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標題: 將轉投古典部的11.3米巴士名單 [打印本頁]

作者: D208    時間: 2020-3-23 21:55
標題: 將轉投古典部的11.3米巴士名單
資料來源:工程部朋友

9100
9101
9102
9103
9104
9105
9106
9107
9108
9109

作者: B.B.B.    時間: 2020-3-23 22:02
唔知第一城行人路硬啲定91XX 個車底硬啲呢
作者: SJ8162    時間: 2020-3-23 22:05
本帖最後由 SJ8162 於 2020-3-23 22:09 編輯

9102封完車一出返黎就變非專
其他車有無話幾時轉場?

作者: LN92830    時間: 2020-3-23 22:09
睇黎城巴要買10部Volvo B8L 11.3m填補9100-9109過檔非專嘅空缺咯!!!
作者: RH7685    時間: 2020-3-23 22:22
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作者: HU6455    時間: 2020-3-23 22:30
LN92830 發表於 2020-3-23 22:09
睇黎城巴要買10部Volvo B8L 11.3m填補9100-9109過檔非專嘅空缺咯!!!

點解係B8L?
作者: LN92830    時間: 2020-3-23 22:54
HU6455 發表於 2020-3-23 22:30
點解係B8L?

好過Enviro 500 MMC Facelift

作者: PK9394    時間: 2020-3-23 22:59
本帖最後由 PK9394 於 2020-3-23 23:01 編輯

舊年6月個新車Tender 已經話要10部11米。
不過當時吾知替乜,仲有傳系話比T廠行A17。
而家新出嘅會系高載版。好過伲d第1代MMC上層得51個位。
其代今個端午支援赤柱。
車隊編號會系9149起?
作者: KMBe500    時間: 2020-3-23 23:42
古典部變現代部
作者: E500facelift    時間: 2020-3-23 23:47
搵新巴4XXX仲好la
作者: JB5571@3B/103    時間: 2020-3-24 04:00
話說有無人知道有幾多部YM會改成訓練巴士?
作者: wingho_cwh    時間: 2020-3-24 10:02
呢幾架嘢一啲都唔古典。。。

作者: ma2    時間: 2020-3-24 10:03
想不到係前85兄弟入非專...另問70XX,18XX有冇部份會入非專?

作者: KW2523    時間: 2020-3-24 10:45
果然11.3唔係分散批E500

剩低31架12米,個人估係8320-8350統一堆件
作者: HR1377    時間: 2020-3-24 11:52
SJ8162 發表於 2020-3-23 22:05
9102封完車一出返黎就變非專
其他車有無話幾時轉場?

根據數字網消息,9102今日出返嚟

作者: VOLVO‧MV6593    時間: 2020-3-25 19:59
本帖最後由 VOLVO‧MV6593 於 2020-3-25 20:04 編輯
HU6455 發表於 2020-3-23 22:30
點解係B8L?

樓上人兄喜好

唔知今次唔知會唔會多車到賣番個牌出去?
如果以非專車總數計
8205-8207都過埋檔的話,都仲有一兩部多左出黎

作者: RH7685    時間: 2020-3-25 20:09
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作者: HM3044    時間: 2020-3-26 16:37
假如8205-07 + 9100-09
呢度都係得13部
唔知其餘28部會換乜呢
作者: SJ8162    時間: 2020-3-26 19:07
HR1377 發表於 2020-3-24 11:52
根據數字網消息,9102今日出返嚟

謝報料!
不過個人認為既然而家都唔洗用咁多車 不妨將堆車收耐d唔好惹d無謂麻煩 唔係佢比人查詢起上黎都煩

作者: KG1428    時間: 2020-3-26 21:17
用頭批8100-8110
5500-5517做非專利巴代2XX仲好

呢批車有13年車齡,可以玩多5年
作者: YoungMan    時間: 2020-3-26 21:35
KG1428 發表於 2020-3-26 21:17
用頭批8100-8110
5500-5517做非專利巴代2XX仲好

直梯車,座位少

作者: HV9990    時間: 2020-3-27 01:01
YoungMan 發表於 2020-3-26 21:35
直梯車,座位少

其實非專要咁高載做乜?

作者: okt05032    時間: 2020-3-27 01:17
本帖最後由 okt05032 於 2020-3-27 01:23 編輯
HV9990 發表於 2020-3-27 01:01
其實非專要咁高載做乜?

