3ATENU1試路49X

原帖由 1320 於 2014-7-28 14:55 發表

如果計客量, 970   15米巴士都支持到tim

不過 港大 一帶超易個火位,
水街 就更加係應該禁11米以上車行,
不過係quota 系統下,
新巴都無咩選擇可言,
要怪只能怪運吉的 保鐵 政策 ...

就算有車都要有人渣先得,
我唔知新巴情況點樣, 但記得之前有人提過老九連人都唔夠 ...

原帖由 edhong 於 2014-7-27 15:53 發表

據傳張行車證已經限死左所行街道區域，者係日後所有12米8車都大概/ 或許/ 可能會有一定限制，唔駛再FF落去了。

有冇可能呀?
九記會唔會咁蠢買架咁多限制既車返黎用, 而只係多幾個位咁大把?

如果真係限定行邊條街既話, 咁就大件事
假設49X 楊屋道有突發事件唔行得, 要改行沙咀道
如果12.8M 因發牌限制而唔行得, 咁咪要過客?

原帖由 edhong 於 2014-7-27 15:53 發表

據傳張行車證已經限死左所行街道區域，者係日後所有12米8車都大概/ 或許/ 可能會有一定限制，唔駛再FF落去了。

慢慢來啦..不過新加單好似都未有12.8~

話唔定慢慢改下試下, 試下改下, 呢D限制總會有一天唔再存在啦~

原帖由 Neutroginger 於 2014-7-29 01:37 AM 發表

有冇可能呀?
九記會唔會咁蠢買架咁多限制既車返黎用, 而只係多幾個位咁大把?

如果真係限定行邊條街既話, 咁就大件事
假設49X 楊屋道有突發事件唔行得, 要改行沙咀道
如果12.8M 因發牌限制而唔行得, 咁咪要過客? ...

幾部12.8米車﹐都係政府 "開綠燈" 發牌的﹐有行駛道路限制(唔計平時一般的路面路牌標明的限制)﹐一點都唔出奇。
正如之前測試的電動巴士(非九巴)﹐雖用用許可證形式發牌﹐車輛可以自由在街上行駛﹐但都有行駛區域限制。


你講到某條路受某些原因而封路﹐因而要改路行駛。其實問題都不大﹐只要現場有警察指示改道﹐即使離開指定道路﹐都係合法行駛的。

如果無警察指示﹐便要睇政府定出的限制﹐詳細係點描述而定。
如果係合理的偏離指定道路﹐一般都唔會作出檢控的。

金

原帖由 Neutroginger 於 2014-7-29 01:37 發表

有冇可能呀?
九記會唔會咁蠢買架咁多限制既車返黎用, 而只係多幾個位咁大把?

如果真係限定行邊條街既話, 咁就大件事
假設49X 楊屋道有突發事件唔行得, 要改行沙咀道
如果12.8M 因發牌限制而唔行得, 咁咪要過客? ...

你講就冇可能，佢講我就信到十足十

原帖由 petcity 於 2014-7-29 14:22 發表
金


你講就冇可能，佢講我就信到十足十

其實九巴行字軌就問題不大...但城巴跳飛機又可以點算好呢?

原帖由 hkbw 於 2014-7-31 00:00 發表

其實九巴行字軌就問題不大...但城巴跳飛機又可以點算好呢?

等於新城跳飛機跳極都唔會無啦啦彈架青年同 MAN 去行 102 一樣，
就算真係就咁派又派中o的唔適合既字軌，在站頭套車就可以。

原帖由 hkbw 於 2014-7-31 00:00 發表

其實九巴行字軌就問題不大...但城巴跳飛機又可以點算好呢?

其實政府嘅開綠燈都做左好多野嘅，不過你都知喇，政府呀嘛，幾間公司咪乖乖咁行返原先計劃果啲線囉。冇期望、就冇失望。