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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) [Take me Home誤導群眾]2X減左價咩?
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[Take me Home誤導群眾]2X減左價咩?

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richardchan1988 發表於 2006-5-5 14:01 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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岩岩拿了一份Take me Home生活區報 東區版

有一篇報導講述三間巴士公司拒絕減隧巴過海後的收費 報導話由維園去筲箕灣可以搭2,2A同102 但102貴$1.5 導致2和2A較人多擠逼 102接近空車 明顯係過份誤導 102就算非繁時 都冇可能空車過海 再者 都有唔少人響銅鑼灣、北角一帶搭102 就算俾我選擇 我都搭2X喇 無乜可能會搭2,2A 加上2X岩岩加左同2A既轉乘優惠 去耀東同落筲箕灣一樣價 更唔會搭2同2A.....

仲有 報導旁邊有一個表 列舉過海及非過海路線收費比較 2X由維園去筲箕灣只收$3.90 真係唔知就開心 知就嚇到眼都突

我覺得篇報導係借勢宣洩不滿先至過份誤導.....

多言了 歡迎討論

[ 本帖最後由 richardchan1988 於 2006-5-5 14:04 編輯 ]
大家講道理者
ctb1042 發表於 2006-5-5 15:25 | 顯示全部樓層
吉文,請刪。
wong099 發表於 2006-5-5 16:45 | 顯示全部樓層
原帖由 richardchan1988 於 2006-5-5 14:01 發表
岩岩拿了一份Take me Home生活區報 東區版

有一篇報導講述三間巴士公司拒絕減隧巴過海後的收費 報導話由維園去筲箕灣可以搭2,2A同102 但102貴$1.5 導致2和2A較人多擠逼 102接近空車 明顯係過份誤導 102就算非繁 ...


仲有錯!8號收$4.3去藍灣半島!

102過到香港仲做流水線一定加長行車時間,況且非繁時就大家都少人,繁時就大家都多人,減價只會令102繁時更迫,但2、2A相信唔會因102減價而少左好多人搭。
K-stock A301
china 發表於 2006-5-5 18:59 | 顯示全部樓層

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原帖由 wong099 於 2006-5-5 16:45 發表


仲有錯!8號收$4.3去藍灣半島!

102過到香港仲做流水線一定?02減價而少左好多人搭。


我覺得部分過海線分段一早應該減價,舒援下區內線

以維園往太古/西灣河為例,以前慢線方面仲有8,19
不過依家都無晒,一定要坐2/2A,
102,106收平D方便下人我覺得好應該。
bombmanhk 發表於 2006-5-5 21:46 | 顯示全部樓層
原帖由 china 於 2006-5-5 18:59 發表


我覺得部分過海線分段一早應該減價,舒援下區內線

以維園往太古/西灣河為例,以前慢線方面仲有8,19
不過依家都無晒,一定要坐2/2A,
102,106收平D方便下人我覺得好應該。



都不只是2 和2a 的,咁唔趕的話可以坐叮叮,除此以外還有77
這條線wor,不過都只是貴一毫,我諗乘客都唔會特別介意
一毫係唔係?
而且非繁時2和2a都不是非常多人ma,都應付到需求,而且
有時也可撞到搭81,但貴些少....繁時過海車都不少人
上埋呢d流水客,咪增加行車時間,在不增加既定行車時間的情況下
會唔會出現過鐘之情況呢?
個人就認為不減為妙


請恕我多言

p.s. 我也看過這報,有時真係為投訴而投訴,有次看它說北角不夠足球場,只得
電照街一個咁大把,仲搵d小朋友來講下野tim
雖則係"北角"這範圍內是得呢個,但也可以到寶馬山配水庫或蘇浙下面果個
都未至於小到無地方可以踢波掛!?

[ 本帖最後由 bombmanhk 於 2006-5-5 21:52 編輯 ]
DD2113 發表於 2006-5-5 22:16 | 顯示全部樓層
原帖由 richardchan1988 於 2006-5-5 14:01 發表
岩岩拿了一份Take me Home生活區報 東區版

有一篇報導講述三間巴士公司拒絕減隧巴過海後的收費 報導話由維園去筲箕灣可以搭2,2A同102 但102貴$1.5 導致2和2A較人多擠逼 102接近空車 明顯係過份誤導 102就算非繁 ...


仲有呀, 留意右方那表...
A12 -- 維園至小西灣 -- $6.5

係, 佢經維園(避風塘)往小西灣時係收$6.5, 不過都冇站, 可以上到車嗎?

[ 本帖最後由 DD2113 於 2006-5-5 22:18 編輯 ]
反對所有專利巴士全空調化!
053h4 發表於 2006-5-5 22:55 | 顯示全部樓層

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提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
2A_DL13 發表於 2006-5-5 23:04 | 顯示全部樓層
原帖由 053h4 於 2006-5-5 22:55 發表
其實, 現時 2X 轉 2A 的客量有幾多?


唔特別多,主要視乎是否剛剛有車到。另一個決定因素就
係是否有77/99先到。

我觀察覺得平均每架2X都有數名乘客會這樣轉車,當然繁忙
時間不止此數。
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