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作者: PF2802 時間: 2021-5-31 20:47
天空之神 發表於 2021-5-31 19:33
歡迎元朗車黎塞死 30 橋
唔講仲以為而家元朗嚟嘅私家車商用車唔行得
作者: JC8385 時間: 2021-5-31 20:49
從此得返E41保得住可以7樓落車
作者: FBI2 時間: 2021-5-31 20:51
JC8385 發表於 2021-5-31 20:49
從此得返E41保得住可以7樓落車
E41都就快要落地了
作者: 3asv@59x 時間: 2021-5-31 20:54
FBI2 發表於 2021-5-31 20:51
E41都就快要落地了
遲早都要正名埋E47
跟住是但搵啲嘢改
作者: kmb71k 時間: 2021-5-31 21:05
FBI2 發表於 2021-5-31 20:51
E41都就快要落地了
乜嘢落地?
機場落客站搬落地下?
作者: GD1570 時間: 2021-5-31 21:13
CRH5 發表於 2021-5-31 20:40
仲有龍富路全段限 50km/h
https://www.facebook.com/groups/313206653319777/permalink/473396633967444/ ...
痴線...起條新路然後限速50...
成個屯赤配套真係自己拎嚟衰...
作者: 3asv@59x 時間: 2021-5-31 21:17
反正都唔停屯門市中心，應該考慮靈活路線，比司機選擇1: 直行龍門路丶青雲路，轉入杯渡路，再上屯門公路
2: 直行龍門路丶青雲路丶鳴琴路，轉入青田路，再上屯門公路
咁樣會好啲
以上不適用於E36A
2: 不適用於A36
作者: DC3938 時間: 2021-5-31 21:19
3asv@59x 發表於 2021-5-31 21:17
反正都唔停屯門市中心，應該考慮靈活路線，比司機選擇1: 直行龍門路丶青雲路，轉入杯渡路，再上屯門公路
2 ...
停市中心好過停閣下所講嘅燈陣！
作者: GD1570 時間: 2021-5-31 21:20
3asv@59x 發表於 2021-5-31 21:17
反正都唔停屯門市中心，應該考慮靈活路線，比司機選擇1: 直行龍門路丶青雲路，轉入杯渡路，再上屯門公路
2 ...
依家朝朝青雲路都倒塞返去山景...
作者: paul2357paul 時間: 2021-5-31 21:21
本帖最後由 paul2357paul 於 2021-5-31 21:23 編輯
GD1570 發表於 2021-5-31 21:13
痴線...起條新路然後限速50...
成個屯赤配套真係自己拎嚟衰...
對面海條中環灣仔繞道整得咁試正運吉都唔認佢係快速公路
係爭灣仔北冇得入去行半段西行
作者: GD1570 時間: 2021-5-31 21:23
paul2357paul 發表於 2021-5-31 21:21
對面海條中環灣仔繞道整得咁試正運吉都唔認佢係快速公路
想問吓有邊條隧道會被列為「快速公路」呢？
作者: S3BL417 時間: 2021-5-31 21:25
E33P 日後會唔會改名做 E34？
作者: GD1570 時間: 2021-5-31 21:27
S3BL417 發表於 2021-5-31 21:25
E33P 日後會唔會改名做 E34？
唔會啦..改嚟做乜..
作者: NA4179x賢 時間: 2021-5-31 21:57
CRH5 發表於 2021-5-31 20:40
仲有龍富路全段限 50km/h
https://www.facebook.com/groups/313206653319777/permalink/473396633967444/ ...
屯公都成日撞,幾時可以限埋50km/h
作者: 天空之神 時間: 2021-5-31 22:22
PF2802 發表於 2021-5-31 20:47
唔講仲以為而家元朗嚟嘅私家車商用車唔行得
果炸車一早落哂黎塞到過青田路
作者: SLsTuDiO 時間: 2021-6-1 00:03
A36同E36繁時形點短途車仲有無? 定改曬清一色錦田開出黎?
