兩鐵合併對巴士的影響

原帖由 hk_ayu 於 2006-4-15 10:21 發表



去到順欣花園仲有60-70區外客係100%冇可能,
除非係返學時間,
華明可以將近乎吉車的往上水70X頂閘

請問係幾點鐘??

7:30pm

原帖由 gordon 於 2006-4-15 13:45 發表

7:30pm

咁個日一定有d野發生,
又或者係特別的公眾假期

平日朝早70X出觀塘過天平有10個人已經偷笑

原帖由 hk_ayu 於 2006-4-15 10:23 發表
大家係咪覺得cut走K線迫人搭307係好合理??

覺得有人想地鐵掘穿紅隧唔合理,唔代表覺得CUT K線係合理,呢個世界唔係非黑即白
加埋cut大埔K線同掘穿紅隧根本風馬牛不相及,唔明點解可以將兩樣野扯埋一齊講

原帖由 gn3509 於 2006-4-14 15:20 發表

如果咁都掘得穿,香港肯定要付出沉重代價
首先,一定有唔少數量既車被浸壞,而且隨時傷亡慘重,因為一掘穿,水就只會越流越多,
以紅隧既交通情況,未必疏散得切,賠償會係數以千萬甚至億計

以紅隧現時o既流量，一旦俾人掘穿令到大量海水灌入甚至導致人命傷亡，要賠o既錢
連埋事後維修（甚至整唔番要起過）費用一定數以十億計。而且，只要有證據證明，
事故係由某機構施工時做成疏忽而做成，基本上所有死傷者都可以向o個間機構要求索
償。

請各版友唔好出埋一o的顯示自己出文之前無真正深思熟慮，只以鬥倒別人為主o既文
章。

切勿對號入座。

[ 本帖最後由 ATE24 於 2006-4-15 21:50 編輯 ]

原帖由 hk_ayu 於 2006-4-15 10:28 發表



識得有個墨爾本的香港移民,
佢住火車站隔離,
出city返工竟然都渣車

基本上鬼佬住近火車站的,
出city一定唔會渣車

小弟住近火車站，但係撘火車返工

原帖由 hk_ayu 於 2006-4-15 10:21 發表



另外若果鐵路真係唔可以完全取代巴士,
咁點解東京的巴士佔有率只有2%,
扣除接駁鐵路的巴士行程,
真正使用巴士去目的地的更加少於1%

你睇返東京鐵路覆蓋率同香港鐵路系統差幾遠就知
仲有，香港一定唔會出現「乘降率250%」既事，即係話東京呢個係極端例子

原帖由 hk_ayu 於 2006-4-15 15:52 發表



咁個日一定有d野發生,
又或者係特別的公眾假期

平日朝早70X出觀塘過天平有10個人已經偷笑

當天是沒有事發生, 只是普通下午繁忙時間.

用早上同黃昏比, 根本冇得比, 早上乘客趕返工怕塞車, 巴士自然輸蝕, 黃昏
收工個個做到散晒, 自然想一程車返到屋企, 最好有位坐舒舒服服, 咁樣鐵路
必定輸蝕.

原帖由 ~誰@359~ 於 2006-4-15 19:32 發表

你睇返東京鐵路覆蓋率同香港鐵路系統差幾遠就知
仲有，香港一定唔會出現「乘降率250%」既事，即係話東京呢個係極端例子

要香港做到好似東京咁, 根本冇可能, 如果要做到東京咁, 和合石鐵路以及沙頭角
鐵路用不用拆卸由其他交通工具代替, 加上香港地方細, 高樓大廈林立, 人口又密
集, 巴士可以深入民居, 因為巴士比鐵路靈活, 成本又比較低.

輕鐵冇錯係做到巴士的功用, 但失敗的原因, 係因為它載客量雖比巴士大一倍,
但其車價卻比巴士貴十倍(據知輕鐵車廂每個要二千多萬), 維修費不單是車廂,
而且還涉及路軌, 電纜及信號系統的維修, 成本有幾高有目共賭, 但它因為要維
持競爭力只可收取與巴士同一水平的收費, 唔好話依家, 就算當年建造時, 政府
都自知其很難賺大錢, 如果唔係, 九倉點解唔玩, 政府又點解要設立輕鐵專區吸
引九鐵.

原帖由 gordon 於 2006-4-16 00:49 發表
加上香港地方細, 高樓大廈林立, 人口又密
集, 巴士可以深入民居

人口密又話巴士贏,
人口疏又話要轉車...無言

人口密集意味著更多人可10分鐘步行往車站=深入民居,
人口稀疏意味著更多人要轉車先去到車站

東京又何嘗唔係高樓大廈林立,
東京的人口密度比香港更強勁,
50平方公里已經有3千萬人口

其實係咪以鐵路為主好睇市民取向,
如果行10分鐘,轉一兩次車都唔肯,
咁鐵路都幾難有前景

原帖由 hk_ayu 於 2006-4-16 11:11 發表



人口密又話巴士贏,
人口疏又話要轉車...無言

人口密集意味著更多人可10分鐘步行往車站=深入民居,
人口稀疏意味著更多人要轉車先去到車站

東京又何嘗唔係高樓大廈林立,
東京的人口密度比香港更強勁 ...

早前我都講過香港周街都係雙層巴士，一上車就一定
有位坐，再加上巴士網絡密集，d人唔揀巴士都難。

反觀一d以鐵路為主既大城市，好似紐約，好少會見到
有雙層巴士。就算係倫敦，雙層巴士size唔大，載客量
有限。

想d人搭多d鐵路，得！叫運輸署禁止巴士公司購買雙層
巴士啦！到時搭巴士隨時迫到真係乘降率250％，架巴士
裝咁多人唔翻車就奇……

[ 本帖最後由 M 於 2006-4-16 11:20 編輯 ]