KW2523 發表於 2019-6-15 23:36
不如抄一樣係賣特快嘅274X叫T274進一步突顯直達九龍灣特快?
Hd461 發表於 2019-6-16 00:01
收$10.1?
樂仔〞 發表於 2019-6-16 00:13
$13.2 收到盡
巴士遊樂團 發表於 2019-6-16 00:12
其實應該係依條線而非274X,因為我覺得T74依個名有D怪怪哋
ky927 發表於 2019-6-21 11:27
其實成組 T74/T270/T277 同埋隔離區嘅 X42C/X42P/X89D;甚至258X/259X 等
路線嘅功能上係差不多,都係sel ...
LD9156 發表於 2019-6-21 11:34
X42C同X42P只係sell快咋,唔入商貿區架
ky927 發表於 2019-6-21 11:27
其實成組 T74/T270/T277 同埋隔離區嘅 X42C/X42P/X89D;甚至258X/259X 等
路線嘅功能上係差不多,都係sel ...
tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-23 22:49
九商區真係所有路線編號都出齊咁濟
80A
louis19910701 發表於 2019-6-24 17:15
仲有296P
tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-23 22:49
九商區真係所有路線編號都出齊咁濟
80A
ky927 發表於 2019-6-21 11:27
其實成組 T74/T270/T277 同埋隔離區嘅 X42C/X42P/X89D;甚至258X/259X 等
路線嘅功能上係差不多,都係sel ...
KE7066 發表於 2019-7-24 12:38
T270 經工商區?
ky927 發表於 2019-7-24 13:00
尖沙咀咩黎架
CBD CBD CBD CBD CBD CBD CBD
KE7066 發表於 2019-7-25 00:42
Central Business District
咁工業呢?
HE7921 發表於 2019-7-24 13:31
其實當初唔應該將74A搬往啟業,照擺返觀塘碼頭,不過來回程改經偉業街同九龍灣商貿區便可 ...
HE7921 發表於 2019-7-24 13:31
其實當初唔應該將74A搬往啟業,照擺返觀塘碼頭,不過來回程改經偉業街同九龍灣商貿區便可 ...
HE7921 發表於 2019-7-24 13:31
其實當初唔應該將74A搬往啟業,照擺返觀塘碼頭,不過來回程改經偉業街同九龍灣商貿區便可 ...
ky927 發表於 2019-7-25 00:47
工商區係泛指工業、商業地區,不代表同一區要有兩種原素。
ryumew 發表於 2019-7-25 08:52
應該經啟德體育城入啟碼出觀碼
tkwong 發表於 2019-7-26 07:41
通告
tommylaihc 發表於 2019-7-26 09:28
仲入安祥路/廣福仲乜?? 人地有74B,仲要收$10.1
大埔既走線一d都唔特快,分分鐘慢過正線 ...
tommylaihc 發表於 2019-7-26 09:54
大埔既走線應該如下會更好,更吸引...
1)太和總站
ricky 發表於 2019-7-26 10:31
點解太和版的「74B」會貴過74B咁多?
應該過運頭塘直上吐露港公路,先至特快。
EX-TL 發表於 2019-7-26 11:15
停完鐵路站旁邊, 新達廣場後直上公路, 都好過要埋廣福邨, 大埔政府合署佢識飛站, 廣福道同廣福邨又唔飛. ...
ricky 發表於 2019-7-26 11:23
同埋咁多分支巴士線都停廣福邨做乜,埋站都費時。
ricky 發表於 2019-7-26 11:23
同埋咁多分支巴士線都停廣福邨做乜,埋站都費時。
tzuyu.taiwan 發表於 2019-7-29 12:34
啱呀
74C應該所有班次飛走廣福
T74應該改為運頭塘上公路
tommylaihc 發表於 2019-7-26 16:58
又係某位議員既因素!!!
73P已經係咁,都唔知停廣褔仲乜依家T74又係咁,
73x,74x本身都已經有廣褔起載 ...
ricky 發表於 2019-7-29 18:19
T74一啲都唔快,行南運路右轉廣福邨又有燈位,邊值收咁貴。
ricky 發表於 2019-7-29 18:19
T74一啲都唔快,行南運路右轉廣福邨又有燈位,邊值收咁貴。
tzuyu.taiwan 發表於 2019-7-29 20:12
太和好慘,冇條東九路線係正常
全日嘅74A、74D疏到爆而且兜
歡迎光臨 hkitalk.net 香港交通資訊網 (https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/) | Powered by Discuz! X3.4 |