hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 地鐵越起越度縮?
開啟左側

地鐵越起越度縮?

  [複製鏈接]
YY487 發表於 2017-1-25 12:05 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
簽名被屏蔽
egdeen 發表於 2017-1-25 12:06 | 顯示全部樓層
HUgo8370 發表於 2017-1-22 22:23
利東A出口其實做得好差,其實唔可以做平路之後加扶手梯?或者仲有其他辦法唔使等人行得唔辛苦
...

其實如果闊度足夠, 技術上應該可以加自動行人道。而家只係求其隧道中間加幾張凳
053h4 發表於 2017-1-25 18:03 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
簽名被屏蔽
ksmbh 發表於 2017-1-25 19:54 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



timewater 發表於 2017-1-25 11:15
錢解決到既問題唔係問題

點解以前D站咁user friendly, 新站咁user unfriendly?

係路面行同係地底行
如果西港島線行電車路
出口整返係電車路算
咁山上班客咪又要行落去搭
或者直頭搭返綠VAN金鐘轉算
 樓主| HUgo8370 發表於 2017-1-26 23:18 | 顯示全部樓層
paul2357paul 發表於 2017-1-21 15:43
咁例如呢D設計又可以講得通唔係屬於度縮媽?

某兩條新線在金鐘站止步

其實南港島線真係好有問題,連接港島北岸又只係得金鐘,唔單只行得遠,仲要同過海客迫,真係唔明點解唔加埋灣仔做轉車站,如果係就真係方便好多,但係地鐵又唔咁做,仲有你海怡到黃竹坑一個客戶服務中心都冇,萬一海怡客有事係咪要去返海公到搞?
服務變質  乘客第七  柴小第一   其他唔得
lokwah2a 發表於 2017-1-26 23:34 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
CRH5 發表於 2017-1-27 00:37 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



HUgo8370 發表於 2017-1-22 22:23
利東A出口其實做得好差,其實唔可以做平路之後加扶手梯?或者仲有其他辦法唔使等人行得唔辛苦
...



其實係咪真係咁差?
人地 HKU B出口都係咁行,仲要有多段 escalator

利東A出口都係行約三分鐘,可以接受
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-3-29 03:16

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表