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作者: kmb71k 時間: 2022-8-5 20:30
大會堂總站正式被放棄
作者: hp8961 時間: 2022-8-5 20:34
本帖最後由 hp8961 於 2022-8-5 20:35 編輯
相關文件：
https://www.districtcouncils.gov ... 022_Followup_II.pdf
作者: Ohm 時間: 2022-8-5 22:14
kmb71k 發表於 2022-8-5 20:30
大會堂總站正式被放棄
可能得返H2S會用大會堂總站
作者: JB5571@3B/103 時間: 2022-8-5 22:20
預測關於半山路線重組：
今年
12M改做平日繁忙時間服務
12:所有班次均以中環3號碼頭為總站；星期一至五上午繁忙時間過後，星期六、日及公眾假期全日繞經金鐘（添馬街）、般咸道、柏道、英華女校一段羅便臣道及衛城道，不經衛城道以北的西摩道，往中環碼頭方向繞經干諾道中及民光街
13:延長至金鐘（添馬街），往金鐘方向只於星期一至六繞經中環（大會堂）總站；增設與12線轉乘優惠
開23X
明年：
40M南行改為只於平日繁忙時間提供服務，非繁忙時間由40+班取代，北行改回途經灣仔內街、40北行改停入境處（但在阿仙奴街/金星大廈+站，而40M北行改回經內街）
長遠：
12M、40M（南行）取消，12、13、40+班
40M北行改回途經灣仔內街
23X+班
13: 全線改用單層巴士行走，4單1雙改為6單
12: 上午過後來回兜金鐘（添馬街）及延至般咸道、柏道、英華女校一段的羅便臣道、羅便臣道—西摩道一段衛城道改為全日實施，並增派一輛雙層巴士行走
作者: kmb71k 時間: 2022-8-5 23:40
JB5571@3B/103 發表於 2022-8-5 22:20
預測關於半山路線重組：
今年
12M改做平日繁忙時間服務
個人FF唔該去番F1
作者: 天空之神 時間: 2022-8-6 00:40
JB5571@3B/103 發表於 2022-8-5 22:20
預測關於半山路線重組：
今年
12M改做平日繁忙時間服務
華富一重建就會是但殺 40/40M 一條架啦
作者: JB5571@3B/103 時間: 2022-8-6 09:28
kmb71k 發表於 2022-8-5 23:40
個人FF唔該去番F1
唔係FF
作者: HE7921 時間: 2022-8-6 09:54
JB5571@3B/103 發表於 2022-8-5 22:20
預測關於半山路線重組：
今年
12M改做平日繁忙時間服務
12將會全線改派雙層巴士行走？
作者: eric278 時間: 2022-8-6 09:56
HE7921 發表於 2022-8-6 09:54
12將會全線改派雙層巴士行走？
係，文件中有提及
作者: FBI2 時間: 2022-8-6 10:06
HE7921 發表於 2022-8-6 09:54
12將會全線改派雙層巴士行走？
而家12，12M都冇雙層啦
作者: FBI2 時間: 2022-8-6 10:09
JB5571@3B/103 發表於 2022-8-5 22:20
預測關於半山路線重組：
今年
12M改做平日繁忙時間服務
我預測下一步係成條12M取消，12全日入金鐘和柏道，反正都開雙層，早繁一定夠載，最多都係頂閘。
作者: hkcctim2012 時間: 2022-8-6 11:43
FBI2 發表於 2022-8-6 10:06
而家12，12M都冇雙層啦
12應該而家已經冇單層（？
成日見到95xx行12
作者: FBI2 時間: 2022-8-6 11:45
hkcctim2012 發表於 2022-8-6 11:43
12應該而家已經冇單層（？
成日見到95xx行12
係，打錯字，係已經全雙先岩
作者: JB5571@3B/103 時間: 2022-8-6 13:26
FBI2 發表於 2022-8-6 10:09
我預測下一步係成條12M取消，12全日入金鐘和柏道，反正都開雙層，早繁一定夠載，最多都係頂閘。 ...
