小巴司機不足, 運輸署研更生人士任職

香港電台報導:
運 輸 署 研 更 生 人 士 駕 小 巴 解 決 司 機 不 足

--用更新人士任職小巴司機, 固然可幫助他們重投社會, 但會有多少人肯當此職呢?

原帖由 hkth 於 2014-4-10 07:47 發表
香港電台報導:
運 輸 署 研 更 生 人 士 駕 小 巴 解 決 司 機 不 足

--用更新人士任職小巴司機, 固然可幫助他們重投社會, 但會有多少人肯當此職呢?

其中一個關鍵是，普遍僱主都對更生人士持負面態度，
根據社區組織協會於2009年3月的調查顯示，社會上普遍對更生人士就業存在歧視。

更新人士最大問題係冇窿路 大把工乜人都請 爭在你識唔識人入行

原帖由 eric278 於 2014-4-10 09:48 發表

其中一個關鍵是，普遍僱主都對更生人士持負面態度，
根據社區組織協會於2009年3月的調查顯示，社會上普遍對更生人士就業存在歧視。

咁樣都不足為奇呀，換轉係你係雇主你又會點諗更生人士呢?
之前我返兼職有個更生人士黎見工，個經理得知佢曾經坐過監後都即刻決定唔請

一次不忠百次不用的道理

請更生人士有個好處，就係公司可以大條道理將人工壓低，而更生人士亦心知只可以硬食，唔通有工唔做。

其實有多工種都冇「犯罪空間」(例如流水式作業既工廠工人)，既然可以出少啲人工又搵到人返嚟做，真係何樂而不為呢

原帖由 eric278 於 2014-4-10 09:48 發表

其中一個關鍵是，普遍僱主都對更生人士持負面態度，
根據社區組織協會於2009年3月的調查顯示，社會上普遍對更生人士就業存在歧視。

原帖由 VA52-HN6509 於 2014-4-10 20:07 發表
咁樣都不足為奇呀，換轉係你係雇主你又會點諗更生人士呢?
之前我返兼職有個更生人士黎見工，個經理得知佢曾經坐過監後都即刻決定唔請

有時唔好怪得這些僱主，因為整批更生人士之中對有批例如「再犯事者」和「博坐監者」，這些先至令到更生人士的形象最累事。

由於罪犯亦會隨著執法部門的進化而進化的關係，現時的懲教制度已無法100%保證所有更生人士都是真正以後不會再犯事，就連懲教署亦無法保證。

因此僱主騁用更生人士往往需要在整個架構做多很多額外的防罪的措施，令騁用更生人士的效益往往很低。