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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (C) Transport 交通討論區 航空(C2) [飛行報告] AE1817 1/15 花現台中飛香港
開啟左側

[飛行報告] [飛行報告] AE1817 1/15 花現台中飛香港

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S315E 發表於 2017-1-20 03:29 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 S315E 於 2017-1-20 03:29 編輯

車最怕中目標,不過飛機例外XD
台中機場比較細,所以開閘十分準時。
早半個鐘都唔可以寄行李住,要等夠鐘先可以寄。
相較之下,香港一到機場就可以放低個喼上帶之後自由地走來走去的確方便少少。

開閘嘅時候,都係開夠數就算。
「台中國際機場」,似乎人手、人流同資源都同正式國際機場有別,
可能要等航班再加先有多少少資源

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每日班表用兩頁就寫完,當然重有國內航線無出現。

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眼利嘅朋友會睇到有好多野變咗,包括「新出牌」航空公司同「新出現」航空公司。

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當然,場細有場細好。
機場眨下眼就行完,買野唔駛咁貨比三家…

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台中機場主題候機室—竹

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另一邊1同2號閘就係普通商店同梳化椅候機大堂

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前往《登機篇》

圖文轉載,盡在Wa Kong photography
 樓主| S315E 發表於 2017-1-20 03:29 | 顯示全部樓層
本帖最後由 S315E 於 2017-1-20 02:00 編輯

FLIGHT: AE1817
BOARD TIME: 1230
AIRPORT: RMQ>HKG
AIRCRAFT: B737-800
REGISTION: B-18659(花現台中)
SEAT: 23K

坐中目標,一直十分想影嘅佢
今日出現喺我面前

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停定後落貨

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另一邊出發去馬祖 B78731航班
由B-17002執飛,睇FR24後來班機轉降咗去福州,唔知係bug定總有一兩班要咁做。

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我的座位23K
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坐好坐滿就預備出發

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圖文轉載,盡在Wa Kong photography
 樓主| S315E 發表於 2017-1-20 03:29 | 顯示全部樓層
AIRPORT: RMQ
GATE: 3
GATE CLOSE: 1253
PUSH BACK: 1255> 1257
RUNWAY: 36
TAKE OFF: 1307 >1310



現時台灣三大國內兩岸線集團



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開始滑行,臺中航空站好快會變成台中國際機場


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遠東航空MD83 (B-28021)
國立清華大學高中學術列車彩繪
執飛EF1051,預備開往金門。

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試完翼 Taxi

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清泉崗基地
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由36跑道起飛

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圖文轉載,盡在Wa Kong photography
 樓主| S315E 發表於 2017-1-20 03:29 | 顯示全部樓層

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飛行途中睇睇卡

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經過十五分鐘後終於到巡航高度,開始有野食

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是日午餐
MAIN: 奶油雞肉麵 (8/10)
APP: 紅蘿蔔煙肉沙律 (7.5/10)
SNACK:鳳梨乾(不予置評)


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奶油雞肉麵
品質佳

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紅蘿蔔煙肉沙律
尚可

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而呢件,居然係菠蘿乾?

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雲外看
花生脆

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開始下降
感謝黨賜予霧霾

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圖文轉載,盡在Wa Kong photography
 樓主| S315E 發表於 2017-1-20 03:29 | 顯示全部樓層
本帖最後由 S315E 於 2017-1-20 03:34 編輯

接線人工島

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因破產而停留的全祿航空

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AIRORT: HKG
RUNWAY: 07L
LAND TIME: 1433 > 1435
EXIT RWY: 1237
BAY: S109
BAY TIME: 1440


著陸

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降落後的航拍

捷星亞洲 A320-200 (9V-JSI)
執飛完 3K697,由新加坡到達香港


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香港快運航空 A320-200 (B-LCJ)
預備執飛 UO3190 去台中
前捷星香港B-KJB


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曾經做過商務專機嘅香港航空 A330-200 (B-LNJ)
執飛完成 HX253 由台北抵港   



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香港快運航空 A320-200 (B-LCC—「叉燒包」 "Cha siu baau")
剛執飛完暹粒UO707,緊接飛UO502去越南芽莊

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香港航空 A330-200 (B-LNT)
預備執飛HX238前往上海
前新航9V-STM


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國泰航空B777-300ER (B-KPC)
預備執飛CX701前往曼谷   

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即將退役的國泰A340-300 (B-HXG) One World彩繪機
今日少有地忙碌上午由新加坡執行CX710飛抵香港後,下午隨即執行CX312飛往伸翼不見引擎的北京



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可能太耐無出outer bay,於是覺得有少少新奇…
花現台中旅程完成。


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係喇,自從部駁巴細咗之後,我就要等兩班先上到車
多謝你啊,機管局。

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參與人數 2aPower +2 HugeC +20 收起 理由
3av188 + 1 + 10 多謝分享
DIH + 1 + 10 多謝分享

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圖文轉載,盡在Wa Kong photography
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