作者: DENNIS 時間: 2021-6-1 00:19
CRH5 發表於 2021-5-31 20:40
仲有龍富路全段限 50km/h
https://www.facebook.com/groups/313206653319777/permalink/473396633967444/ ...
痴線真係運吉
龍翔道仲難揸啦
又唔限落50?
作者: NA4179x賢 時間: 2021-6-1 00:22
迪迪尼果邊有咩補償返比元天 ?
作者: PE7937 時間: 2021-6-1 01:27
E21A 發表於 2021-5-31 19:31
E34系全家被滅門，得番A34呢個野仔
A34仲要係完全唔服務元朗市/天水圍
作者: PE7937 時間: 2021-6-1 01:31
本帖最後由 PE7937 於 2021-6-1 01:34 編輯
NA4179x賢 發表於 2021-6-1 00:22
迪迪尼果邊有咩補償返比元天 ?
都係例牌嘢
1. 保鐵
2. 東涌轉鐵
3. 荃灣轉A/E31再轉R8
4. 屯門搭R33
作者: GJ4256 時間: 2021-6-1 01:40
PE7937 發表於 2021-6-1 01:31
都係例牌嘢1. 保鐵
2. 去荃灣轉E31再轉R8
3. 去屯門搭R33
5. A36轉B5
6. 去大欖隧道轉A43/P再轉R8
作者: AMN1 時間: 2021-6-1 01:54
kmb71k 發表於 2021-5-31 21:05
乜嘢落地?
機場落客站搬落地下?
簡單啲講將唔會再有E線停離境層落客！
作者: SLsTuDiO 時間: 2021-6-1 04:09
PE7937 發表於 2021-6-1 01:27
A34仲要係完全唔服務元朗市/天水圍
洪水橋都算係元朗既
作者: Sh2747 時間: 2021-6-1 06:52
30橋超負荷
作者: FBI2 時間: 2021-6-1 06:53
kmb71k 發表於 2021-5-31 21:05
乜嘢落地?
機場落客站搬落地下?
係
作者: 99MAN 時間: 2021-6-1 06:57
3asv@59x 發表於 2021-5-31 20:54
遲早都要正名埋E47
跟住是但搵啲嘢改
然後借啲意加埋價到$17
作者: AtrHenu 時間: 2021-6-1 07:17
3asv@59x 發表於 2021-5-31 20:54
遲早都要正名埋E47
跟住是但搵啲嘢改
不如俾它入埋白石角,大學鐵路站,碩門邨之後搵藉口加到$14.3整慢條線谷人坐A47X可能仲好!!
作者: AtrHenu 時間: 2021-6-1 07:25
GD1570 發表於 2021-5-31 21:27
唔會啦..改嚟做乜..
有大大條A34係到點可能仲比E33P做全日線,分分鐘以加強A34班次為由直接縮E33P做平日兩味線.
btw,講到尾A34,A37一日都未批15系,龍LWB都唔會有心永久加班到20-30分一班只會兩線繼續Hea做.
作者: kwn1029 時間: 2021-6-1 09:32
AtrHenu 發表於 2021-6-1 07:17
不如俾它入埋白石角,大學鐵路站,碩門邨之後搵藉口加到$14.3整慢條線谷人坐A47X可能仲好!!
...
你不如吹大D, 做埋 E42 果份呀
作者: F428Z 時間: 2021-6-1 09:33
即係元朗去東涌會慢左幾多？
作者: eric278 時間: 2021-6-1 09:37
kwn1029 發表於 2021-6-1 09:32
你不如吹大D, 做埋 E42 果份呀
想倒退到1996年公佈的路線方案？
作者: sammyleung719 時間: 2021-6-1 09:43
點解唔順手將N30改埋編號？到時A30/NA30真係出果時一定成堆人搭錯晒車
作者: AlphaNonsense 時間: 2021-6-1 09:45
sammyleung719 發表於 2021-6-1 09:43
點解唔順手將N30改埋編號？到時A30/NA30真係出果時一定成堆人搭錯晒車
唔會咁反智掛，有曬電牌同app都錯就真係自己反智
作者: 10897106606 時間: 2021-6-1 12:02
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作者: GD1570 時間: 2021-6-1 12:37
本帖最後由 GD1570 於 2021-6-1 12:39 編輯
10897106606 發表於 2021-6-1 12:02
之前最多人關注嘅問題，停唔停屯門各站，喺落實文件隻字不提，會唔會一個屈尾十停返曬屯門 ...
