hkitalk.net 香港交通資訊網

標題: 新界115小巴加密班次班 [打印本頁]

作者: cx838 時間: 2020-6-13 21:26
標題: 新界115小巴加密班次班
新界綠小線115，正式全日派3部小巴行駛，除頭幾班車的開車時間為0630，0700，0710，0730對開外，全日班次均為15分鐘一班。行車路線方面，現在雙向都是經環保大道，寶邑路，寶康路，而不經環保大道，天橋，環保大道，寶豐路，寶康路。車程方面，0730開始的班次，都是30分鐘做來回，車只會在工業麓停不超過2分鐘就回新都城二期，在新都城二期一般有10-15分鐘讓司機休息。

有心坐的話，現在這條線都可以等下，某些班次已出現滿座情況，也有吉車行走的班次，現時營運情況比以前好。反觀107的吉車行走班次就比較多。

作者: EX-TL 時間: 2020-6-14 01:06
不經路段應是環保大道天橋環保大道寶順路寶康路, 因環保大道與寶豐路沒有相交路段.

行寶邑路唔慢太多, 仲可以做多啲客, 例如去跑步, 買餸, 返學, 食埋107段路, 107真係可以唔駛點開車.

作者: 10598C 時間: 2020-6-19 17:35

EX-TL 發表於 2020-6-14 01:06
不經路段應是環保大道天橋環保大道寶順路寶康路, 因環保大道與寶豐路沒有相交路段.

行寶邑路唔慢太多, ...

107去程兜尚德就路面限制問題，呢條線唔係主打寶林來往尚德
反而115加密後，希望115兜尚德或將軍澳站一帶，方便乘客區內往返

至於107，除咗繁忙時間、探病時間同食飯時間，其餘時間需求真係太低

作者: cx838 時間: 2020-6-19 22:17

10598C 發表於 2020-6-19 17:35
107去程兜尚德就路面限制問題，呢條線唔係主打寶林來往尚德
反而115加密後，希望115兜尚德或將軍澳站一帶 ...

115的收費，係將軍澳和尚德根本冇競爭力，而佢再繞路的話，就連原本做起的客都走埋架啦，如同796P現時神級走線咁，調景嶺客走晒一樣

作者: JX9097 時間: 2020-6-19 22:24
尚德返將北
合理價錢去到嘅已經有
黨鐵
290系（彩明方向）
296M
E22A（康盛方向）

唔介意價錢仲有
290系（荃灣方向）
694
798

假日仲有新都城免費穿梭巴士
加多條115真係搶到客？

作者: paul2357paul 時間: 2020-6-26 00:50
本帖最後由 paul2357paul 於 2020-6-26 01:01 編輯

cx838 發表於 2020-6-19 22:17
115的收費，係將軍澳和尚德根本冇競爭力，而佢再繞路的話，就連原本做起的客都走埋架啦，如同796P現時神 ...

但115兜坑口外圈可做康城來往醫院客，
或者西行行多段環保大道靈康路可執埋去靈實醫院客，好過唔多夠密既796P。

作者: ViviTse 時間: 2020-6-26 03:25
本帖最後由 ViviTse 於 2020-6-26 08:20 編輯

10598C 發表於 2020-6-19 17:35
107去程兜尚德就路面限制問題，呢條線唔係主打寶林來往尚德
反而115加密後，希望115兜尚德或將軍澳站一帶 ...

「希望115兜尚德或將軍澳站一帶」果樣真係諗吓先好啦，康城班區議員肯先算啦

之前多位區議員建議考慮98/797擴大服務範圍，例如加設2個中途站，
但某康城區議員就話提出建議果班區議員「本末倒置」、「唔做功課」、「搶新線」，
又列出一堆可比性唔高alternatives出黎
（除咗都係喺觀塘有站之外，無論係價錢、定線、上唔上到車等等嘅可比性都唔高）。

相信如果115加經尚德、將軍澳站（市中心）等地，可以預期某幾位康城區議員可能更落力反對，
因為康城來往將軍澳市中心本身有796X、796P、796E、797M等線，唔受惠之餘仲拖慢115。
至於市中心班客，只要115唔好失驚無神有一日變咗飛橋直達茵怡，咁就不如乖乖地行兩步去富康、廣明搭啦；
或者搭返290系、798、694、E22A、296M、將軍澳綫算啦，夾啱時間速度上都唔會差太遠

作者: ViviTse 時間: 2020-6-26 03:29
本帖最後由 ViviTse 於 2020-6-26 08:12 編輯

paul2357paul 發表於 2020-6-26 00:50
但115兜坑口外圈可做康城來往醫院客，
或者西行行多段環保大道靈康路可執埋去靈實醫院客，好過唔多夠密既7 ...

115兜坑口？難d wo師兄
一來康城班區議員點會比你拖慢佢條線呢？
二來同113、109M直接競爭行唔通。
三來明德個站好似巴士想加站都無位，無謂再加多條小巴線。

作者: 214P_world 時間: 2020-7-11 03:51

10598C 發表於 2020-6-19 17:35
107去程兜尚德就路面限制問題，呢條線唔係主打寶林來往尚德
反而115加密後，希望115兜尚德或將軍澳站一帶 ...

115入尚德應該冇乜吸引力...
寶琳已有296m, 290三寶, e22a，康城又有796四寶

作者: 214P_world 時間: 2020-7-11 03:52

ViviTse 發表於 2020-6-26 03:29
115兜坑口？難d wo師兄
一來康城班區議員點會比你拖慢佢條線呢？
二來同113、109M直接競爭行唔通。

同意，康城去坑口外圍有113及298e，就算115入去都冇人搭

作者: ViviTse 時間: 2020-7-13 03:40

214P_world 發表於 2020-7-11 03:52
同意，康城去坑口外圍有113及298e，就算115入去都冇人搭

真，其實仲有109M營辦商可能會反對

歡迎光臨 hkitalk.net 香港交通資訊網 (https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/)