唔係要咁高載做乜,係直梯車真係載得太少人。8100-8109乜都唔轉直接去古典部只可以坐74人(唔計企位),就算冇行李架都得80人。但係一架11.3m MMC 已經可以坐到78人啦。
作者: YoungMan    時間: 2020-3-27 01:18
HV9990 發表於 2020-3-27 01:01
其實非專要咁高載做乜?

座位少個客寧願租單層

作者: AMN1    時間: 2020-3-27 01:29
KG1428 發表於 2020-3-26 21:17
用頭批8100-8110
5500-5517做非專利巴代2XX仲好


都話係調歐五車過非專囉,8100-8109,5500-5517係歐四!
作者: RH7685    時間: 2020-3-27 04:40
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作者: AtrHenu    時間: 2020-3-27 09:59
YoungMan 發表於 2020-3-26 21:35
直梯車,座位少

仲有,呢D歐四直梯車會係過多三二年後要面臨玩完的危機兼唔乎合大蹤鬼局長的資助換車計畫,所以城巴寧願將留呢批81系走去行85,606呢D客量一般線玩到盡囉!!

作者: HV9990    時間: 2020-3-28 03:19
YoungMan 發表於 2020-3-27 01:18
座位少個客寧願租單層

首先想問下雙層牌有冇載客量上限?

咁既然城巴睇座位數睇得咁盡
點解而家歐三佢又過成14部矮躉過去咁多呢?
唔過多幾部豬過去?
72同89座差好遠喎



作者: RH7685    時間: 2020-3-28 05:49
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作者: HV9990    時間: 2020-3-29 02:10
RH7685 發表於 2020-3-28 05:49
唔係佢唔想過而係政府限死件事
5061-5079雖然係歐三車
但政府係用出牌日期計咗佢地係歐二車

咁城巴本身有批專利歐三躉點解又唔選擇轉非專呢?

作者: RH7685    時間: 2020-3-29 06:00
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作者: HV9990    時間: 2020-3-30 01:40
RH7685 發表於 2020-3-29 06:00
日日跑深圳灣 又唔點保養 里數高到咁
車況都不似車形 一係就甩皮甩骨
好難揀得落手wo

咁上一代半豪躉都係里數高架
而且轉非專都係比唔轉行多一年到
係咪真係差到一年都挨唔到



作者: YoungMan    時間: 2020-3-30 02:21
HV9990 發表於 2020-3-30 01:40
咁上一代半豪躉都係里數高架
而且轉非專都係比唔轉行多一年到
係咪真係差到一年都挨唔到

問題係歐二車而且盤軑又重

你搭過退役前的歐三專利城巴躉未
批車比專二車更殘舊

作者: littlewi    時間: 2020-3-30 11:45
本帖最後由 littlewi 於 2020-3-30 11:47 編輯

2302-2310 呢堆車,日捱夜捱,臨退前咩奇型怪狀問題都有,2305呢部臨退前直情部車空轉時「格格格」聲,好似就快斷氣咁,令人想像部車老爺到似行左三十年都未退

歐二半豪差極都無 2302-2310 咁差
作者: AP149    時間: 2020-4-1 06:34
littlewi 發表於 2020-3-30 11:45
2302-2310 呢堆車,日捱夜捱,臨退前咩奇型怪狀問題都有,2305呢部臨退前直情部車空轉時「格格格」聲,好似 ...

其實會唔會係因為批專利歐三躉數量太小所以有問題就好明顯?

專二trident由亞記flyer/都普flyer/半豪到紅通,4批車都有幾部特別虧,唔上得斜路/唔出得公海/虧到個個司機見到個number都驚左佢都有

另外2310到退之前其實架車都好fit,起步加速段段有,唯一死症係熱啫,反而2308退之前果期起步會打冷震,完全冇爆發力

作者: RH7685    時間: 2020-4-1 07:47
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作者: RH7685    時間: 2020-4-1 07:49
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作者: HV9990    時間: 2020-4-3 07:23
唔係喎,批車晚年掟返出市區有幾部都幾爽下喎
2305踩到成日響GPS,又話就散?
https://youtu.be/OxrZYx08d40
https://youtu.be/lKoaTaviQjs
https://youtu.be/HriCJA5GcgM
https://youtu.be/iuBEbMvu-DA
作者: 642    時間: 2020-4-3 10:41
本帖最後由 642 於 2020-4-3 10:53 編輯

果時搭2302-2310張張凳都坐到凹曬

起步完全無力 有幾部避震好差
偈聲拆到...


作者: RH7685    時間: 2020-4-3 14:40
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作者: TankKingEH9697    時間: 2020-4-4 00:29
RH7685 發表於 2020-4-1 07:47
半豪起碼退之前都未散 又行得走得
但行李架歐三部部未夠17歳已經留廠封車
咁你都知咩事啦 ...