40/M重組的話2條變1.5條，南行留40定40M🤔
作者: odwinkinglam 時間: 2022-8-6 13:33
大會堂巴士總站，再無車停了，好快又比違泊佔領。
分比90C, 603A, 720A同789泊埋去都好過空左佢，或比其他車霸左
作者: Choi 時間: 2022-8-6 13:44
JB5571@3B/103 發表於 2022-8-6 13:26
40/M重組的話2條變1.5條，南行留40定40M🤔
不如重開45一次過做羅便臣道同堅道，上路送客比23下路送比103
作者: HE7921 時間: 2022-8-6 13:55
hkcctim2012 發表於 2022-8-6 11:43
12應該而家已經冇單層（？
成日見到95xx行12
城巴d單層基本上只會在11/511同12A見到
作者: FBI2 時間: 2022-8-6 14:17
HE7921 發表於 2022-8-6 13:55
城巴d單層基本上只會在11/511同12A見到
遲d得番12a和15c有單
作者: 又加價 時間: 2022-8-6 14:48
HE7921 發表於 2022-8-6 13:55
城巴d單層基本上只會在11/511同12A見到
以我所見12A啲單層，非繁同下繁係會還返比12/12M的
作者: w061327a 時間: 2022-8-6 15:02
FBI2 發表於 2022-8-6 14:17
遲d得番12a和15c有單
即係渣甸山終於可以行返雙層？其實都係好事，11 成日要企人
作者: hp8961 時間: 2022-8-6 16:15
w061327a 發表於 2022-8-6 15:02
即係渣甸山終於可以行返雙層？其實都係好事，11 成日要企人
長青封晒車，11用短青好難會唔使企人／頂閘
作者: JB5571@3B/103 時間: 2022-8-6 16:33
hp8961 發表於 2022-8-6 16:15
長青封晒車，11用短青好難會唔使企人／頂閘
退曬堆歐4咪有機會復出
作者: kay 時間: 2022-8-6 19:22
12唔改名做3?
作者: Choi 時間: 2022-8-6 19:25
w061327a 發表於 2022-8-6 15:02
即係渣甸山終於可以行返雙層？其實都係好事，11 成日要企人
當年唔係有高層投報反對咩？同埋12A以前都係用雙層
作者: JB5571@3B/103 時間: 2022-8-6 19:26
Choi 發表於 2022-8-6 13:44
不如重開45一次過做羅便臣道同堅道，上路送客比23下路送比103
半山居民一定反對，40M留北行，南行由40+班取代；況且中環去半山可以改乘12、13或有機會於兩巴合併後取消的12M；但中環去薄扶林道已經大把選擇，尤其華富可以坐4/X、30X
作者: JB5571@3B/103 時間: 2022-8-6 19:27
Choi 發表於 2022-8-6 19:25
當年唔係有高層投報反對咩？同埋12A以前都係用雙層
個高層可能已經仙遊
作者: Choi 時間: 2022-8-6 19:42
JB5571@3B/103 發表於 2022-8-6 19:26
半山居民一定反對，40M留北行，南行由40+班取代；況且中環去半山可以改乘12、13或有機會於兩巴合併後取消 ...
北行仲有綠小31，堅道通常見車就上唔多睇價錢牌，去灣仔坐紅小甚至103都唔想經中環。至於朝早返學有40P同93C cover點都夠，最多比坐多兩個站去到座堂清客。
作者: Choi 時間: 2022-8-6 19:44
kay 發表於 2022-8-6 19:22
12唔改名做3?
3好重要㗎，到對面海霸地盤用。
作者: JB5571@3B/103 時間: 2022-8-6 21:03
Choi 發表於 2022-8-6 19:42
北行仲有綠小31，堅道通常見車就上唔多睇價錢牌，去灣仔坐紅小甚至103都唔想經中環。至於朝早返學有40P同 ...