睇詳細嗰份嘅文件入面有寫的。
又或者等睇長勝出通告。
已知除E36A及A36外所有A及E車唔停屯門公路
NA36同NA37就一架停市中心，另一架停紅橋。
除E36P外所有A線、E線及N線及NA線都會停屯赤轉車站。
作者: PS8851@182 時間: 2021-6-1 12:39
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作者: GD1570 時間: 2021-6-1 12:42
PS8851@182 發表於 2021-6-1 12:39
白石角D人又唔係窮, 直接開條A線入去好過
至於E41, 一路覺得龍運太善良唔陰乾佢, 等疫情過後日日搵單層 ...
長勝邊有咁多單層去晒E41呢
作者: paul2357paul 時間: 2021-6-1 12:56
PS8851@182 發表於 2021-6-1 12:39
白石角D人又唔係窮, 直接開條A線入去好過
至於E41, 一路覺得龍運太善良唔陰乾佢, 等疫情過後日日搵單層 ...
想學埋御海灣咁樣A線E線齊備？
作者: ATSE40 時間: 2021-6-1 15:28
講咁耐都未有人po全文出嚟嘅
：https://www.districtcouncils.gov ... C_paper_2021_40.pdfNA36：錦上路站來往國泰城，錦上路站方向六班機場方向四班，除於屯門停兩站外市區路線與 A36 相同。
NA37：天水圍市中心來往國泰城，天水圍方向六班機場方向五班，繞經天北。
N30：來回均增至兩班，屯赤<>東涌<>後勤區<>機場
A36：錦上路站來往機場，不經朗屏，停紅橋
A37：朗屏站來往機場，朗屏直去天北再去返天南，不停屯門
E36：大欖隧道（八鄉路）來往機場，經錦河路跟 A36，繁忙時間有單向形點特班，班次比例 1:1，不停屯門
E36P：上村來往亞博館，來回各兩班，市區走線：上村<>錦上路<>東匯路（不停站）<>錦田公路<>青山公路<>大欖隧道
E36A：元朗德業街來往逸東，元朗北<>形點<>元朗公路<>天南<>屯門<>東涌北<>東涌西
E37：E34A 改為經屯赤，原有特班會改以 E37 名義改經屯赤繼續服務，不停屯門
作者: AtrHenu 時間: 2021-6-1 15:53
本帖最後由 AtrHenu 於 2021-6-1 22:43 編輯
ATSE40 發表於 2021-6-1 15:28
講咁耐都未有人po全文出嚟嘅：https://www.districtcouncils.gov.hk/yl/doc/2020_2023/tc/committee_meet
del.
作者: AVBWU291 時間: 2021-6-1 16:14
ATSE40 發表於 2021-6-1 15:28
講咁耐都未有人po全文出嚟嘅：https://www.districtcouncils.gov.hk/yl/doc/2020_2023/tc/committee_meet ...
你回覆前半個鐘，我已經開咗新文
作者: PE7937 時間: 2021-6-1 23:10
SLsTuDiO 發表於 2021-6-1 04:09
洪水橋都算係元朗既
所以我係寫元朗市唔係元朗區囉
作者: FBI2 時間: 2021-6-1 23:32
分段未出
作者: BiL2Y 時間: 2021-6-1 23:46
ATSE40 發表於 2021-6-1 15:28
講咁耐都未有人po全文出嚟嘅：https://www.districtcouncils.gov.hk/yl/doc/2020_2023/tc/committee_meet ...
