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作者: GM 時間: 2023-5-24 17:11
本帖最後由 GM 於 2023-5-24 17:13 編輯
依D流水越疏越無人搭
搭佢都係貪唔洗MTR咁上上落落
之前本人搭2多 已經比九巴UPGRADE上6
屯門廠-968
沙田廠-87K, 87S, 900
荔廠-6,41A
欠九龍灣廠未出驚喜比大家
作者: tommy14D 時間: 2023-5-24 17:16
見過6平日中午油麻地已經頂閘，仲減
作者: JX9097 時間: 2023-5-24 17:19
GM 發表於 2023-5-24 17:11
依D流水越疏越無人搭
搭佢都係貪唔洗MTR咁上上落落
之前本人搭2多 已經比九巴UPGRADE上6
隔離帖有板友提到九龍灣廠都有入紙減觀塘線班次
依家巴士公司都擺明當$2係「救命草」
所有稍為平少少嘅線都一定減到你唔想搭
想搭嘅麻煩搭貴線，長者有政府資助冇所謂
普通成人呢...話知你，夠薑就行路
作者: WN4156 時間: 2023-5-24 17:19
tommy14D 發表於 2023-5-24 17:16
見過6平日中午油麻地已經頂閘，仲減
明明非繁忙載客率一定高過60%,繁時載客率高過90%，仲根據咩準則減？搞到去長沙灣道搭35A/234X仲密過6
作者: kaiyip24 時間: 2023-5-24 17:21
有無熱心人士可以提供6啱啱同6A合併嗰陣嘅班次？睇吓過咗變成點樣？
作者: KG1428 時間: 2023-5-24 17:24
6減班咪叫人搭35A。35A到今日仲係有個位數目字班次，好多時等不到6仔咪搭35A(尖沙咀＞＞荔枝角站）
作者: Kj2052 時間: 2023-5-24 17:26
減班減上癮
到時全部同時段深水埗去尖沙咀都開20分鐘一班真係鐵路見
作者: KG1428 時間: 2023-5-24 17:28
Kj2052 發表於 2023-5-24 17:26
減班減上癮
到時全部同時段深水埗去尖沙咀都開20分鐘一班真係鐵路見
放心，仲有35A/234X可以搭。
35A到今日為止，好多時段仲係有個位數目字班次。
想搭又不想死等市區線，咪比多幾蚊
作者: Kj2052 時間: 2023-5-24 17:36
KG1428 發表於 2023-5-24 17:28
放心，仲有35A/234X可以搭。
35A到今日為止，好多時段仲係有個位數目字班次。
想搭又不想死等市區線，咪 ...
35A未減姐
逆向應該好快變20
作者: dominic023 時間: 2023-5-24 17:54
tommy14D 發表於 2023-5-24 17:16
見過6平日中午油麻地已經頂閘，仲減
有條一半平行嘅流水線234x都未坐滿，九巴當然會盡力upgrade晒啲客做貴客
作者: GK3258 時間: 2023-5-24 17:57
Kj2052 發表於 2023-5-24 17:36
35A未減姐
逆向應該好快變20
35A正向20都唔過份，根本無客，最好同35X各30聯合15分鐘一班
作者: WN4156 時間: 2023-5-24 18:07
kaiyip24 發表於 2023-5-24 17:21
有無熱心人士可以提供6啱啱同6A合併嗰陣嘅班次？睇吓過咗變成點樣？
初頭5-13，實際大部分7分鐘一班，第一代6X開左就減到平日日間8-9，其他開10，2018就將頭尾減到12-15，2020左右就往尖沙咀cut哂個位數，2021再將頭尾減到20就變成依家咁
作者: WN4156 時間: 2023-5-24 18:07
GK3258 發表於 2023-5-24 17:57
35A正向20都唔過份，根本無客，最好同35X各30聯合15分鐘一班
35A不知幾多客，非繁忙時間都可以企人
作者: tommy14D 時間: 2023-5-24 18:08
KG1428 發表於 2023-5-24 17:24
6減班咪叫人搭35A。35A到今日仲係有個位數目字班次，好多時等不到6仔咪搭35A(尖沙咀＞＞荔枝角站） ...