好多don't care
作者: HE7921 時間: 2022-8-6 21:34
FBI2 發表於 2022-8-6 14:17
遲d得番12a和15c有單
山頂纜車升級工程就黎完工？
作者: HE7921 時間: 2022-8-6 21:40
又加價 發表於 2022-8-6 14:48
以我所見12A啲單層，非繁同下繁係會還返比12/12M的
幸運既話，43M同76都見到單層
作者: nwfb1001 時間: 2022-8-6 22:08
HE7921 發表於 2022-8-6 21:34
山頂纜車升級工程就黎完工？
免檢疫先算
作者: JB5571@3B/103 時間: 2022-8-6 22:54
Choi 發表於 2022-8-6 19:44
3好重要㗎，到對面海霸地盤用。
有咩路線會用到
作者: Choi 時間: 2022-8-7 00:02
JB5571@3B/103 發表於 2022-8-6 22:54
有咩路線會用到
大平山？
作者: Choi 時間: 2022-8-7 00:05
JB5571@3B/103 發表於 2022-8-6 21:03
好多don't care
正解，通常死等12/M等平線都系學生居多，好多見車就上所以23做埋半山區內貴價流水，甚至半山上103幾乎冇乜幾個真系用嚟過海。
作者: mak5052 時間: 2022-8-7 00:58
似大上托 - 鑽石山招標線？（上一代九龍 3 就係去鑽石山站）
作者: Choi 時間: 2022-8-7 06:40
mak5052 發表於 2022-8-7 00:58
似大上托 - 鑽石山招標線？（上一代九龍 3 就係去鑽石山站）
有可能，還等特工揭曉。
作者: JB5571@3B/103 時間: 2022-8-7 12:01
Choi 發表於 2022-8-7 06:40
有可能，還等特工揭曉。
特工啲料唔可信
作者: JB5571@3B/103 時間: 2022-8-7 13:35
Choi 發表於 2022-8-7 00:05
正解，通常死等12/M等平線都系學生居多，好多見車就上所以23做埋半山區內貴價流水，甚至半山上103幾乎冇 ...
半山人角度：見車就上，有車搭咪得囉🫢
作者: ronaldlau 時間: 2022-8-7 22:13
Choi 發表於 2022-8-7 00:05
正解，通常死等12/M等平線都系學生居多，好多見車就上所以23做埋半山區內貴價流水，甚至半山上103幾乎冇 ...
都唔係㗎, 有一日朝頭早八點尾由柏道上山去金鐘, 好多人寧願搭12M多過早1分鐘到嘅23
作者: Choi 時間: 2022-8-7 22:30
ronaldlau 發表於 2022-8-7 22:13
都唔係㗎, 有一日朝頭早八點尾由柏道上山去金鐘, 好多人寧願搭12M多過早1分鐘到嘅23
...
如果早一分鐘梗係，你試吓等五分鐘有幾多人仲喺條隊度？
同埋23多人坐，如果等後車有位，我估都有人願意上12M。
作者: JB5571@3B/103 時間: 2022-8-8 20:48
JB5571@3B/103 發表於 2022-8-6 19:26
半山居民一定反對，40M留北行，南行由40+班取代；況且中環去半山可以改乘12、13或有機會於兩巴合併後取消 ...
睇個勢巴士公司諗住半山—金鐘以東避開中環，但中環線就同金鐘一齊做
PS 40M服務薄扶林道中環線的盲點，4/X, 7, 30X, 37B, 90B, 91等北行在中環只服務膠廣/IFC、碼頭，站位對內街如蘭桂坊、置地廣場有啲輸蝕
作者: kiwai 時間: 2022-8-10 19:20
本帖最後由 kiwai 於 2022-8-10 19:25 編輯
有關通告
作者: FBI2 時間: 2022-8-10 19:27
kiwai 發表於 2022-8-10 19:20
有關通告
12站位錯左，冇加番西摩道上去
作者: kiwai 時間: 2022-8-10 19:31
FBI2 發表於 2022-8-10 19:27
12站位錯左，冇加番西摩道上去
會唔會係最後決定唔入西摩道?
