這個是新車號, 現在中國鐵路總公司已經將旗下所有CRH系列重新編號, BST系(即CRH1以及380D)250km/h級別會採用1001至14XX字頭編號, 350km/h級別會採用1501~19XX, 四方系250km/h會用2001~24XX編號(包括前期造的350km/h級別CRH2C), 380A開始的350km/h車組就會由2501開始到29XX, 北車唐山系由於沒有250km/h車組, 所以3C會由3001開始到3080, 但380BL(唐山造)就會由3501開始到39XX, CRH6雖然屬於四方E2系派生, 但會獨佔一個字頭由4001開始到49XX, 北車長客系則是CRH5和380B, C共享編號, CRH5這種250km/h級別就會由5001開始到54XX, 380B, C則會由5501開始到59XX(中間不會獨立分開B,C型, 會混用). 另外根據新編號標準, 不同車型會用不同字母代表, 引進系列的A代表標準編組(8節), B代表長編組(16節), C代表350標準編組, D代表350長編組(已經可以確定不會出現), E代表長編組臥車. 而自行研發的A代表四方系, B代表西門子系, C代表西門子系採用日立系統, D代表BST系. 其他字母也有意思的, F代表160km/h城際, S代表140km/h城際, H代表防風沙型(將來蘭新會採用的CRH2H和CRH5H就是這個), J代表動檢(所有CRH380AJ, CRH380BJ, CRH5J(原CIT-001))*同時動檢編號是獨立的, 動檢編號會以0字頭開始, 次位則是廠家編號, 所以380AJ以0201, 0202, 0203開始編號, BJ是0301, 5J則是0501), 而後期改造的動檢包括CRH2-010A, 061C, 068C, 380A試驗車(原150C)則會跟隨上面量產車模式編號, 分別是CRH2A-2010, CRH2C 2061, 2068和2150.
另外樓主拍到的這個2602, 就是原來的380A-6102L |
樓主