如果一條路線cancel,駕駛該路線車長會點?
[複製鏈接]
|
原帖由 ATE24 於 2006-4-11 23:59 發表
從後備車長性質就知乜o野一回事。
用九記o黎講啦,因為我熟些少。
首先,你一定無以前做得咁舒服。
因為你日日做o既線可能唔一樣,視乎你之前操落幾多線,愈操得多線,日日唔同機會愈大。
同埋以前有字軌 ...
咁可能只係九巴的後備車長慘了 |
|
Your global lifestyle partner..
|
|
|
原帖由 2A_DL13 於 2006-4-12 09:40 發表
據聽聞唔一定,人際關係及個人意願亦是決定因素。
就好似早前某路線改行快速公路時,有不少原本在某路線上
班者,寧願「轉行」做後備都唔寧願繼續「返」某路線。
當然,原本某公司的安排係,他「應該」 ...
例如以前43由6部車減至5部車,第6車調出黎,做後備。到43摺線,46x改為7部車行,6車唔係首先回去,當時做法就係,4x,43,43x車長抽簽,睇下邊個人落邊架車,有兩架車工半,有兩個人慣性要工半都得嘗所願。落選者,就做後備。
當然,在中巴時代,你唔想做某架車,只要講聲就得。而家新巴都係,即係甩字軌,甩了字軌要幾個月才可再申請。
970 / 970x有些字軌好討厭,有些司機寧願做後備都唔做某些字軌。當然,唔好食既字軌無人申請,就會輪流替,使大家都輪住無啖好食。但唔排除有個別情況係必定要你替多一兩日。 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|