎

而唔買777-9X可能只係因為佢起碼10年後先會出到第一架(未計初期有既技術問題)，出A350-1000既時候(2019)頭批777都係時候退 ...

都想知JAL國內線批777到期退係咪用A350代?

[ 本帖最後由 cheungtszfung 於 2013-10-9 14:26 編輯 ]

但日本廉航政PEACH,AIR Asia)都改買AIRBUS

日航改買空中巴士係唔意外的事
莫非AIRBUS平過買BOEING

原帖由 cheungtszfung 於 2013-10-9 14:18 發表

好似ANA咁，NRTSFO同SEA都由77W變788，少左足足1/3位，似乎都係少客作怪......
(另，ANA部分787加左premium economy位，Y由2+4+2變成3+3+3，會唔會好迫? )


都想知JAL國內線批777到期退係咪用A350代? ...

1. NRT-SFO仲係77W喎，不過ANA的77W坐得212人，真係超低密度
至於NRT-SEA，本身長遠就係有計劃用788，只係暑假多人先開77W
反而佢地過去一年開左條新線NRT-SJC，食矽谷客，用787就真

2. 全世界大部分用787的航空公司，Y位都係3+3+3，係得JAL同ANA一開始2+4+2

3. JAL國內線777到期，幾乎肯定用A350代

原帖由 S3BL100 於 2013-10-9 23:00 發表


1. NRT-SFO仲係77W喎，不過ANA的77W坐得212人，真係超低密度
至於NRT-SEA，本身長遠就係有計劃用788，只係暑假多人先開77W
反而佢地過去一年開左條新線NRT-SJC，食矽谷客，用787就真

2. 全世界大部分用787的航空公司，Y位都係 ...

記錯左，轉788果條係JAL條HND<>SFO

可能要以增加採用日本公司做供貨商來做條件
好似而家日本既飛機多左用Rolls Royce引擎都同川崎做左佢既主要供貨商之一不無關係
不過反而日本既A320又唔見特別多用日本參與度相當高既IAE引擎

買Airbus係好受稻盛o既影響，當然Airbus應該半賣半送去引呢個客仔，B轉A，機頭訓練成本唔野少
之於ANA會唔會跟隊，就好睇Boeing為左777X可以去到幾盡

原帖由 rickywk 於 2013-10-10 19:57 發表
買Airbus係好受稻盛o既影響，當然Airbus應該半賣半送去引呢個客仔，B轉A，機頭訓練成本唔野少
之於ANA會唔會跟隊，就好睇Boeing為左777X可以去到幾盡

咁老實講而家呢個世界都係睇錢份上架姐,
如果 B 公司可以比到大量 Discount 佢地都應該有機會,
當年 ANA 做白老鼠買 787 據講 B 公司都比左唔小拆頭佢 ~

BTW, Yahoo! 新聞有報話日本有三架 787 因不同原因故障折返 ......
http://hk.news.yahoo.com/%E6%97% ... F%94-105500756.html

小弟喺度諗,呢次日本買Airbus飛機,會唔會同政治有關係?
始終日本要同美國維持關係既同時,都要同歐洲保持友好既關係
個人估計,法國總統奧朗德喺6月訪問日本東京嗰陣,可能日法兩國已經簽左contract,日本會同法國買一定數目既飛機