全部A/E車都淨show上午繁忙時間班次😏😏
肯定非繁忙時間又同而家一樣
A車 - 1個鐘一班; E車 - 20-25分鐘一班
作者: m_rd08 時間: 2021-6-1 23:53
本帖最後由 m_rd08 於 2021-6-1 23:55 編輯
BiL2Y 發表於 2021-6-1 23:46
全部A/E車都淨show上午繁忙時間班次😏😏
肯定非繁忙時間又同而家一樣
A車 - 1個鐘一班; E車 - 20-25分鐘 ...
應該元天A車同之前屯門A線一樣，開頭大約一個月原有班次，之後就會變返奕晴班次...
作者: sammyleung719 時間: 2021-6-1 23:54
AlphaNonsense 發表於 2021-6-1 09:45
唔會咁反智掛，有曬電牌同app都錯就真係自己反智
你唔可以低估香港人反智嘅程度
香港人好多都好老L奉，然後上錯車就小9個司機
作者: arfung 時間: 2021-6-2 09:33
如果講到分段收費，較有興趣睇，都會係集中：
(1) E36A屯門/天水圍往元朗分段
(2) A36紅橋往元朗分段
E36A/A36雖屯門有站，但不預期往機場/東涌會有分段，收全費願者上釣。
如有分段就是一大亮點。
作者: GU9338 時間: 2021-6-2 09:44
sammyleung719 發表於 2021-6-1 23:54
你唔可以低估香港人反智嘅程度
香港人好多都好老L奉，然後上錯車就小9個司機 ...
咁而家 E34AB 同 A34 並存都唔見得出晒事
N36 N37 又已經用咗，倒不如以不變應萬變
作者: ricky 時間: 2021-6-2 10:01
北區facebook討論，重組後大欖隧道轉車站無E車去機場或東涌，佢地在大部分只可搭A車。
作者: GD1570 時間: 2021-6-2 10:30
arfung 發表於 2021-6-2 09:33
如果講到分段收費，較有興趣睇，都會係集中：
(1) E36A屯門/天水圍往元朗分段
(2) A36紅橋往元朗分段
E36A屯門往元朗分段應該都係$6.6（同68A睇齊），天水圍往元朗就睇吓賣唔賣大包收$4.6，否則都好大機會$5-$5.4。
A36紅橋往元朗分段，我估計大機會係$6.6-$8。
E36A屯門往東涌，A36屯門往機場，應該都會有個分段嘅（$12/$15），
最起碼A36應該有，因為要補返前A33X個位囉。
作者: GD1570 時間: 2021-6-2 10:32
ricky 發表於 2021-6-2 10:01
北區facebook討論，重組後大欖隧道轉車站無E車去機場或東涌，佢地在大部分只可搭A車。
...
大欖隧道無得轉咪去青馬收費廣場轉囉⋯⋯
仲可以轉埋條無敵E43添
作者: eric278 時間: 2021-6-2 11:01
本帖最後由 eric278 於 2021-6-2 11:11 編輯
另一亮點：迎禧路「裕雅苑」巴士站於元天機場線重組當日正式啟用。
除E36A線外，估計往東涌北／機場方向的龍運E32A、E43、N31及嶼巴37M會同時加停該站。
作者: m_rd08 時間: 2021-6-2 11:11
GD1570 發表於 2021-6-2 10:30
E36A屯門往元朗分段應該都係$6.6（同68A睇齊），天水圍往元朗就睇吓賣唔賣大包收$4.6，否則都好大機會$5- ...
睇返E43個分段，我估E36A個分段應該會係九巴加價前既分段...
----
而A36應該冇咁平，始終係去錦田，唔係到形點，希望係我睇錯啦
作者: andrewyl 時間: 2021-6-2 11:26
m_rd08 發表於 2021-6-2 11:11
睇返E43個分段，我估E36A個分段應該會係九巴加價前既分段...
