[經歷分享/報告]
182X九巴首航行車時間測試結果
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985 早繁的確唔應該郁, 甚至應拆線,
但回程就唔同, 跟286X行(不入美林總站)點都順過入完顯徑番美田
於是如果逐步全日就變成好似286X咁, 顯徑做總站, 早繁拆線
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4美先點會順? 咪講笑啦
286x 就係兜4美用成10分鐘依家又唔入元洲街已經趕咗唔少大圍之前嘅客走, 寧願803k 轉鐵(大圍隆亨就van 都唔使)
不過86b 真係唔夠客咁轉合理
但985 仲要行4美先就一定唔順
定係你根本唔係大圍人唔知名城有個出口早過美林果個?
俾我就會入埋大圍巴總/轉車站做埋駁鐵/轉車客
980x 都唔使開
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就算開得成982X/985 回程, 都可以開980X, 因為如果靠前者車費貴好多。
朝早就$21.2/$23.2, 放工就$21.2/$21.9, 車費都較980X 的$19.0為多。
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似乎你沒留意到我擔心307的原因喎...
你上面講果堆東行系行入境處的,全部都行灣仔內街(978東行又的確有點危險)
我講過好多次,西行停舊灣警系做到灣仔內街的,但東行停入境處系好難做到內街,要內街肯出去入境等車系非常困難的事,好在307員呢一刻夠吸引力先有得做...
681東行行入境個後果就系堆內街人上爆條680,除非680好疏然後681好密...
109移加都系一個死樣啦,洗鬼等將來咩...
115體你早繁太子至旺角有幾難上車啦...
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今晚18:10有班九巴182x到堅拿道西我坐緊
唔知係大塞車定加班
正常1720 果班1745 就到
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如果真係唔係差咁遠既話分分鐘告士打道東行已經見到 619 681 出現
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