咁到時35A成堆短途客，不如玩短棍啦， 最終受害者咪都係新界人
作者: tommy14D 時間: 2023-5-24 18:11
dominic023 發表於 2023-5-24 17:54
有條一半平行嘅流水線234x都未坐滿，九巴當然會盡力upgrade晒啲客做貴客
20分鐘班，若同6前後到咁姐係冇用🤭
作者: KG1428 時間: 2023-5-24 18:12
tommy14D 發表於 2023-5-24 18:08
咁到時35A成堆短途客，不如玩短棍啦， 最終受害者咪都係新界人
見35A，好多時在彌敦道沿線上左一堆客
但在長沙灣荔枝角，就落左一堆客
去年疫情嚴重時，6都係停駛，咪迫人搭35A。
作者: tommy14D 時間: 2023-5-24 18:15
JX9097 發表於 2023-5-24 17:19
隔離帖有板友提到九龍灣廠都有入紙減觀塘線班次
依家巴士公司都擺明當$2係「救命草」
所有稍為平少少嘅線 ...
成日話班人濫用兩蚊優惠，不如先望下區內線疏到咁，區內線密啲咪冇咁多人濫用，搞到今時今日咁巴士公司都有責任
作者: leo_ku 時間: 2023-5-24 18:37
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作者: leo_ku 時間: 2023-5-24 18:40
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作者: 1181174166 時間: 2023-5-24 18:51
leo_ku 發表於 2023-5-24 18:37
佐敦已經有隧巴唔計？
唔計
深水埗落佐敦畀唔起過海價
作者: Kj2052 時間: 2023-5-24 18:52
leo_ku 發表於 2023-5-24 18:40
尖沙咀深水埗夾埋35A 234X 已經唔算疏，未計尖東那邊行去紅隧口，又係唔駛點等就有車。 ...
20分鐘一次過2班ma
作者: leo_ku 時間: 2023-5-24 18:53
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作者: leo_ku 時間: 2023-5-24 18:54
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作者: YellowWorksheet 時間: 2023-5-24 18:55
1181174166 發表於 2023-5-24 18:51
唔計
深水埗落佐敦畀唔起過海價
人哋離地㗎嘛，邊識民間疾苦啫，
深水埗區咩經濟收入又唔知，又唔係幫人補貼個價，淨係識喺度指手劃腳。
作者: 1181174166 時間: 2023-5-24 18:55
leo_ku 發表於 2023-5-24 18:53
35A 234X 唔計？
唔計
青山道等緊6叫唔到三飛，又貴啲
作者: Kj2052 時間: 2023-5-24 18:59
YellowWorksheet 發表於 2023-5-24 18:55
人哋離地㗎嘛，邊識民間疾苦啫，
深水埗區咩經濟收入又唔知，又唔係幫人補貼個價，淨係識喺度指手劃腳。 ...
條友想巴士越貴越好
作者: YellowWorksheet 時間: 2023-5-24 19:02
Kj2052 發表於 2023-5-24 18:59
條友想巴士越貴越好
佢咁多嘢講，幫吓小市民補貼個價咪話之巴士公司cut晒市區線，
但又唔係喎，同埋貴唔係問題，人哋都講35A迫到爆棚啦，
即係巴士公司基本服務都俾唔夠，對唔對得起個貴價？
作者: 1181174166 時間: 2023-5-24 19:04
YellowWorksheet 發表於 2023-5-24 19:02
佢咁多嘢講，幫吓小市民補貼個價咪話之巴士公司cut晒市區線，
但又唔係喎，同埋貴唔係問題，人哋都講35A ...
貴係問題架
要畀多啲，無論點長篇大論，行出長沙灣道就行下行下落咗地底，都唔會喺架巴士上面
作者: YellowWorksheet 時間: 2023-5-24 19:06
1181174166 發表於 2023-5-24 19:04
貴係問題架
要畀多啲，無論點長篇大論，行出長沙灣道就行下行下落咗地底，都唔會喺架巴士上面 ...
