珊瑚海船務董事長鄭靜華表示有意競投新航線,但稱計及在每個碼頭泊岸15分鐘,預計要毫無阻礙下才可在110分鐘內完成一轉水上的士航程,但水上的士途徑的5個碼頭全為公眾碼頭,水上的士沒有優先權泊岸,擔心若有多艘船排隊泊岸,水上的士難在110分鐘內完成航程。一站9元 主攻東南亞客鄭靜華說,若中標計劃每站收費9元,乘搭全部5個碼頭的行程收費45元,會主力吸引東南亞遊客。她估計,兩條航線中只有水上的士有盈利,料每日有2000名遊客途經各個碼頭,當中部分遊客會搭船遊覽,「每日坐滿六七班船無問題」。至於紅磡至中環航線,她說預計票價為9元,公司亦計劃活化碼頭,以租金及船身廣告收入補貼渡輪服務,但預期該航線每日客量不足1000人,難有盈利。
TR3797 發表於 2019-12-23 14:04
啟德-中環9蚊的話可以接受同埋應該會有客唔怕沙中線通車
kay 發表於 2019-12-23 14:25
啟德公眾碼頭不近啟晴德朗
不過,水上的士如果唔駛停尖東既話
有意投標的珊瑚海船務有限公司董事長鄭靜華表示,公司計劃訂造3艘全新電動船,每艘可載客100多人;票價方面,「水上的士」和「中環-紅磡」航綫將「每程每站」劃一收費9元,5站合共45元;日票收費50元,3日票收費100元,可「任坐」珊瑚海旗下航綫。
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