原帖由 AVD1 於 2014-3-27 14:59 發表
繼早前 JAL 落訂 A350 之後 (18 x A350-900 及 13 x A350-1000), 另一間日本航空公司 ANA 訂單去向一向都備受關注,
結果今日 ANA 終於決定好了, 訂單如下:
空中巴士:
7 x A320 NEO
23 x A321 NEO
波音:
6 x 777-3 ...
中東公司都係亞洲,肯定唔係第二(EY、CX仲有無?)
批788咁多鑊氣,不如買A350算啦... |
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原帖由 cheungtszfung 於 2014-3-27 16:20 發表
中東公司都係亞洲,肯定唔係第二(EY、CX仲有無?)
批788咁多鑊氣,不如買A350算啦...
如果中東計亞洲, 國泰第四, 全日空第五,
不過波音網一直以黎都話國泰係 First Asian Customer ~
中東 EK, EY, QR 都入左 777X ~
[ 本帖最後由 AVD1 於 2014-3-27 16:38 編輯 ] |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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JTA同時買入12隻738(JTA有權轉換成737 Max)全面取代現時737-400機隊 |
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ANA好似無視787多次事故,繼續訂多十幾部
反而JAL好似冇咩聲氣
BTW plan緊6月去日本
大阪去東京既路程,諗左好耐都未諗到搭787內陸機定係新幹線... |
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回復 5# 的帖子
依照ANA最新時間表
伊丹去東京得1700出發那班是787
個人認為有點遲
BTW, ANA重開伊丹-青森航線
用Q84執飛,坐螺旋槳機又一好選擇 |
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不定期舉辦各類代購活動, 詳情PM.
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回復 5# 的帖子
多口搭訕
我會覺得787又唔係得NH有,反而新幹線會比較吸引我。 |
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セブンアイランド大漁
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