[路線計劃/RPP]
2016至2017年度大埔區落實的巴士路線計劃 - 結果
[複製鏈接]
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74A 客量仲衰過263/4M
問心264M 好客咁多都要被殺
但74A 都死唔去 天冇眼
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Mandy+263M=HG6729
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一日運頭塘同大埔公路仲有三個建制人係度
想74A死唔係咁容易
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以上回應,是否可行?是否合適?
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74D轉74C開全日雙向加雙向分段收費好過啦或者大埔區內走線好似307P咁行
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本帖最後由 tkf_2005 於 2016-7-7 00:01 編輯
直接CUT左74A仲好啦, 果2部直接加比74D做30分鐘一班,
剩低果部加比72
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垃圾得過74D非繁用高載空氣輸送,一係降级上下繁
或且改行74A沙田段出獅隧變咗埋獅隧轉乘圈子
反正科學園有272P
仲有74A成推轉乘睇死九記唔肯用73A/72A代
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世界火車/巴士站巡禮2015 復活
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大埔出九龍路線仲經沙田既話, 真係唔駛旨意會有大埔人搭, 等同聽執
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以上回應,是否可行?是否合適?
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