因為人哋表面上係「關心」緊深水埗區巴士服務，
實際上係想巴士公司倒晒班客落佢最心愛嘅港鐵。
作者: 1181174166 時間: 2023-5-24 19:08
YellowWorksheet 發表於 2023-5-24 19:06
因為人哋表面上係「關心」緊深水埗區巴士服務，
實際上係想巴士公司倒晒班客落佢最心愛嘅港鐵。 ...
佢心愛唔係港鐵，係青北嘅巴士線
作者: Kj2052 時間: 2023-5-24 19:13
1181174166 發表於 2023-5-24 19:08
佢心愛唔係港鐵，係青北嘅巴士線
青北堆線都減
佢點解䆁
作者: YouTime 時間: 2023-5-24 19:17
本帖最後由 YouTime 於 2023-5-24 20:10 編輯
Kj2052 發表於 2023-5-24 19:13
青北堆線都減
佢點解䆁
所以佢冇係41A個post到出現
跟據某人邏輯,其實長安去荃灣已經有41M/42C/42M/43B/49X/243M,仲未計E31同A31,係咪代表堆線有減班空間
作者: 2076 時間: 2023-5-24 19:51
減 6 似係救 6C 多過推客上 35A 234X。
6C 載客率都唔掂，但再減就真係惡性循環。
作者: leo_ku 時間: 2023-5-24 20:33
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作者: leo_ku 時間: 2023-5-24 20:34
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作者: leo_ku 時間: 2023-5-24 20:35
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作者: YouTime 時間: 2023-5-24 20:36
leo_ku 發表於 2023-5-24 20:33
你無消費券？😳
消費券無限?有消費券就可以唔睇價錢,咁青北就咪霸咁多條去荃灣嘅線啦,留俾你搭嘅42C/49X/E31/A31
作者: Kj2052 時間: 2023-5-24 20:37
YouTime 發表於 2023-5-24 20:36
消費券無限?有消費券就可以唔睇價錢,咁青北就咪霸咁多條去荃灣嘅線啦,留俾你搭嘅42C/49X/E31/A31
...
有消費卷唔通淨係for坐車？
作者: leo_ku 時間: 2023-5-24 20:38
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作者: Kj2052 時間: 2023-5-24 20:39
leo_ku 發表於 2023-5-24 20:38
唔睇咪唔睇，咁介意錢唔好出街喎記得。😅
係唔係一百蚊一程先叫合理
作者: leo_ku 時間: 2023-5-24 20:40
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作者: 1181174166 時間: 2023-5-24 20:41
leo_ku 發表於 2023-5-24 20:38
唔睇咪唔睇，咁介意錢唔好出街喎記得。😅
你唔介意錢買起italk清洗太平地，歌頌閣下豐功偉績囉
作者: 1181174166 時間: 2023-5-24 20:42
leo_ku 發表於 2023-5-24 20:40
深水埗行落佐敦，一蚊都唔駛比tim。🤣
啱呀，行囉
身體力行青衣行路出旺角吖嘛
作者: brianso198 時間: 2023-5-24 20:42
唔奇喎
兩蚊效應黎
作者: JX9097 時間: 2023-5-24 20:46
WN4156 發表於 2023-5-24 18:07
初頭5-13，實際大部分7分鐘一班，第一代6X開左就減到平日日間8-9，其他開10，2018就將頭尾減到12-15，202 ...