半豪+21XX普遍都爽 哩數高有基本保養都唔會差搵錢ge線 城仔就會好好照顧

專二堆歐三牛肺咁 完全兩回事


作者: bennq    時間: 2020-4-4 01:08
littlewi 發表於 2020-3-30 11:45
2302-2310 呢堆車,日捱夜捱,臨退前咩奇型怪狀問題都有,2305呢部臨退前直情部車空轉時「格格格」聲,好似 ...

批車係老新到已經日日夜夜682 82 694 上山下海 好似當時批dart 咁識行已經係奇蹟
到俾左老城就唔係B3 就962系 又係上山下海 唔殘就奇

作者: HV9990    時間: 2020-4-4 04:10
本帖最後由 HV9990 於 2020-4-4 04:11 編輯
642 發表於 2020-4-3 10:41
果時搭2302-2310張張凳都坐到凹曬

起步完全無力 有幾部避震好差

櫈呢家嘢可以換既
以前批非專豪張張櫈硬過石頭添
啱唔啱坐呀?

RH7685 發表於 2020-4-3 14:40
新城堆車市區過50已經響
咁新城求其一款車都上到50
唔通就代表佢好好?

你咁講架架車都上到50添
問題係有幾快呀嘛
有晒片俾你睇有幾部都仲係好爽
係你哋話又散又冇力咋喎
講真而家嗰5部有頂以前咪又係俾老新舞到殘晒
結果過咗非專咪又一條好漢

MMC俾人話就散係因為啪啪聲
咁歐三躉有冇啪啪聲呢?

作者: RH7685    時間: 2020-4-4 07:49
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作者: RH7685    時間: 2020-4-4 07:52
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作者: HV9990    時間: 2020-4-5 03:39
RH7685 發表於 2020-4-4 07:49
既然冇諗住過非專其實都冇需要換櫈
何況城巴都唔會點錫住批車
如果你出錢嘅話人哋都可能肯嘅

爽唔爽係好主觀
不過有片就有真相啫
除非你話條片係假架囉
上面都有人話起碼有一部臨退前都係爽既
咁你係都要拗冇計架喎

乜啲車一定要跑長途先玩得殘架?
咁當初新巴啲dart, 短躉唔知點樣俾佢玩到殘晒lu


作者: RH7685    時間: 2020-4-5 03:54
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作者: littlewi    時間: 2020-4-5 09:29
AP149 發表於 2020-4-1 06:34
其實會唔會係因為批專利歐三躉數量太小所以有問題就好明顯?

專二trident由亞記flyer/都普flyer/半豪到紅 ...

臨退前堆車保養越做越差就真...

同意 2310 係其中一部叫做好DD 嘅

作者: littlewi    時間: 2020-4-5 09:32
HV9990 發表於 2020-4-3 07:23
唔係喎,批車晚年掟返出市區有幾部都幾爽下喎
2305踩到成日響GPS,又話就散?
https://youtu.be/OxrZYx08d4 ...

2305 臨退前一個月情況好嚴重, 差點想拍車外片錄低佢把聲...

一般行得走得, 唔代表部車真係非常跑得, 否則以新城作風, 呢批車應該用到今年先退  (跟 3355 3356)

作者: tunghang    時間: 2020-4-5 12:03
bennq 發表於 2020-4-4 01:08
批車係老新到已經日日夜夜682 82 694 上山下海 好似當時批dart 咁識行已經係奇蹟
到俾左老城就唔係B3 就9 ...

呢批車好似得頭兩年係新巴
作者: Phoenix    時間: 2020-4-5 12:25
12XX有幾何行過694?
作者: ATR326    時間: 2020-4-5 12:36
2304都有呢個問題同2305差不多 2304一起步 格 格 格聲不過2304嘅問題冇2305咁嚴重
作者: ATR326    時間: 2020-4-5 12:43
2305個引擎D聲好尖,2310引擎好高音
作者: HV9990    時間: 2020-4-6 02:37
RH7685 發表於 2020-4-5 03:54
片嘅真相都係主觀 係咪一定要所有人同你一樣意見先?
學少陣低地台AD得唔得?
一路話主觀一路就話有片又 ...

其實係你主觀定我主觀呢?
係你一開始講到批車又散又冇力
咁我咪俾返相應既證明出嚟反駁
有晒片你又係都唔信
你覺得23唔掂,一樣有人覺得批車都還可以

23早退有佢原因,可以係為咗留件俾而家6部
可以係讓路俾新車所以唔續
又係咪因為你所謂批車狀況差呢?

