獨家消息！新福利12米SLF大巴！

原帖由 Aeon802 於 2014-5-29 19:36 發表

我想問澳門巴士平均車齡限制係七年,意義何在?
維澳蓮運於2011年8月1日投入服務,購買的新車只係歐三車,
已於約2002年有歐三車,2011年已有歐五車退役期比9年前有17年命歐3車只是早左1年 ...

我估係因為每份營運合約都係批7年

原帖由 PE3529 於 2014-5-26 20:02 發表
平均車齡ja 現在批dart 都玩左差唔多十年
買少部份歐州車都ok ga

既然而家啲國產車閒閒地都頂到幾年，一夠期就成批換新，退役期有哂規律
咁又何必買歐洲車搞亂番個退役期之餘，仲要隨年月拉高車隊平均車齡呢...

原帖由 CMNL 於 2014-5-24 20:28 發表
低地台座位太多 如果企滿客點落車

邏輯有點混亂！

原帖由 lpc 於 2014-5-24 22:50 發表
後山個幾隻窗細到呢
大陸車設計真係差幾皮

有冇咁必要？窗細左仲要髹黑佢，搞到車箱後面山位鬼咁暗，座位高D但又冇風景睇！
Too bad！

架車有事，車尾班人點走，又無太平門

原帖由 es2559 於 2014-6-1 11:57 發表
架車有事，車尾班人點走，又無太平門

破窗而出 ~

原帖由 es2559 於 2014-6-1 11:57 發表
架車有事，車尾班人點走，又無太平門

澳門流行太平窗,有事跳窗走人

因為中門放後左，

所以後山特別高

原帖由 lpc 於 2014-5-24 22:50 發表
後山個幾隻窗細到呢
大陸車設計真係差幾皮

原帖由 Aeon802 於 2014-5-29 19:36 發表

我想問澳門巴士平均車齡限制係七年,意義何在?
維澳蓮運於2011年8月1日投入服務,購買的新車只係歐三車,
已於約2002年有歐三車,2011年已有歐五車
退役期比9年前有17年命歐3車只是早左1年 ...

好似係因為兩巴時期，兩間公司用到啲車好盡，俾人投訴。
好記得有日澳門日報成版都係講呢件事，幅圖好似係新福利FUSO同澳巴高地台HINO合照。
新合約嘅引入競爭好似亦都因為有好多市民投訴服務唔好，同中巴嘅因果差唔多，只不過結果係澳門引火自焚，招間更差嘅…