作者: Choi 時間: 2022-8-10 19:32
13特登兜入大會堂？
作者: Choi 時間: 2022-8-10 19:37
FBI2 發表於 2022-8-10 19:27
12站位錯左，冇加番西摩道上去
其實同1994年個12/12M合併差啲咩？
作者: JB5571@3B/103 時間: 2022-8-10 21:01
FBI2 發表於 2022-8-10 19:27
12站位錯左，冇加番西摩道上去
錯漏百出
作者: 2076 時間: 2022-8-10 21:08
其實殺 12M 點解要搬 13 去金鐘？明明 12 來回繞經金鐘同柏道已經做晒 12M 的工作。
作者: JB5571@3B/103 時間: 2022-8-10 21:10
2076 發表於 2022-8-10 21:08
其實殺 12M 點解要搬 13 去金鐘？明明 12 來回繞經金鐘同柏道已經做晒 12M 的工作。 ...
可能怕12/M合併後，12唔夠載
作者: JB5571@3B/103 時間: 2022-8-10 21:12
kiwai 發表於 2022-8-10 19:31
會唔會係最後決定唔入西摩道?
戈邊可以步行至堅道/衛城道/羅便臣道，同埋又落衛城道又上西摩道可能有傷車風險
作者: FBI2 時間: 2022-8-10 21:22
JB5571@3B/103 發表於 2022-8-10 21:10
可能怕12/M合併後，12唔夠載
點會唔夠載呀？
作者: JB5571@3B/103 時間: 2022-8-10 21:26
本帖最後由 JB5571@3B/103 於 2022-8-10 21:27 編輯
FBI2 發表於 2022-8-10 21:22
點會唔夠載呀？
匯達預遲啲12M取消，再+上40M或斬剩北行
作者: hp8961 時間: 2022-8-10 22:13
根據RPP/RPP總結/運吉通告，12M服務時間以外嘅12過咗蔚巒閣之後會經衛城道、西摩道，再上翻羅便臣道（停 1.美麗閣, 衛城道；2. 羅便臣道, 西摩道），但屎水通告就寫直行羅便臣道（停 1.西摩道, 羅便臣道）。
13亦都有出入。
運吉話一至六先兜入愛丁堡廣場（停大會堂總站），紅日唔會兜入愛丁堡廣場。但屎水通告就寫每日都停大會堂。
唔知邊個啱。
中西區RPP: https://www.districtcouncils.gov ... TC_Paper_2_2022.pdf
中西區RPP總結: https://www.districtcouncils.gov ... 2022_Followup_I.pdf
運吉通告: https://www.districtcouncils.gov ... 022_Followup_II.pdf
屎水通告: https://mobile.bravobus.com.hk/pdf/E202201010a03.pdf
作者: chunglau 時間: 2022-8-10 22:26
唔知屎水會搵邊條線啲70XX/91XX/95XX嘅quota嚟招呼12呢?
作者: HR1377 時間: 2022-8-10 22:32
chunglau 發表於 2022-8-10 22:26
唔知屎水會搵邊條線啲70XX/91XX/95XX嘅quota嚟招呼12呢?
用返12M+12兩線的車輛可以招呼新12
作者: KW2523 時間: 2022-8-10 22:34
chunglau 發表於 2022-8-10 22:26
唔知屎水會搵邊條線啲70XX/91XX/95XX嘅quota嚟招呼12呢?
大把95XX 派到70都有
作者: cnquate 時間: 2022-8-10 22:36
hp8961 發表於 2022-8-10 22:13
根據RPP/RPP總結/運吉通告，12M服務時間以外嘅12過咗蔚巒閣之後會經衛城道、西摩道，再上翻羅便臣道（停 1. ...
12 屎水錯，13 運吉錯
好似係
作者: qunow 時間: 2022-8-10 22:43
2076 發表於 2022-8-10 21:08
其實殺 12M 點解要搬 13 去金鐘？明明 12 來回繞經金鐘同柏道已經做晒 12M 的工作。 ...
