南港島線,觀塘廷線通車後,最唔會加劇旺角同金鐘站ge轉線客流。
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增加人流係必然的事
正如黃埔紅磡去旺角太子深水埗﹐甚至佐敦﹐仲會唔會考慮8成以上機會會塞車的路面交通工具?
南港島線方面﹐唔同仲同你玩呆坐香港仔隧道?
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依家金鐘站已經好多人,繁時好難上車
油麻地站應該唔會加劇人流因為唔順路
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如果係去佐敦﹐咪要靠油麻地囉。
尖沙咀應該除了大節日有封路外﹐紅磡人應該唔會用MTR的﹐但何文田人有機會都會靠MTR出入尖沙咀。
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如果北港島綫採用換綫方案,的確可以分流金鍾站嘅客量,不過宜家嘅方案似乎會嚴重加劇金鐘站嘅轉線人流。
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旺角站現時上行方向紅轉綠,下行方向綠轉紅,遲D應該上下行方向都出現紅綠互相轉線的情況
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依家金鐘站已經好多人,繁時好難上車
油麻地站應該唔會加劇人流因為唔順路
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