所以唔好話地區做乜反對重組
呢個局面係巴士公司一手造成
作者: YouTime 時間: 2023-5-24 21:00
leo_ku 發表於 2023-5-24 20:38
唔睇咪唔睇，咁介意錢唔好出街喎記得。😅
你講到你咁巴閉,一係買架車,一係日日搭的士囉
唔好搭公共交通喎
作者: leo_ku 時間: 2023-5-24 21:42
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作者: leo_ku 時間: 2023-5-24 21:43
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作者: ccchhhuuunnn 時間: 2023-5-24 21:45
JX9097 發表於 2023-5-24 20:46
所以唔好話地區做乜反對重組
呢個局面係巴士公司一手造成
而家啲減班玩法擺明就已經唔關重組事
作者: JX9097 時間: 2023-5-24 22:09
YouTime 發表於 2023-5-24 21:00
你講到你咁巴閉,一係買架車,一係日日搭的士囉
唔好搭公共交通喎
古生幾廿歲人仲要坐交通工具，真係折墮
作者: ATH1 時間: 2023-5-24 22:26
長安-荃灣留返A31咪得，係咪唔知有幾密車，仲密過43B 41M
貴少少搭A31都嘈
作者: KG1428 時間: 2023-5-24 22:38
2076 發表於 2023-5-24 19:51
減 6 似係救 6C 多過推客上 35A 234X。
6C 載客率都唔掂，但再減就真係惡性循環。 ...
6C現在咪有6X(6X開辦目的旨在減6C班次)
一旦6X取消，6C會永久減班
作者: 1181174166 時間: 2023-5-24 22:39
leo_ku 發表於 2023-5-24 21:42
你講少d無用的說話好嗎？
以上言論非常合適與閣下討論
作者: YouTime 時間: 2023-5-24 22:41
本帖最後由 YouTime 於 2023-5-24 22:42 編輯
JX9097 發表於 2023-5-24 22:09
古生幾廿歲人仲要坐交通工具，真係折墮
更折墮係收左工都要上黎開OT
作者: kay 時間: 2023-5-24 22:42
近呢一年計就算唔過海既荃灣線
都因為東鐵過左海而鬆動左
唔知係咪另類影響
不過流水本身就算同鐵打
有優勢都係減班
兩巴都係同一套路
得閒就減流水得閒就減長途
作者: 1181174166 時間: 2023-5-24 22:43
leo_ku 發表於 2023-5-24 21:43
我唔巴閉架，巴閉那個係你啫，貴少少搭35A 234x都嘈。
貴少少搭地鐵啦仲等巴士
人哋使錢又咁得閒理人，啲錢又唔係你嘅
作者: 1181174166 時間: 2023-5-24 22:46
YouTime 發表於 2023-5-24 22:41
更折墮係收左工都要上黎開OT
埋嚟睇埋嚟玩
古生特意派膠，誠邀各位鄉親父老賜教
作者: leo_ku 時間: 2023-5-24 23:01
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作者: 樂仔〞 時間: 2023-5-24 23:11
本帖最後由 樂仔〞 於 2023-5-24 23:13 編輯
leo_ku 發表於 2023-5-24 21:43
我唔巴閉架，巴閉那個係你啫，貴少少搭35A 234x都嘈。
你話好似 82 vs 106 682 咁同一個站就話啫
6 同 35A 234X 最常上客點都好似唔同站 , 尤其長深荔直頭係兩條路
就算係幾街之隔 , 以長沙灣道 vs 青山道 / 元州街嘅站距 , 我唔覺得係一個可接受替代方案 ...
當然 , 近年 6 嘅客量係差咗 ...
其實點解旺角 2 6 要跟 1 1A 停 ... 分開停令每個街口都可以執客落尖沙咀唔好咩 ...
作者: gu9434@24 時間: 2023-5-24 23:17
kay 發表於 2023-5-24 22:42
近呢一年計就算唔過海既荃灣線
都因為東鐵過左海而鬆動左
唔知係咪另類影響
其實主要都係減緊逆向時段 晚繁後荔枝角開15>20
尾車前都稍為降左級 18>20
但而家咁既環境 旺角11點後已經咁冷清
交數算係預期之內
大家只係不滿次次都係6跟6C去交數 其他線就不動
作者: GK3258 時間: 2023-5-24 23:32
KG1428 發表於 2023-5-24 18:12
見35A，好多時在彌敦道沿線上左一堆客
但在長沙灣荔枝角，就落左一堆客
35A根本大流水，道路情況下根本安石蔭籬正常都會鐵轉孖M，尖東至彌敦道一段自然深長荔落哂咁濟，問題係又唔算多客，相比起其他跨區線簡直係陰公嘅客量。
作者: GK3258 時間: 2023-5-24 23:35
kay 發表於 2023-5-24 22:42
近呢一年計就算唔過海既荃灣線
都因為東鐵過左海而鬆動左
唔知係咪另類影響
疫後根本成個油尖旺同以前唔同哂，依家閒日七八點彌敦道係已經接近得翻巴士，都未講十點十一點直程拍烏蠅。以前多客養得起哂啲線，依家變左大家累鬥累。
作者: KG1428 時間: 2023-5-24 23:47
GK3258 發表於 2023-5-24 23:32
35A根本大流水，道路情況下根本安石蔭籬正常都會鐵轉孖M，尖東至彌敦道一段自然深長荔落哂咁濟，問題係又 ...
