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原帖由 dcyw 於 2013-10-30 10:01 發表 乘31M或235M轉乘313或407系時間上應會較快,始終班次上比410穩定、頻密,但車資 卻是與410加價後相若($8.10 Vs $3.80+$4.40=$8.20)。 視乎乘客想一程車直達還是不介意轉車了,始終410於繁忙時間還是不大能應付需求。 ...
原帖由 238X 於 2013-11-2 00:56 發表 99、310M 十個茶煲九個蓋, 410 真係唔知有無七個。 呢排有時喺美孚食完飯行返公司, 中途會經過 410 某啲路段, 我好似淨係見過一次 410。
原帖由 kl9327 於 3/11/2013 17:37 發表 我宜家真係分唔到究竟係荔景對 405 同 410 冇需求 定係佢地做得差而冇需求
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