預遲啲13食埋12？
作者: 又加價 時間: 2022-8-10 22:49
屎忽啲計，最理想應該係羅便臣道落山條線要先中環後金鐘，堅道落山條線先金鐘後中環，咁先可以又唔會食23啲客，又可以由下路小巴執返啲客
偏偏而家兩者係掉返轉
作者: Choi 時間: 2022-8-10 22:54
本帖最後由 Choi 於 2022-8-11 00:52 編輯
qunow 發表於 2022-8-10 22:43
預遲啲13食埋12？
其實13搬去金鐘都估到下一步，只要衛城道頂U-turn經羅便臣道西行去旭龢道，跟住去到列提頓道再跟12走綫，就可以終極四合一（3B/12/12M/13）
作者: kay 時間: 2022-8-10 23:06
又加價 發表於 2022-8-10 22:49
屎忽啲計，最理想應該係羅便臣道落山條線要先中環後金鐘，堅道落山條線先金鐘後中環，咁先可以又唔會食23啲 ...
堅道40M都無野可以再改
就算依家話可以接駁會展站
非繁過左入境處都係拍蚊
依家40 40M各自25分一班
同各自30分一班都差唔遠
25同30只係差幾班車
作者: 又加價 時間: 2022-8-10 23:07
Choi 發表於 2022-8-10 22:54
其實13搬去金鐘都估到下一步，只要衛城道頂U-turn經干德道去旭龢道，跟住去到列提頓道再跟12走綫，就可以 ...
唔係好明衞城道頂點U turn。如果講緊羅便臣道路口，兩個U turn位應該都行唔到低地台巴士（一嚟唔夠扭，二嚟刮底）。
再講，因為落山始終有兩條走線，暫時唔係好睇到可以點二合一。。。
作者: Choi 時間: 2022-8-10 23:12
本帖最後由 Choi 於 2022-8-11 00:49 編輯
又加價 發表於 2022-8-10 23:07
唔係好明衞城道頂點U turn。如果講緊羅便臣道路口，兩個U turn位應該都行唔到低地台巴士（一嚟唔夠扭，二 ...
有一排13臨時改道33xx就係經羅便臣道西行返總站
作者: 又加價 時間: 2022-8-10 23:38
Choi 發表於 2022-8-10 23:12
有一排13臨時改道33xx就係經干德道返總站
請問係幾時嘅事？
唔介意可以分享行車路線嗎？因為我住咗廿幾年未聽過13有咁樣改道過
作者: Rogerlhm98 時間: 2022-8-11 00:00
又加價 發表於 2022-8-10 22:49
屎忽啲計，最理想應該係羅便臣道落山條線要先中環後金鐘，堅道落山條線先金鐘後中環，咁先可以又唔會食23啲 ...
其實唔太理點解唔循環化13，咁就可以唔洗放棄大會堂嘅情況下做埋金鐘。
作者: Rogerlhm98 時間: 2022-8-11 00:07
本帖最後由 Rogerlhm98 於 2022-8-11 00:10 編輯
又加價 發表於 2022-8-10 23:07
唔係好明衞城道頂點U turn。如果講緊羅便臣道路口，兩個U turn位應該都行唔到低地台巴士（一嚟唔夠扭，二 ...
我大致get到佢想講咩。。。蔚巒閣個U-turn位係行到巴士的，先前半山圍封啲巴士試過咁樣兜落衛城道
我諗佢指嘅「干德道」係近柏道交界，英華女對面，接駁去旭龢道果條小路，但果一part依然係叫做羅便臣道而唔係干德道。。。。
2015年左右當時有時任區議員要求干德道增設巴士線，係試過搵啲短青年去試車；但其餘時間要改道嘅話，考慮到路況、道路設計以及係走線問題，係幾乎無可能需要用到干德道。
作者: Choi 時間: 2022-8-11 00:51
又加價 發表於 2022-8-10 23:38
請問係幾時嘅事？
唔介意可以分享行車路線嗎？因為我住咗廿幾年未聽過13有咁樣改道過
已更正，我親眼見過13走羅便臣道西行返總站，嗰陣好似列提頓道爆水管實施臨時改道，但好似都有兩個星期時間。
作者: ctb213 時間: 2022-8-11 00:56
12M同13大部分走線重叠,應該要搞12M而不是搞12,而家12放棄經西摩道直上羅便臣道這個獨市位,看來所有西摩道沿線至羅便臣道頭段的上山客會全部棄巴士上山,應該冇人有耐性慢慢由中環碌到去西營盤先再碌番去中環
作者: kay 時間: 2022-8-11 07:21
ctb213 發表於 2022-8-11 00:56
12M同13大部分走線重叠,應該要搞12M而不是搞12,而家12放棄經西摩道直上羅便臣道這個獨市位,看來所有西摩道 ...