1A係流水線王（大家都知）
而35A角色就係同1A相似，當234X全日/35A延長至尖沙咀時，6/6A不再好似以前咁樣咁光輝
九巴長遠可能把35X轉全日, 35A可以縮短至旺角/大角咀，以分流乘客。
到時又會回流6仔。
作者: leo_ku 時間: 2023-5-25 00:10
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作者: 932gz6061 時間: 2023-5-25 00:22
leo_ku 發表於 2023-5-24 21:43
我唔巴閉架，巴閉那個係你啫，貴少少搭35A 234x都嘈。
35A同234X幾時改左道行青山道我唔知?
作者: neoplan720p 時間: 2023-5-25 00:22
leo_ku 發表於 2023-5-24 21:42
你講少d無用的說話好嗎？
不如你又試下照住塊鏡講呢句說話？
#住青衣既巴膠都係咁騎呢的嗎？
作者: leo_ku 時間: 2023-5-25 00:29
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作者: 1181174166 時間: 2023-5-25 01:33
leo_ku 發表於 2023-5-25 00:29
你唔行得出大路搭車？
唔好玩啦，青山道堆線係咪無人搭？既然大路行得入去上車，點解行番出大路上車有問 ...
可唔可以講少啲無用嘅說話?
本身就喺青山道唔得嘅?等緊6唔得嘅?
作者: leo_ku 時間: 2023-5-25 02:41
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作者: ma212223 時間: 2023-5-25 03:14
WN4156 發表於 2023-5-24 17:19
明明非繁忙載客率一定高過60%,繁時載客率高過90%，仲根據咩準則減？搞到去長沙灣道搭35A/234X仲密過6
...
建議TCU 或者1823問下
與其同某啲人爭論到底係咪應該俾$100坐程車
倒不如睇下運吉有冇跟規矩做嘢
無就申訴專員公署見
作者: Ravenclaw 時間: 2023-5-25 03:55
leo_ku 發表於 2023-5-24 21:43
我唔巴閉架，巴閉那個係你啫，貴少少搭35A 234x都嘈。
咁但系6既主要用途系元洲街青山道，叫人行去坐果堆荃葵線講唔通喎…唔係價錢問題，系有冇服務既問題…
作者: PC2625 時間: 2023-5-25 06:00
又多一個線王風光不再
作者: YellowWorksheet 時間: 2023-5-25 06:28
Ravenclaw 發表於 2023-5-25 03:55
咁但系6既主要用途系元洲街青山道，叫人行去坐果堆荃葵線講唔通喎…唔係價錢問題，系有冇服務既問題… ...
你唔使咁認真同佢拗，同啲無邏輯思維嘅人講嘢無用，
仲喺Facebook調返轉話大家講歪理，活喺自己世界咪呢類人，
用消費劵搭車都講得出，唔知佢張消費劵係咪特別啲可以用成世？不過可能人哋日日$2搭車我哋唔知啦。
作者: YellowWorksheet 時間: 2023-5-25 06:31
leo_ku 發表於 2023-5-24 20:38
唔睇咪唔睇，咁介意錢唔好出街喎記得。😅
齋喺呢噏有咩用？落深水埗區當住班平民百姓講呢句呀嘛，
你無喺街被人打咪上嚟同我哋講聲，證實到呢句work嘅當你神拜又點話。
唔知呢度admin係咪都係咁離地？啲版友咩數據數字都唔睇齋喺度吹都可以唔使停版。
作者: leo_ku 時間: 2023-5-25 07:22
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作者: leo_ku 時間: 2023-5-25 07:24
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作者: 1181174166 時間: 2023-5-25 08:25
leo_ku 發表於 2023-5-25 02:41
咩叫本身？條街係咪你6號班客買左？6仔替代品咁多減班有咩問題？
本身就本身
定係你將青山道啲樓搬出長沙灣道？
35A同234X唔入青山道同6同站點替代？
你識講6有服務，咁我要等6定35A?
