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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (M) Minibus 小巴討論區 小型巴士綜合討論 (M1) 1995年專線小巴招標憲報
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1995年專線小巴招標憲報

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6ardp 發表於 2016-5-30 13:14 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 6ardp 於 2016-5-30 13:18 編輯


1995年:
1.           (招標失敗,後來被城巴529線所取代)
                路線:寶馬山 < > 西灣河碼頭

2.       a) (招標失敗)
           路線:天后地鐵站 < > 肇輝台(循環線)
          b) (招標失敗)
           路線:灣仔碼頭 < > 中環渡輪碼頭

3.            九龍專線小巴44M 昂船洲 < > 長沙灣(長順街)(循環線)

4.            九龍專線小巴69 觀塘(麗港城)< > 九龍城(獅子石道)

5.          (招標失敗,後來於1997年招標再失敗,之後再沒有招標此路線)
               路線:油塘 < > 九龍灣(循環線)

6.          (招標失敗)
               路線:大角咀公共貨物起卸區 < > 大角咀(循環線)

7.            新界專線小巴77 天水圍市中心 < > 落馬洲

8.       a) (招標失敗,後來於1997年招標再失敗,之後再沒有招標此路線)
           路線:保榮路 < > 石湖墟街市(循環線)
          b) (招標失敗,後來於1997年招標再失敗,之後再沒有招標此路線)
           路線:雞嶺 < > 石湖墟街市(循環線)

9.       a) 新界專線小巴44 屯門碼頭 < > 上水火車站  
          b) 新界專線小巴49S 灣仔 < > 屯門(兆康苑)(通宵服務)
          c) 新界專線小巴45線 大興花園 <> 屯門市中心(循環線)

10.          新界專線小巴46 嶺南大學 <> 屯門碼頭

11.        (招標失敗,為計劃九巴32B線取消後的替補服務)
               路線:象山 < > 荃灣碼頭(循環線)

12.     a) 新界專線小巴808 錦英苑 < >圓洲角   
          b) 新界專線小巴809K 作壆坑 < >沙田火車站
     

DSCN3525.JPG
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DSCN3529.JPG
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3asv6 發表於 2016-6-11 03:01 | 顯示全部樓層
本帖最後由 3asv6 於 2016-6-11 03:03 編輯
2.        b) (招標失敗)
           路線:灣仔碼頭 < > 中環渡輪碼頭


呢條似前中巴500,不過前中巴500
只得中環渡輪碼頭>灣仔碼頭 單向...

http://hkbus.wikia.com/wiki/%E4%B8%AD%E5%B7%B4500%E7%B7%9A
未影:V6B: 7架, 55XX: 2架, 15XX 5架
mak5052 發表於 2016-6-11 09:52 | 顯示全部樓層
本帖最後由 mak5052 於 2016-6-11 09:56 編輯

一問: 大角咀線之D8 路是今天的什麼道路? 櫻桃街隧道?
 樓主| 6ardp 發表於 2016-6-11 13:38 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 6ardp 於 2016-6-11 15:37 編輯

我覺得 2b) 和中巴500線無關,因為中巴500已在1995年年中投入服務,網上資料指當時總站仍是金鐘地鐵站,還未服務灣仔一帶,這份專線小巴招標憲報在1995年年底才發出。

西九龍 D8公路應該是櫻桃街隧道。
hokachung 發表於 2016-6-12 02:02 | 顯示全部樓層
mak5052 發表於 2016-6-11 09:52
一問: 大角咀線之D8 路是今天的什麼道路? 櫻桃街隧道?

大角咀線都唔知開黎做乜
 樓主| 6ardp 發表於 2016-6-12 17:21 | 顯示全部樓層

我覺得路線有可能屬臨時性質,網上資料指西九龍填海重置油麻地公眾貨物起卸區後曾經以第二代九龍專線小巴43線的名義開辦專線小巴43A 文成街 < > 油麻地公眾貨物起卸區,最後於1997年取消。

ccicoltd 發表於 2016-6-13 19:26 | 顯示全部樓層

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hokachung 發表於 2016-6-12 02:02
大角咀線都唔知開黎做乜

當時奧運站尚未建好,來往起卸區恐怕只能靠大角咀臨時巴士總站,因此需要短線接駁。但 (小巴商估計的) 需求有多大,從招標結果可見一斑。
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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