[路線計劃/RPP]
愉景灣碼頭總站重建期間 路線重組及站位安排
[複製鏈接]
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愉景北本身都有八達通$4優惠,區内綫變相4毫就可以搭到,FS 取消,應該影響不會太大,只是少了一條養老綫而已
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TP1192 Production
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本帖最後由 tristan 於 2017-1-27 21:39 編輯
在11月開業主會已經有業主指明要求用12米車,而且能到達DB North. (已落minutes)
由12月起, DB已經著手擴闊工程, 將入口迴旋處拉闊及移燈柱. (新造石屎地為更改)
另外近出口處加闊
但但主角消防龍頭卻因故沒更改
FS hose
EV Bus@ 30/12/2016 唔好計GDEV 唔識揸唔夠軚要倒車
1st trial
13/01/2017時,各大頭齊聚第一次試車, 用NL263試左轉幾次. 個時工程重做緊但NL263 個頭跨比消防龍頭頂住,
要倒約2-3手才走到.
1st trial
1st trail
Further trial
26/01/2017時, 入口同迴旋處擴闊整好, 有部NL263 又來試車,雖然已擴闊但因為消防龍頭無改過,
所以...試左幾個圈又再倒車...
Further trial
Current Schedule bus
近來早上字軌司傅+ 疑似GDEV 字軌.
Crestmont Villa 個位好蝦人,有非字軌司傅揸左長E200(DBAY135), 都係倒車收場...
另外其實每日四點放學School Bus (S線) 係時常用NL262(BDAY35), 都係每日倒車收場...
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StarFlyer燃燒的流星般劃過世界
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愉景北有得平但碼頭去愉景北都要俾$4.4喎,班業主又會肯放過佢
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KCRC . Keep Moving
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謝師兄post相,小弟實在不知蘅欣徑已在進行道路工程,只知DBAY 127 好似做過8號綫。
其實 C9 和 8 號都有潛力,有資格行 12 米 (C9 仲要係一直行緊)
所以T9 在 這2年來都應主力用 12 米大車
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TP1192 Production
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版友的說法也不無道理,FS 也 serve 不少住客,雖然大部分搭客都是外來人。不過興業作風都是一貫的 ‘意見接受 一切照舊’ ,作為業主,我地有時都費事拗,省點氣
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TP1192 Production
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