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標題: 即將增設回程的城巴 E22S 往滿東方向站位詳情 [打印本頁]

作者: jaclam 時間: 2019-12-2 23:50
標題: 即將增設回程的城巴 E22S 往滿東方向站位詳情
城巴 E22S 即將增設往滿東方向，站位詳情已確定如下：

寶琳站
景林邨，寶琳北路
厚德邨，寶寧路
重華路
煜明苑，銀澳路
寶盈花園，寶邑路
將軍澳站，寶邑路
將軍澳中心，寶邑路
調景嶺站
唐明苑，唐明街
尚德邨尚智樓，唐明街
廣明苑，寶康路
駿業里，觀塘道
創紀之城，觀塘道
勵業街，海濱道
觀塘海濱花園，海濱道
常悅道，宏照道
臨華街，宏照道
鑽石山站，龍翔道
沙田坳道，龍翔道
摩士公園游泳池，龍翔道
天馬苑，龍翔道
豐力樓，龍翔道
畢架山花園，龍翔道
青嶼幹線繳費廣場
海堤灣畔，惠東路
藍天海岸，文東路
映灣園二期，文東路
映灣園一期，文東路
昇薈，迎東路
迎東邨
昇薈，迎東路
迎禧路
北大嶼山醫院，松仁路
逸東邨居逸樓，逸東街
逸東邨
滿東邨滿和樓，裕東路

作者: 南韓金仔 時間: 2019-12-3 04:28
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作者: E21A 時間: 2019-12-3 09:21
2個鐘都未必行完一單

作者: N38 時間: 2019-12-4 08:56

南韓金仔發表於 2019-12-3 04:28
建議雙向改去三家村碼頭,加經鯉魚門道
然後去程加經青衣南,
E21星期一至六上繁往九龍抽兩班不經青衣

咁兜法只會搞到條線無競爭力，東涌人唔會搭佢返工。

作者: neoplan720p 時間: 2019-12-4 10:13
真心痴線，
想做觀塘、九商返東涌北、逸東滿東既客，
但就為左呃里數，係將軍澳兜大半個圈、停10幾個站先出觀塘。

將軍澳道落觀塘道個位，日日既路面狀況都唔同，
你叫觀塘、九商班人點預時間坐車？

仲有，將軍澳有咩人要返去東涌北、逸東滿東？

作者: FBI2 時間: 2019-12-4 10:14

neoplan720p 發表於 2019-12-4 10:13
真心痴線，
想做觀塘、九商返東涌北、逸東滿東既客，
但就為左呃里數，係將軍澳兜大半個圈、停10幾個站先出 ...

遊河一流

作者: kay 時間: 2019-12-4 10:17
290轉E32A會唔會快過佢入東涌?

作者: GZ4031 時間: 2019-12-4 10:17
將軍澳用黎拉里數? 佢咁樣跟E22A兜完再落海皮真係幾慢
比你25 分鐘左右兜哂, 上公路去到觀塘少少塞都要10分鐘先到創紀, 兜埋海皮塞下車又20分鐘, 鑽石山起計慢車到畢架山又15分鐘, 畢架山入到頭站帶埋塞車35分鐘, 東涌又比多20分鐘
啫係由頭到尾要125分鐘, 仲要唔可以大塞
假如真係有人番將軍澳, 番將北唔睇錢既可能已經上左A29去青馬轉
就當你窮, 寶林計搭290轉E車 (55 + 40 +等E車) 都有機會同呢條咁既E22S 打和, 仲要平d
再唔係食番E22A, 人地起碼都直飛鑽石山, 就算你話繁時唔停站都未必快左, 但E22S唔係淨係停站咁少事, 仲要兜入海皮, E22A點塞都快到2 3個字掛
坑口計, 102半直通出到去鑽石山一帶再叫幾飛E車都得, 都係果句, 102出到彩虹架E22S可能岩岩入隧道掛
將南, 搭番E22A都冇咩唔好, 又半直通, 最多都係番到東涌轉車

總括而言, 成條數似拉里數多過真係做TKO

作者: E21A 時間: 2019-12-4 21:59
http://www.nwstbus.com.hk/tc/upl ... 122019_A26P_chi.pdf

將條線拉到去將軍澳咁遠，出到觀塘咪又係要畀番18蚊分段....

