PKD32 發表於 2019-9-22 21:52
珀麗灣唔想做,但俾陽光做
都係同一個集團,其實唔係好大分別喔
同埋區議會會唔會話無左低地台服務啊?> ...
PKD32 發表於 2019-9-22 21:52
珀麗灣唔想做,但俾陽光做
都係同一個集團,其實唔係好大分別喔
同埋區議會會唔會話無左低地台服務啊?> ...
PKD32 發表於 2019-9-22 21:52
珀麗灣唔想做,但俾陽光做
都係同一個集團,其實唔係好大分別喔
同埋區議會會唔會話無左低地台服務啊?> ...
PKD32 發表於 2019-9-22 21:52
珀麗灣唔想做,但俾陽光做
都係同一個集團,其實唔係好大分別喔
同埋區議會會唔會話無左低地台服務啊?> ...
kei_hk 發表於 2019-9-23 17:11
按道理﹐係有分別﹐而且仲幾明顯。
而家珀記要抽人抽車去行荃灣線。
JX7348 發表於 2019-9-24 13:46
人都唔夠,仲邊會炒人,車就反而會多左出黎,咪賣埋餘下果4部棍頭高身車又唔使換車,資源可以投放返青衣/葵芳 ...
LokManSiu 發表於 2019-9-23 18:45
估計珀麗灣嘅現有車隊會轉手部分畀陽光
THomas20010808 發表於 2019-9-25 01:54
其實車珀客也只是剛剛好,退幾架旅遊巴比較好。不過,低地台陽光真的要想想辨法 ...
FBI2 發表於 2019-9-25 08:35
用ATR行,可以舒緩長期頂閘問題
FBI2 發表於 2019-9-25 08:35
用ATR行,可以舒緩長期頂閘問題
qunow 發表於 2019-9-28 23:29
原因在於珀客給馬灣鄉事委員會的補貼所引起的爭議?
dogdog002 發表於 2019-9-29 18:21
似乎係其中之一而已
二來又可以俾陽光做,珀客多番車行其他綫
天空之神 發表於 2019-9-30 07:08
一個環保島走回頭路要用返 E3T, 仲衰過現役果批 E5D
天空之神 發表於 2019-9-30 07:08
一個環保島走回頭路要用返 E3T, 仲衰過現役果批 E5D
Kj2052 發表於 2019-9-30 12:23
用著來試驗用雙層je,個時愉景灣初初用雙層咪又係用著城巴d豪頂住
成效良好就會買新雙層代替la
AMN1 發表於 2019-9-30 12:50
咁你錯咗啦,愉景灣首六輛雙層係同城巴非專買牌不買車,之後因為加訂四輛新雙層時,再向城巴非專買牌時, ...
Kj2052 發表於 2019-9-30 12:23
用著來試驗用雙層je,個時愉景灣初初用雙層咪又係用著城巴d豪頂住
成效良好就會買新雙層代替la
天空之神 發表於 2019-9-30 14:28
咁 B9TL (DBAY 208/209/211/212)先先定係Olympian DBAY 215/216 黎先?
Kj2052 發表於 2019-9-30 15:37
B9先
但後來要加雙層急用車先用豪
LN9267 發表於 2019-9-30 10:44
聽聞有人說過珀麗灣業主委員會與馬灣鄉事委員會不是很合拍。
331/331S轉營辦商甚至轉行雙層應該不需要得 ...
ryumew 發表於 2019-9-30 22:37
如轉陽光巴士的話,挺希望有得同九巴提供轉線優惠
Kj2052 發表於 2019-9-30 12:23
用著來試驗用雙層je,個時愉景灣初初用雙層咪又係用著城巴d豪頂住
成效良好就會買新雙層代替la
Eddie 發表於 2019-9-30 12:09
九巴當初何解唔幫ATR裝SCR,又想度縮慳飲尿錢?
3ASV174 發表於 2019-12-1 19:29
總數唔夠 100 部所以無資助。
HE7921 發表於 2019-12-1 20:31
ATR唔只100部喎,除非你淨係計歐三
384047x 發表於 2019-12-5 12:38
好似係01年打後出牌先有資助
3ASV都係01年打後先有 SCR
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