----
而A36應該冇咁平，始終係去錦田，唔係 ...
如果 E36A 都可以上埋天中，覆蓋面咁就比較好。
屯元天嘅市中心就可以用分段 Connect 埋。(如果有) .
作者: PS8851@182 時間: 2021-6-2 11:33
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作者: sammyleung719 時間: 2021-6-2 11:44
GU9338 發表於 2021-6-2 09:44
咁而家 E34AB 同 A34 並存都唔見得出晒事
N36 N37 又已經用咗，倒不如以不變應萬變 ...
而家未通番旅行先未咁明顯
假以時日一有得去旅行果時，等睇堆人上錯車
尤其搭得N車一定係d人最瘟瘟燉燉頭腦最用唔著嘅時候。
唔好咁以己度人，巴迷識就唔好當其他人一定會識
作者: PF2802 時間: 2021-6-2 11:46
sammyleung719 發表於 2021-6-2 11:44
而家未通番旅行先未咁明顯
假以時日一有得去旅行果時，等睇堆人上錯車
尤其搭得N車一定係d人最瘟瘟燉燉頭 ...
咁你都唔好以己度人 當全香港都係白痴先得架
作者: mak5052 時間: 2021-6-2 12:11
GD1570 發表於 2021-6-2 10:32
大欖隧道無得轉咪去青馬收費廣場轉囉⋯⋯
仲可以轉埋條無敵E43添
不如叫北區坐 276 轉 E36（甚至提供 261、276 系列轉 E33、E36、E36A、E37，全程$17）
作者: arfung 時間: 2021-6-2 13:54
mak5052 發表於 2021-6-2 12:11
不如叫北區坐 276 轉 E36（甚至提供 261、276 系列轉 E33、E36、E36A、E37，全程$17） ...
現在單坐一程261系列的特快班次，屯門與北區之間都要收$15.6。
E線上限收$17係歷史兼收費表列的問題，暫時看不到公司會在北區與北大嶼之間「主動提供」全程共收$17既轉乘優惠。
想平，應該用A34轉276P係最抵 ($9.7+15-6 = $18.7)，當然要平衡番時間。
另外，用新A36轉276/P或新A37轉276A/B ($9.7+18.9-6 =$22.6)，會是比較合適的方案。
作者: CRH5 時間: 2021-6-2 14:10
PS8851@182 發表於 2021-6-2 11:33
咪已經特登開左條E43比班大帝囉, 仲轉條毛咩
E43 一日得兩班車
作者: AtrHenu 時間: 2021-6-2 14:25
PS8851@182 發表於 2021-6-2 11:33
咪已經特登開左條E43比班大帝囉, 仲轉條毛咩
噤唔該叫長勝執靚條E43走線兼加停粉嶺站,上水廣場,延長至AWE和飛青衣先收貨.
作者: AtrHenu 時間: 2021-6-2 14:27
CRH5 發表於 2021-6-2 14:10
E43 一日得兩班車
放心北區班狗短期實內會同龍LWB嘈下要它開多幾班車並執下走線.
作者: GU9338 時間: 2021-6-2 14:47
sammyleung719 發表於 2021-6-2 11:44
而家未通番旅行先未咁明顯
假以時日一有得去旅行果時，等睇堆人上錯車
尤其搭得N車一定係d人最瘟瘟燉燉頭 ...
雖然我同意 N30 唔係最理想既編號
但 N30 個總站搬去暢達路近的士站 (aka 陰乾)，莫講話旅客，連職員都未必知搬咗去邊，既然唔會係 GTC 同時見到 A30 N30 NA30，你擔憂既野其實發生機會都好低
作者: m_rd08 時間: 2021-6-2 15:30
龍運新聞稿: http://www.lwb.hk/tc/news/press/archives/news20210602705.html
作者: chanvito 時間: 2021-6-2 16:23
上水坐77K去形點轉E36係咪有BBI?