作者: dennisung 時間: 2019-12-4 22:06

E21A 發表於 2019-12-4 21:59
http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/17124_04122019_A26P_chi.pdf

將條線拉到去將軍澳咁 ...

$18 分段
用中文八達通無廣明苑無
用英文八達卜弓人月起廣明苑就有？

作者: 3ASV174 時間: 2019-12-4 22:21

E21A 發表於 2019-12-4 21:59
http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/17124_04122019_A26P_chi.pdf

將條線拉到去將軍澳咁 ...

觀塘既然都係要整返分段，咁做咩唔寶林直衝出觀塘載客，
再唔係停完銀澳路就直出觀塘，俾坑口直出 L 唔搭都多條線開心下，呢個時間開去滿東兜將南做乜，佢地真係上 E22A 去青馬轉 E21A 都唔會輸

作者: LAK2 時間: 2019-12-5 09:53

neoplan720p 發表於 2019-12-4 10:13
真心痴線，
想做觀塘、九商返東涌北、逸東滿東既客，
但就為左呃里數，係將軍澳兜大半個圈、停10幾個站先出 ...

無好似去程咁寶林繞場一周已經好俾面

作者: I20091157 時間: 2019-12-7 12:52

E21A 發表於 2019-12-3 09:21
2個鐘都未必行完一單

個app仲話條線係E22系內唯一一條Express特快線，如果2小時先行完，咁快嚟做乜

究竟佢哋點解咁鍾意偷換概念

作者: 0q9w8e 時間: 2019-12-7 16:04

neoplan720p 發表於 2019-12-4 10:13
真心痴線，
想做觀塘、九商返東涌北、逸東滿東既客，
但就為左呃里數，係將軍澳兜大半個圈、停10幾個站先出 ...

東涌總有人返HKDI掛…
遲啲仲有幾棟政府office...

作者: lsc04d11 時間: 2019-12-9 09:20

dennisung 發表於 2019-12-4 22:06
$18 分段
用中文八達通無廣明苑無
用英文八達卜弓人月起廣明苑就有？

你開app睇添丫 18分段要鑽石山先有觀塘都係24 城巴今次咁混亂既? (通常九巴犯錯多啲)

作者: wln162 時間: 2019-12-9 11:16
E22S如此路線設計,乘客極難預算行車時間.城巴沒有吸取九巴33和290路教訓.

作者: I20091157 時間: 2019-12-9 22:48
好似今晚回程用咗2.5小時先行完……城巴今次返東涌真長過返上海

作者: 3ASV174 時間: 2019-12-9 23:13
本帖最後由 3ASV174 於 2019-12-9 23:17 編輯

wln162 發表於 2019-12-9 11:16
E22S如此路線設計,乘客極難預算行車時間.城巴沒有吸取九巴33和290路教訓.

E22S 問題係主要客源遠離個總站而且第一個主要上客站已經要過左個塞車熱點，
已經唔兜寶林圈齋塞將隧都要 75 分鐘先到觀塘，工業邨朋友表示好彩當日九巴係開 290B 俾人去黃大仙轉車唔係伸 298E 出觀塘。

作者: HM3044 時間: 2019-12-9 23:47
應該將軍澳道直飛落觀塘碼頭，唔好塞去APM

作者: 南韓金仔 時間: 2019-12-10 02:31
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: kay 時間: 2019-12-10 09:26
E22S就算點長途相信城巴唔會放棄
載到50個人已經有4位數字收入

擺係D廢線度,跑150分鐘都無1000蚊收入

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