正如上面有人話臨退前個月好差
坐過臨退前既非專半豪躉,車尾係咁漏熱氣
但批車本身係唔差架
咁好多車臨退前工程部都係又佢自生自滅架啦
又係咪代表部車keep住整既話都會係咁差呢?



作者: RH7685    時間: 2020-4-6 06:10
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作者: s20131417    時間: 2020-4-6 21:17
KMBe500 發表於 2020-3-23 23:42
古典部變現代部

直頭叫E500部

作者: khcasahiya    時間: 2020-4-7 01:48
s20131417 發表於 2020-4-6 21:17
直頭叫E500部

應該叫西瓜部比較好
作者: HV9990    時間: 2020-4-7 05:19
RH7685 發表於 2020-4-6 06:10
係咪一定要所有人同你一樣意見?
上到五十幾就好力嘅咁其實所有巴士都可以係好力
未有叫春機前N122堆車英 ...

又loop 50車速呀
其實你有冇睇清楚既呢
我從來都係講緊有幾快上到,講緊好唔好力
鬼唔知架架車都上到50/70咩

專利23開始退時 (19年1月)
正正就係新巴餘下既有頂12開始搞過檔之時 (唔計1220同21)
咁你話唔係留件係拎嚟做乜?
人力車係今年先退
批專利23當年仲要留埋件俾你人力車
你人力車19年留啲咩俾人?留條毛?


作者: RH7685    時間: 2020-4-7 06:04
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作者: RH7685    時間: 2020-4-7 06:09
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作者: 天空之神    時間: 2020-4-7 07:39
TankKingEH9697 發表於 2020-4-4 00:29
半豪+21XX普遍都爽 哩數高有基本保養都唔會差搵錢ge線 城仔就會好好照顧

專二堆歐三牛肺咁 完全兩回事

退之前果 1-2 年批 21/22 好虧

但一定好過批 23,同老九批 E3ATR
變哂聲

作者: HV9990    時間: 2020-4-8 05:42
RH7685 發表於 2020-4-7 06:04
23用voith
Voith起步唔快嘅食得屎啦
好力喎 部部最快都係70 你想點樣比較?

專利23xx有8部
新巴12xx就得6部可以過非專,另外5部人力車
咁我想問下8部俾件6+5部穩陣啲
定6部俾件8+5部穩陣啲呢?

同埋拆件呢樣嘢有晒證據架啦
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1123263-1-34.html

另外回埋你#60,本身部車都諗住退
係復活節假後唔夠車到迫住拉埋佢哋挨一日半日
咁你覺得佢車況會好得去邊?
正如你試下批半豪,甚至某幾部蘭尾日
你走去問下個司機睇下係咪答你早退早着?
作者: RH7685    時間: 2020-4-8 08:22
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作者: RH7685    時間: 2020-4-8 08:24
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作者: HV9990    時間: 2020-4-9 04:17
RH7685 發表於 2020-4-8 08:22
嘩原來仲要睇埋穩唔穩陣
咁8XX咪好唔穩陣
得返3355 56留件俾晒14部8XX

乜23xx同8xx副波箱同偈唔同架?
多謝你提一提我,仲要留埋件俾8xx

有啲蘭臨退嗰排已經變晒聲又冇冷氣又漏熱氣
加埋蘭平時已經俾人嗌重軚
你咪睇下啲司機想唔想佢早啲退



作者: RH7685    時間: 2020-4-9 14:02
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作者: HV9990    時間: 2020-4-10 02:55
RH7685 發表於 2020-4-9 14:02
23同8xx個波箱都唔同
8部行李23要留哂俾20部車 咁照你所講咪好唔穩陣囉?
BTW 你有冇睇過之前23留咗啲咩 ...

巴典、hkbric同1005都寫係一樣既,唔知你個source喺邊度嚟喇
過得非專既車款都已經攞到盡,你覺得當時城新有得揀咩?

拎蘭嚟講就係想說明一部車你keep住執
同臨尾幾個月又佢自生自滅已經係兩回事



作者: RH7685    時間: 2020-4-10 03:07
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作者: HV9990    時間: 2020-4-12 03:19
RH7685 發表於 2020-4-10 03:07
自己睇Across啦
城巴唔會冇得揀 佢要轉嘅 嗰陣一樣可以搵E500
點會冇車?

Across咪1005囉
What is the difference?
(, 下載次數: 10)