(轉貼新聞)沙中線估計延遲一年至2019年通車
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顯徑至鑽石山條隧道工程好似都延誤喎,咁點開住鑽石山先 |
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根本就係太多工程,叫大白象讓路讓翻d工人出來啦。。。 |
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原帖由 RyanPun 於 2015-3-19 18:46 發表
冇錯,非繁有機會有能力做得到,但大家再諗深一層,馬鐵車程十幾分鐘,而早繁約一分鐘一班,睇睇千九數量,唔計指定放廠果(一/幾)抽,其實係啱啱好夠用,冇多冇少。
若果真係要顯徑先通車,從當區居民角度當然好,但係就變相由原有一分一 ...
若用黃埔模式, 大圍至顯徑單線行車, 繁時兩班往大圍加一班往顯徑, 非繁往大圍及往顯徑交替開出, 是否可以? |
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原帖由 RyanPun 於 2015-3-19 18:46 發表
冇錯,非繁有機會有能力做得到,但大家再諗深一層,馬鐵車程十幾分鐘,而早繁約一分鐘一班,睇睇千九數量,唔計指定放廠果(一/幾)抽,其實係啱啱好夠用,冇多冇少。
若果真係要顯徑先通車,從當區居民角度當然好,但係就變相由原有一分一 ...
呢個不成問題,馬鐵千九四卡變八卡,運力已經 double,再加上東西線會有長春新車,唔怕唔夠車用。 |
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其實有無可能開左何文田站先,方便西鐵同觀塘延線轉乘?
[ 本帖最後由 JV1376 於 2015-3-19 22:02 編輯 ] |
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原帖由 JV1376 於 2015-3-19 21:55 發表
其實有無可能開左何文田站先,方便西鐵同觀塘延線轉乘?
呢個仲要睇埋紅磡站搬成點先 |
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