但12非繁西摩道上山咪又拍蚊
一次過做晒柏道同西摩道附近
又做12M金鐘功能
再做埋前3B上環做補償
新12咩都拎晒黎做如果都係無客都無計
作者: JB5571@3B/103 時間: 2022-8-11 08:12
kay 發表於 2022-8-10 23:06
堅道40M都無野可以再改
就算依家話可以接駁會展站
非繁過左入境處都係拍蚊
或者40M改回行內街？
作者: JB5571@3B/103 時間: 2022-8-11 08:33
chunglau 發表於 2022-8-10 22:26
唔知屎水會搵邊條線啲70XX/91XX/95XX嘅quota嚟招呼12呢?
南區線好多可用12米，不過明年合併後預咗會有38XX、40XX、45XX+盟
作者: kay 時間: 2022-8-11 08:47
JB5571@3B/103 發表於 2022-8-11 08:12
或者40M改回行內街？
40M點改客量都唔會有起色
作者: JB5571@3B/103 時間: 2022-8-11 09:37
kay 發表於 2022-8-11 08:47
40M點改客量都唔會有起色
40M咳剩北行
作者: FBI2 時間: 2022-8-11 09:52
JB5571@3B/103 發表於 2022-8-11 09:37
40M咳剩北行
佢地唔會再諗住搞單邊
作者: kiwai 時間: 2022-8-11 09:58
唔知點解, 呢一刻官網收起咗改道通告
作者: FBI2 時間: 2022-8-11 10:07
kiwai 發表於 2022-8-11 09:58
唔知點解, 呢一刻官網收起咗改道通告
都話新12個站位表錯左
作者: Choi 時間: 2022-8-11 10:36
FBI2 發表於 2022-8-11 10:07
都話新12個站位表錯左
可能預告明年BRPP改道方式
作者: AtrHenu 時間: 2022-8-11 12:09
HR1377 發表於 2022-8-10 22:32
用返12M+12兩線的車輛可以招呼新12
或者係103 Cut咗出嚟個架70俾它用呢,但講到尾屎水只會幫改路後的12由青年升級做E400而原有12M的11米會還返去南區,103,973....等路線.
作者: JB5571@3B/103 時間: 2022-8-11 12:42
FBI2 發表於 2022-8-11 09:52
佢地唔會再諗住搞單邊
40/M只可以2變1.5
作者: kay 時間: 2022-8-11 12:46
JB5571@3B/103 發表於 2022-8-11 12:42
40/M只可以2變1.5
咪同依家一樣
去程華富-堅道-灣仔 25分一班
華富-羅便臣-灣仔 25分一班
回程一個鐘4-5班車
回程BUGS位係蘭桂坊/香港公園上山25分一班
但太古廣場明愛打後咪同一走線
置富唔計因為一向只有40
作者: JB5571@3B/103 時間: 2022-8-11 12:48
kay 發表於 2022-8-11 12:46
咪同依家一樣
去程華富-堅道-灣仔 25分一班
華富-羅便臣-灣仔 25分一班
南行谷密啲咪得囉
作者: JB5571@3B/103 時間: 2022-8-11 13:01
AtrHenu 發表於 2022-8-11 12:09
或者係103 Cut咗出嚟個架70俾它用呢,但講到尾屎水只會幫改路後的12由青年升級做E400而原有12M的11米會還 ...
明年合併後可能派埋38XX, 40XX, 45XX
作者: FBI2 時間: 2022-8-11 13:11
JB5571@3B/103 發表於 2022-8-11 12:42
40/M只可以2變1.5
你幾時入左城仔做planning?
作者: JB5571@3B/103 時間: 2022-8-11 13:31
FBI2 發表於 2022-8-11 13:11
你幾時入左城仔做planning?
