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[日本-過氣消息]2017年3月8日起JR Pass 試行可在日本國內...

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 樓主| cky 發表於 2016-12-11 22:42 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 cky 於 2016-12-12 01:16 編輯
PS8851@182 發表於 2016-12-11 17:30
但等中央全線開通都唔知仲有冇Nozomi搭

當 JR West 本身的 Pass 已經可以做到 Nozomi/Mizuho 任坐時
個人覺得 JR 東海將 Nozomi 放出嚟都係遲早的事
053h4 發表於 2016-12-12 11:27 | 顯示全部樓層
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PS8851@182 發表於 2016-12-12 13:32 | 顯示全部樓層
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lwb701 發表於 2016-12-15 11:19 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 lwb701 於 2016-12-15 11:39 編輯

のぞみ号成日咁爆,仲邊會咁好死比Pass坐

除左平時之外,每年去到咩正月呀、Golden Week咩お盆果陣
帰省/U Turn Rush 東海道新幹線載客率可以過100%
下りピーク「帰省ラッシュ」 東海道新幹線で乗車率200%も!

中央新幹線預計起碼到2027先通品川ー名古屋,唔好提之後仲有咩大阪段。
又唔似得呢家のぞみ号可以博多ー東京一程車過。
北陸新幹線伸廷段(小浜京都定線)就前幾日先岩岩拍板決定。
のぞみ号呢個地位起碼仲有一段長時間玩...

回帶返上年NHKニュース報導
DSC_0446.JPG
40分鐘真係快嘅,不過到時會唔知收貴東海道新幹線幾錢呢?
italk亞氏保加症討論者通病:魚蛋論、離地
dl811 發表於 2016-12-20 09:35 | 顯示全部樓層
lwb701 發表於 2016-12-15 11:19
のぞみ号成日咁爆,仲邊會咁好死比Pass坐

除左平時之外,每年去到咩正月呀、Golden Week咩お盆果陣

好似講過磁浮的普通票價會和目前 nozomi 的 green car 票價相若。(但係一人/公里電價是東海道新幹線的三倍...我估會再貴多少少)


同埋我估的是開左之後"東海道新幹線"好有可能變成任坐,因 nozomi 呢個名應該會過戶比磁浮。
053h4 發表於 2016-12-20 22:20 | 顯示全部樓層
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paul2357paul 發表於 2017-4-3 02:18 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 paul2357paul 於 2017-4-3 02:19 編輯
lwb701 發表於 2016-12-15 11:19

......
中央新幹線預計起碼到2027先通品川ー名古屋,唔好提之後仲有咩大阪段。
又唔似得呢家のぞみ号可以博多ー東京一程車過。
北陸新幹線伸廷段(小浜京都定線)就前幾日先岩岩拍板決定。
のぞみ号呢個地位起碼仲有一段長時間玩...
......

既然中央新幹線玩到咁快,其實有冇諗過可以做D更長途既規劃,
例如關西直隊四國,甚至四國再直隊九州,在山陽新幹線以南整多條東西走廊?
 樓主| cky 發表於 2017-4-4 19:37 | 顯示全部樓層
31/3發表了居住於日本國外而擁有日本國籍的國民購買 JR PASS 的新規定http://www.jreast.co.jp/press/2016/20170321.pdf

原有的要求是:
擁有日本國籍而又於海外居住, 並得到 ① 居住地永久居留權 或 ② 與外國人於日本國以外結婚及居住

新規例則改為:
擁有日本國護照,並且得到在外領使館/大使館書面證明在外國已居住超過 10 年或以上
(相關的證明要求文本/表格將於五月尾時於網上上載)

DIH 發表於 2017-4-5 11:38 | 顯示全部樓層
paul2357paul 發表於 2017-4-3 02:18
既然中央新幹線玩到咁快,其實有冇諗過可以做D更長途既規劃,
例如關西直隊四國,甚至四國再直隊九州,在 ...

上面板友話山陽新幹線都未坐滿,又有乜誘因要將條超貴的磁浮拉過四國九州?

中央新幹線我覺得可以理解成:東海道新幹線年代久遠太多彎而又多人搭,
列車編組、班次、車速都已加到極限,但需求仍然上升,而磁浮試驗又一直做緊,可以支持爆開座山整多條新線。
A285 發表於 2017-4-16 23:34 | 顯示全部樓層

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cky 發表於 2017-4-4 19:37
31/3發表了居住於日本國外而擁有日本國籍的國民購買 JR PASS 的新規定http://www.jreast.co.jp/press/2 ...

即係話香港買JR pass短期內都唔會加價?
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