港鐵證實了,唔知會吾會令港鐵收入大插水(即減少),因為HMT站設計太差,將會好少人用。
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當加士居道、紅隧仲塞車嘅時候,我就唔信HMT站好少人用啦
最少我會用佢囉
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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其實港鐵應該在觀塘線月台尾上方建一迷你大堂,
直接服務蕪湖街居民
依家明明觀塘線月台就係腳底,
但就要先上天橋過漆咸道,
再落N咁多層落返去觀塘線月台
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前山谷道邨私樓肯定大把居民幫襯港鐵, 只係現時未入伙, 仲有將來沙中綫通車, 用作轉綫的乘客會大幅飆升.
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咁洗唔洗掘爛漆咸道北?
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只要加士居道/紅隧繼續塞車
何文田<>山谷道巴士站就會變成
土瓜灣巴士的地鐵轉車站.
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不過呢,朝早紅隧車龍可以頂到去浙江街架,搭去平治街落車未必有咁大著數囉,慢慢行都快過響車度等,睇下27M到時點
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