我只是提建議
作者: FBI2 時間: 2022-8-11 13:40
JB5571@3B/103 發表於 2022-8-11 13:31
我只是提建議
提建議講到好多來真咁，小心觸犯板規
作者: dcyw 時間: 2022-8-11 14:13
本帖最後由 dcyw 於 2022-8-11 14:14 編輯
FBI2 發表於 2022-8-11 10:07
都話新12個站位表錯左
上傳
點擊文件名下載附件
已經更正……
作者: nwfb1001 時間: 2022-8-11 14:31
kay 發表於 2022-8-10 23:06
堅道40M都無野可以再改
就算依家話可以接駁會展站
非繁過左入境處都係拍蚊
以屎水迷戀價錢牌性格，下一步應該陰乾40推人上23 (如果仲有人俾佢推的話)
作者: lsc04d11 時間: 2022-8-11 14:45
JB5571@3B/103 發表於 2022-8-10 21:01
錯漏百出
淨係個排板已經錯到離譜啦
作者: JB5571@3B/103 時間: 2022-8-11 14:57
nwfb1001 發表於 2022-8-11 14:31
以屎水迷戀價錢牌性格，下一步應該陰乾40推人上23 (如果仲有人俾佢推的話)
...
40北行金鐘—灣仔一段同40M對調（但+停軒尼詩道近阿仙奴街或金星大廈），已經可以推以灣仔內街為目的地的柏道/羅便臣道乘客去23
作者: kay 時間: 2022-8-11 21:28
其實半山都係兩難
有23 40 40M做半山客
半山循環線就越做越摺
西摩道圈以前有23A
12行老蘭上山頂左23A
之後12改行柏道取代12M
已經變左3合1
如果計埋3B條數12就係4合1
計埋23 40 40M減班
CUT出黎既車應該夠開多條23
作者: Choi 時間: 2022-8-11 21:56
kay 發表於 2022-8-11 21:28
其實半山都係兩難
有23 40 40M做半山客
半山循環線就越做越摺
半山呢20年少咗幾多條綫？
3B, 12M, 23A, 23B
仲有比較遠期的43
仲未計小巴改道減班等等
所以半山多人開私家車難免
作者: Choi 時間: 2022-8-11 21:58
kay 發表於 2022-8-11 12:46
咪同依家一樣
去程華富-堅道-灣仔 25分一班
華富-羅便臣-灣仔 25分一班
最多30分鐘聯合班次，不過40/M對調路綫已經唔係第一次提出。
作者: JB5571@3B/103 時間: 2022-8-11 22:15
kay 發表於 2022-8-11 21:28
其實半山都係兩難
有23 40 40M做半山客
半山循環線就越做越摺
23X
作者: 又加價 時間: 2022-8-11 22:18
講到口水都乾，幾時用23X upgrade班半山客？比10.2落金鐘都大有人在時，唔明點解繁忙時間咁難開一兩班
作者: JB5571@3B/103 時間: 2022-8-11 22:21
又加價 發表於 2022-8-11 22:18
講到口水都乾，幾時用23X upgrade班半山客？比10.2落金鐘都大有人在時，唔明點解繁忙時間咁難開一兩班 ...
+班需時
作者: 又加價 時間: 2022-8-11 22:26
沙中線班已減多時，而且23X已經係10年前構思嘅事物，當時23班次遠比而家密N倍
作者: ctb213 時間: 2022-8-12 01:01
kay 發表於 2022-8-11 07:21
但12非繁西摩道上山咪又拍蚊
一次過做晒柏道同西摩道附近
又做12M金鐘功能
其實唔係條線越長,做得越多條線的功能,客量就會越多
落山跟本不需要去金鐘,23和40已經搞掂
單向停上環,係好過冇,但唔會因為經左上環會多左好多客
柏道13號已經做到大半,只差2個站做唔到（可以說1個站,因為兩個站超近）,為左蔚巒閣一站而要全部西摩道羅便臣頭段陪兜,看來新12客量只會更低
作者: Ravenclaw 時間: 2022-8-12 01:23
其實我好有興趣想知如果巴士做希慎上山去羅便臣道，當然系柏道調頭上，有冇得做？
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