《遺忘了的大壽路線》九巴278P/278X開辦十年(3月15日)

原帖由 eric278 於 2006-5-3 00:27 發表

1995-96年間，九巴建議全面將城門隧道巴士改為全線空調巴士行走，但沙田區議會以轉全冷後收費過高為
理由，否決有關建議。（當時筆者從當區議員得知，而筆者是1997年才遷往北區的）因此運輸署及九巴提出
折衷 ...

當年九巴預備俾城隧加冷既空調車, 因此給了大老山隧道路線加冷

原帖由 238X 於 2006-5-2 23:28 發表


我諗中間換過車，但未全日行走時已經有 3AD 掛牌。

延長兩味時間，根據【北區巴士傳奇】，當時是97年尾，投入大量簇新的３ＡＤ。

原帖由 eric278 於 2006-5-2 13:49 發表
278P 上水 至 荃灣碼頭
1996年3月15日起投入服務，此路線由九巴營辦，全以空調巴士服務，袛於平日早上單向開往荃灣碼頭。
途經：龍運街，新運路，掃管埔路，百和路，華明路，雷鳴路，華明巴士總站，雷鳴路，偉明 ...

城隧去荃碼係比$1.2

原帖由 AP149 於 2006-5-3 20:47 發表

城隧去荃碼係比$1.2

開線時是不停城隧轉車站，要1997年8月15日起往荃灣方向才途經。

以前細個(93年左右)住梨木樹,跟屋企人行山,在粉嶺下山,認為回家不方便,要轉車,已認為九巴要開辦北區往荃灣的路線,像70X一样,上水开出,行城隧
終於在98年尾,278X全日服務,才實現願望
278x方便乘客免除搭火車在沙田市中心轉巴士
也為北區日後開辦特快線訂下經粉嶺南的行車路線

278p在年開線時抽什麼車行?

原帖由 HR9710+KU1391 於 2006-5-3 22:12 發表
以前細個(93年左右)住梨木樹,跟屋企人行山,在粉嶺下山,認為回家不方便,要轉車,已認為九巴要開辦北區往荃灣的路線,像70X一,上水开出,行城隧
終於在98年尾,278X全日服務,才實現願望
278x方便乘客免 ...

最初用AD,3AV,AL
之後就用3AD