作者: eric278 時間: 2021-6-2 16:26
chanvito 發表於 2021-6-2 16:23
上水坐77K去形點轉E36係咪有BBI?
估計這個係新增BBI。原因係和E36P有關，在E36P不提供服務時段，會有錦田公路、錦上路、八鄉路線與E36線的轉乘。
作者: lsc04d11 時間: 2021-6-2 17:02
專登出一板宣傳屯市紅橋 。。。。睇得出龍運好想搶分段客
作者: andy92 時間: 2021-6-2 17:08
lsc04d11 發表於 2021-6-2 17:02
專登出一板宣傳屯市紅橋 。。。。睇得出龍運好想搶分段客
想將屯市紅橋客由 $12/$15 upgrade 去 $13.9/$18.9
作者: lsc04d11 時間: 2021-6-2 17:21
andy92 發表於 2021-6-2 17:08
想將屯市紅橋客由 $12/$15 upgrade 去 $13.9/$18.9
我睇到的是10／15分鐘去元朗／天水圍喎
作者: m_rd08 時間: 2021-6-2 17:25
本帖最後由 m_rd08 於 2021-6-2 17:27 編輯
lsc04d11 發表於 2021-6-2 17:21
我睇到的是10／15分鐘去元朗／天水圍喎
大大隻字寫住「屯門新服務安排 約15分鐘直達機場」....
明顯係想upgrade 班客去$13.9/$18.9
分段就算啦...除非所有車都停紅橋/屯市，否則宣傳黎冇咩意思...
如果係想吸分段客就應該響宣傳單張寫埋分段價錢出黎
作者: thorchan 時間: 2021-6-2 18:42
本帖最後由 thorchan 於 2021-6-2 18:45 編輯
若果新墟街市唔停北行的話，大概估到虹橋南行用做由屯門西北同青公兆康以北之後出的轉車客，掉返轉市廣場就做大嶼山出過去屯門西北同青公兆康以北之後的轉車客。
作者: elmmoo 時間: 2021-6-2 19:56
lsc04d11 發表於 2021-6-2 17:02
專登出一板宣傳屯市紅橋 。。。。睇得出龍運好想搶分段客
本身想搶嘅
原本計劃都係5 條元天線都停屯公
天水圍元朗各有2.5線 繁時分分鐘仲密過63X 68A
但元朗天水圍嘈完之後而家得番2 條
仲要一條得一個站 另一條半個鐘一班
仲邊有人等
正正經經開屯元天區內線好過啦
作者: Anonymous 時間: 2021-6-2 21:51
elmmoo 發表於 2021-6-2 19:56
本身想搶嘅
原本計劃都係5 條元天線都停屯公
天水圍元朗各有2.5線 繁時分分鐘仲密過63X 68A
講真，就算半個鐘一班個人嚟講都真係會就啱時間，好過轉上轉加等輕鐵
如果上年講緊嗰條269同直達大馬路線有上今年RPP，就唔駛拗50版
同埋過往喺hkitalk已經討論過屯元天特快嘅需求，唔少人都覺得輕鐵＋西鐵係萬能同「絕對」唔需要其他交通工具呢個講法係唔啱。
試下喺西鐵站等9+9分鐘嘅505，而506/K51/K52/K53都冇得喺同一位置上車嘅情況下，點揀？
同埋經過A29經觀塘同今次36/37系嘅討論，呢種有限度停站嘅路線以後幾乎都唔可能再開得成
作者: 10897106606 時間: 2021-6-2 22:29
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作者: arfung 時間: 2021-6-2 22:38
m_rd08 發表於 2021-6-2 17:25
大大隻字寫住「屯門新服務安排 約15分鐘直達機場」....
