雖然個車款麻麻地,車內D顏色配搭好過港鐵多多聲...
港鐵D設計師好似無讀過美學咁
[ 本帖最後由 tonytsang_hk 於 2015-5-18 09:43 編輯 ] |
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回復 1# 的帖子
轉載請標明出處(有水印都要),謝謝。
admin91
R3 分板板主 |
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個人覺得實物出嚟個顏色和外貌都唔差喎
當然呢樣好主觀 |
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香港的地鐵不宜用絲絨,看城巴以前的絲絨椅就知
香港熱又潮濕,絲絨易污又令乘客越坐越熱
鐵就導熱良好,乘客體溫被引走,有涼快之感,亦衛生易打理 |
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抗議962B重組
還我962全日服務
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原帖由 2076 於 2015-6-1 01:28 發表
香港的地鐵不宜用絲絨,看城巴以前的絲絨椅就知
香港熱又潮濕,絲絨易污又令乘客越坐越熱
鐵就導熱良好,乘客體溫被引走,有涼快之感,亦衛生易打理 ...
如果改用仿皮又得唔得,舒服又易打理 |
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原帖由 tonytsang_hk 於 2015-6-1 08:26 發表
如果改用仿皮又得唔得,舒服又易打理
任何軟性包裹式物料都總會有摺位,這些位置好難清潔。
亞熱帶及熱帶好多城市鐵路座位都係硬性物料,並非巧合。
熱帶以外,就算紐約地鐵都係用硬膠,慕尼黑地鐵新車都由薄絲絨改成木造。 |
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原帖由 DIH 於 2015-6-1 09:13 發表
任何軟性包裹式物料都總會有摺位,這些位置好難清潔。
亞熱帶及熱帶好多城市鐵路座位都係硬性物料,並非巧合。
熱帶以外,就算紐約地鐵都係用硬膠,慕尼黑地鐵新車都由薄絲絨改成木造。 ...
明白,如果只係將用背部接觸嘅部分改用仿皮,腎部接觸嘅部分繼續用不秀綱,摺位會少d,打理上會否好d? |
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