舊式工廠區應否全面取締？

近日就啟德發展區應該以電車還是單軌鐵路系統連接觀塘，從而引發出一個問題，近年來不少在港九市區、葵涌、荃灣一帶的舊式工廠區，正陸續被商業大廈、酒店、甚至住宅取代。

但是我想到一個問題，雖然如製造業的工序移至中國內地或其他國家，引致不少工廠大廈單位空置，故便有重新發展的情況，不過我認為要全面取代仍然有些難度，例如以下行業仍然要在舊式工廠大廈，例如：
1. 電器及電子產品代理商：因為不少設有維修部及貨倉
2. 印刷廠及釘裝廠

這兩種行業都是依靠較大型的貨用升降機運送貨物，如果如代理商是要在商業大廈運作，便需要另行租用物流中心用作貨倉及維修，這樣可能引致成本增加；至於印刷行業或許要搬遷至新界的工業邨才能運作，但是在香港不少主要的印刷公司都是在市區設廠，除非如凸版印刷多年前由鰂魚涌搬遷至大埔。

現時觀塘區、葵涌區舊工廠區都劃做「其他用途(商貿)」
根據城規會指引,
商貿區用地係容許非污染工業同商業並存

我諗規劃方面都解決左你個問題

原帖由 SSBT 於 2013-12-10 00:16 發表
現時觀塘區、葵涌區舊工廠區都劃做「其他用途(商貿)」
根據城規會指引,
商貿區用地係容許非污染工業同商業並存
我諗規劃方面都解決左你個問題

原來如此，換言之重型車輛駛進這些地區的數目應該不會大幅減少，換言之如果如電車公司在開源道鋪設電車軌，會否引致塞車情況更加嚴重呢？