明顯係想upgrade 班客去$13.9/$18.9
雖然真係願者上釣，但若在紅橋附近的客 視點出發，要去機場/港珠澳時A36真的和 的士速度/走線相若，由$15變$18.9相信上釣的大有人在。
E36A是新增服務，若目的地是東涌各小區，都算很直接，30分一班但有ETA睇住來等車，收$13.9都岩搭時好過轉來轉去。(***紅橋一帶係無屯門區$12的E線***)
作者: LN9267 時間: 2021-6-3 00:07
不知道北區居民甚至區議員見到E36P的路線有什麼感想。
人家E36P完全去到北區區議員一直希望去到的地方，但E43左兜右兜差點連東涌市中心也不到。
我估計北區區議員可能拿E36P來問龍運了。
作者: paul2357paul 時間: 2021-6-3 00:15
andy92 發表於 2021-6-2 17:08
想將屯市紅橋客由 $12/$15 upgrade 去 $13.9/$18.9
引到好多屯門西友反骨屈落紅橋轉A36就大鑊，
A34，A33X等俾龍運縮短服務時間
作者: elmmoo 時間: 2021-6-3 00:17
Anonymous 發表於 2021-6-2 21:51
講真，就算半個鐘一班個人嚟講都真係會就啱時間，好過轉上轉加等輕鐵
但問題條E36A cover 元天果個範圍都係極少
仲要全部鐵站附近
你話E36 37 停埋屯門就話姐
不過算啦 咁講完班元天人同東涌人又會出黎話我地橋頭經濟乜乜乜 又話我地騎劫架啦
作者: elmmoo 時間: 2021-6-3 00:21
paul2357paul 發表於 2021-6-3 00:15
引到好多屯門西友反骨屈落紅橋轉A36就大鑊，
A34，A33X等俾龍運縮短服務時間
...
機場去屯門西北用A36 轉車海58M X 260X 960 應該快過A34 10 分鐘以上
夾到轉車應該可能~20分鐘就已經ok
作者: kmb63x 時間: 2021-6-3 00:31
elmmoo 發表於 2021-6-3 00:21
機場去屯門西北用A36 轉車海58M X 260X 960 應該快過A34 10 分鐘以上
夾到轉車應該可能~20分鐘就已經ok ...
非繁忙時間搭返A34半個鐘可以返到良田唔轉好過
係繁忙時間A36假設塞五分鐘再轉車返良田快20分鐘以上唔出奇
作者: alenfung 時間: 2021-6-3 01:13
去迪士尼GG了
作者: GD1570 時間: 2021-6-3 06:55
elmmoo 發表於 2021-6-3 00:21
機場去屯門西北用A36 轉車海58M X 260X 960 應該快過A34 10 分鐘以上
夾到轉車應該可能~20分鐘就已經ok ...
正常A34返洪水橋方向大約25分鐘已經可以去到青田路，
我自己就睇唔到有幾大班人會落紅橋轉A36。
就算去港珠澳，
搭A34/E33P去轉車站叫雙飛仲好啦。
作者: teddybus 時間: 2021-6-3 07:12
LN9267 發表於 2021-6-3 00:07
不知道北區居民甚至區議員見到E36P的路線有什麼感想。
人家E36P完全去到北區區議員一直希望去到的地方，但 ...
你唔無啦啦提E43咪冇人理囉！
作者: FBI2 時間: 2021-6-3 08:49
teddybus 發表於 2021-6-3 07:12
你唔無啦啦提E43咪冇人理囉！
Sorry，聽聞下次區會，老九會提出A43, A43P, E43重組方案，仲講明一係要全部過，一係就全部繼續亂來。
作者: elmmoo 時間: 2021-6-3 09:28
GD1570 發表於 2021-6-3 06:55
正常A34返洪水橋方向大約25分鐘已經可以去到青田路，
我自己就睇唔到有幾大班人會落紅橋轉A36。
我都無話會有好多人轉 只係話夾到車會快啲姐
你估個個都想比多$3.9 咩
良田時間上打和/ 建生寶田就應該A34 慢啲啲
如果去藍地洪水橋果到用A36 轉應該會再快啲
不過前提都係夾到車
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