頭等IKK列車卡運回日本近畿車輛改裝

Source: 撮影日報 http://dd51781.blog.fc2.com/blog-entry-139.html

改乜？要咁誇張返家鄉去改？

Chi_Hang 發表於 2016-5-11 21:23
改乜？要咁誇張返家鄉去改？

改返做普通等車於俾西鐵/馬鐵8卡車用，
因為一份合約包全新車卡及改裝車卡，

而且因為同時期係製造全新車卡，
所以除運輸成本外，材料及技術係慳左

waterboy1984 發表於 2016-5-12 10:39
改返做普通等車於俾西鐵/馬鐵8卡車用，
因為一份合約包全新車卡及改裝車卡，

唔知MTR 招標時﹐有沒有講明不提供車廠空間供車卡改裝?

如果MTR可提供車廠空間﹐日本方面計算後唔用﹐便是基於成本效益方面作出決定。最少﹐唔需要運一大批物資及人員來香港。

假如MTR 不能提供車廠空間﹐日本方面便必須運走部車處理﹐在香港土地供應問題﹐可以講只可以運番部車去日本才可處理改裝工程。