本帖最後由 marcowong1011 於 2016-1-19 17:45 編輯
http://www.mtr.com.hk/archive/co ... ase/PR-16-007-C.pdf
講到好似仲so 咁, 望翻原價就知咩樹
下面呢堆呢就再加多D 都冇所謂, 因為按條件呢, 得一戴一露國民先用到~
成人遊客全日通 | $55 --> $65 (+18.18%) | 小童遊客全日通 | $25 --> $30 (+20.00%) | 遊客過境旅遊票(1 天) | $85 --> $100 (+17.65%) | 遊客過境旅遊票(2 天) | $120 --> $140 (+16.67%) | 機場快綫旅遊票(1 程) | $220 --> $250 (+13.64%) | 機場快綫旅遊票(2 程) | $300 --> $350 (+16.67%) |
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真係沒有最無耻,只有更無耻
你夠擔就試下下次加價既時候就話港鐵推出新優惠
新學年將至,計劃上班的市民由九月一日起,往返市區即可享八達通新的票價優惠,比單程票原價節省百分之五至十。(詳情請參閱附件)
港鐵公司車務營運主管-西面網絡黃琨暐先生表示﹕「八達通自二零零一年推出以來,一直深受往返市區的乘客歡迎。」
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坐的士好過, 唔使行上行落, 仲可以預約時間添.
除非你屋企住正機鐵站上蓋.
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你去福田口岸/羅湖口岸果d小店買一定買到旅遊票
果到唔check證件
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本帖最後由 marcowong1011 於 2016-1-20 14:02 編輯
見到十個用呢類旅遊票嘅人, 有七八個都係大陸人
搞到依家好似為佢地而設咁, 攞黎揶揄下姐
(一帶一路當然唔止強國啦~)
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買係人都買到, 但用嗰個人唔係遊客就違反條件同附例咁囉
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勝在唔駛轉車去車站﹐點到點。
轉車去車站﹐再要連同行李行入車站﹐買車票再落月台上車﹐這些時間都要計算在內﹐所以時間上未必相差好大。
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唔會差好遠 始終大家一齊飛住去
280蚊機場快線 VS一口全包價(包西隧+橋錢+行李錢)的士 唔會差好多(10-20%內)
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