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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 外地巴士討論 (B5) [San Francisco, CA, US] MUNI 及 AC Transit 掠影
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[San Francisco, CA, US] MUNI 及 AC Transit 掠影

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S3BL100 發表於 2016-12-16 13:06 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 S3BL100 於 2018-9-9 23:10 編輯

相隔接近兩年(其實上次只待了一天),重遊三藩巿,這裏多了不少新景象。和七年半前那次相比,更可謂人面全非。




停泊在 TransBay Terminal 外 38 線臨時總站的兩架 New Flyer XDE60 混能掛接巴士。
自從 New Flyer XDE60 自去年起陸續投入服務(上面的 6591 似乎只投入服務數月)後,38 線的 Neoplan AN460 高地台巴士已買少見少。








另一邊廂,亦有不少 New Flyer XT60 無軌掛接電車陸續投入服務,唐人街車海線 30 亦因此而多了不少新車行走。


並排的 New Flyer XT60 和舊車 Neoplan AN460,前者行走 14 號線,後者行走 14R 有限停站版本




買少見少的 Neoplan AN460 內籠


40 呎長的 New Flyer XDE40 混能車,圖中新車大概不到一年車齡


ETI 14TrSF 無軌電車




停泊在 MUNI 漁人碼頭附近車廠的 Neoplan AN440

===

MUNI 主要行走三藩巿巿區,連接 East Bay 地區的交通則由 AC Transit 負責。
舊 Transbay Terminal 在 2010 年關閉清拆後,在附近的空地設立一個臨時總站,新總站建築要待 2017 年才落成啟用。






臨時總站的外觀




七年半前在這裏(其實是 East Bay 的 Berkeley)住了大半年,當時幾乎每個週末都會搭 Line F 到三藩巿巿區遊玩,
留下了不少美好回憶。轉眼間七年過去,舊的 Transbay Terminal 拆了,舊車不復見,
Line F 亦已換上新的 Gillig Low Floor 混能車,相中新車今年才落地。


AC Transit 的 New Flyer XD60 掛接巴士

(全文完)
fb.com/scientisthk2usa/
AVD1 發表於 2016-12-20 14:59 | 顯示全部樓層
可以我真係見得少,我係估唔到三藩市係有全中文巴士廣告。
我起身處 o既溫哥華,前幾年某公司整個全中文巴士車身廣告都比人插到阿媽都唔認得 ……
LJ7006 = MF5119 = AVD1
 樓主| S3BL100 發表於 2016-12-21 11:08 | 顯示全部樓層
AVD1 發表於 2016-12-20 14:59
可以我真係見得少,我係估唔到三藩市係有全中文巴士廣告。
我起身處 o既溫哥華,前幾年某公司整個全中文巴 ...

咁三藩巿畢竟多元化,除左好多香港移民同移民後代外,亦有好多拉丁美洲裔人,會比較包容

何況又唔係寫殘體字
fb.com/scientisthk2usa/
tphissac 發表於 2018-4-30 10:56 | 顯示全部樓層

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宜家出左批 Hanover 電牌嘅 New Flyer XDE40 & 60, XT60
編號: 6629-6699, 8751-8780, 7261-7293
K.C.R2007 發表於 2018-4-30 12:49 來自手機 | 顯示全部樓層
AVD1 發表於 2016-12-20 14:59
可以我真係見得少,我係估唔到三藩市係有全中文巴士廣告。
我起身處 o既溫哥華,前幾年某公司整個全中文巴 ...

如果掉反轉外國公司係香港/大陸/台灣整全英文車身廣告我地華人又鐘唔鐘意?大陸公司強行係香港整簡體字廣告你又鐘唔鐘意?
話就話要包容,但有時唔可以太過
外來文化就好似調味料咁樣,適當放啲可以改善湯嘅味道,但放得過量會令湯太鹹,尼個係大部分歐美國家對待外來文化嘅主流心態,適當包容接納係可以,但有個前提就係不能挑戰到佢地自身主流文化嘅地位
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