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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 南港島線會否帶來虧損
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南港島線會否帶來虧損

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s3n370 發表於 2016-8-19 02:00 | 顯示全部樓層

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238X 發表於 2016-8-19 01:57
你嗰條數有少少係將「內地車喺內地路段行俾嘅錢」都當咗係香港應收

我完全無提過內地列車會點喎...
本班為 北鐵線 列車(經 查寧閣)前往 燒山大馬路
238X 發表於 2016-8-19 02:06 | 顯示全部樓層
s3n370 發表於 2016-8-19 02:00
我完全無提過內地列車會點喎...

OK get 到,不過都係嗰句,係人都知高鐵絕大部份路段都喺內地,如果唔起,個總站唔喺香港,咁港鐵就一毫子都分唔到,而家就真係有少少坐喺度等內地車入嚟俾錢嗰種。

當然呢條數夠唔夠冚自己個保養 / 開支就另一回事 (←我都覺得 Kaix 應該正面回應呢條問題好啲)
推文或跟推文者帖,一律舉報,不作通知
s3n370 發表於 2016-8-19 02:31 | 顯示全部樓層
238X 發表於 2016-8-19 02:06
OK get 到,不過都係嗰句,係人都知高鐵絕大部份路段都喺內地,如果唔起,個總站唔喺香港,咁港鐵就一毫子 ...

所以我咪話港方列車儘量跑短途,增加响自己地頭行車里數比例,
盡量收多D...

講番轉頭...兩位都睇到D唔係我想表達0既野,但我又睇唔出邊度有問題
今次真係弊...
本班為 北鐵線 列車(經 查寧閣)前往 燒山大馬路
Kaix 發表於 2016-8-19 09:11 | 顯示全部樓層

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238X 發表於 2016-8-19 01:57
你嗰條數有少少係將「內地車喺內地路段行俾嘅錢」都當咗係香港應收

錢要自己賺盡,底就要人地蝕哂,
根本就係香港人的特性
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