作者: EG6915 時間: 2023-5-25 08:44
巴士減班係一個惡性循環，去近既地方唔想行上行落會考慮巴士，但如果深水埗去旺角等我二十分，第一次可能仲會等，第二次直接坐地鐵，其實宜家巴士嗰優勢少左好夕戈
作者: EG6915 時間: 2023-5-25 08:49
唔好意思，禁錯制，我作為巴士迷，同時擁有乘車證，坐巴士唔駛錢，好似沙田去柴灣，682朝早要行去等，坐巴士上大老山再轉東隧轉606x,車接車都要一粒一個唔好彩等車仲耐，有時都會諗坐鐵算啦，車程又慢，又等得耐，
作者: 932gz6061 時間: 2023-5-25 09:02
leo_ku 發表於 2023-5-25 00:29
你唔行得出大路搭車？
唔好玩啦，青山道堆線係咪無人搭？既然大路行得入去上車，點解行番出大路上車有問 ...
用你講法，948應該可以兜少好多地方同減班
作者: JX9097 時間: 2023-5-25 09:32
YellowWorksheet 發表於 2023-5-25 06:28
你唔使咁認真同佢拗，同啲無邏輯思維嘅人講嘢無用，
仲喺Facebook調返轉話大家講歪理，活喺自己世界咪呢 ...
白卡係有$2優惠
作者: HN745 時間: 2023-5-25 09:33
本帖最後由 HN745 於 2023-5-25 09:35 編輯
明知佢係痴線既，講野語無倫次，點解仲要曬心機時間同佢拗
你話減6仔推人上35A 同234X
除左元洲邨叫好啲可以出長沙灣道，
根本由青山道既寶血醫院甚至營盤街堆巴士站開始，行返出長沙灣道根本就左行右行, 一個呀婆推住手推車，見前面有巴士站近近地首選緊係佢架?
作為一條區內線，方便附近市民係人之常情，點解反而要逼堆中途落車既同長途一齊?
作者: JX9097 時間: 2023-5-25 09:34
932gz6061 發表於 2023-5-25 09:02
用你講法，948應該可以兜少好多地方同減班
948直頭唔使開啦
青衣有古生最愛嘅黨鐵
又可以用轉車大法，配合埋ETA
簡直係無敵......
作者: KG1428 時間: 2023-5-25 10:06
HN745 發表於 2023-5-25 09:33
明知佢係痴線既，講野語無倫次，點解仲要曬心機時間同佢拗
你話減6仔推人上35A 同234X
他們（青山道）行2個班馬線去長沙灣道搭車，行得黎6仔都到左啦。
作者: YellowWorksheet 時間: 2023-5-25 10:48
JX9097 發表於 2023-5-25 09:34
948直頭唔使開啦
青衣有古生最愛嘅黨鐵
又可以用轉車大法，配合埋ETA
以佢邏輯，有大大條青荃橋俾青北人行去荃灣搭車，
都係十零廿分鐘路程，咪同青山道行出去長沙灣道差唔多，
荃灣啲巴士線仲頻密啦，青衣留淨條港鐵喺度無所謂。
作者: psypericarp 時間: 2023-5-25 13:47
如果係咁，2號直頭要取消，蘇屋比青山道都係多1個街口，麗閣附近又可以行去長沙灣道
作者: neoplan720p 時間: 2023-5-25 14:32
根據某某邏輯，701都可以取消，
四小龍 / 海麗班友行出去長沙灣道坐35A、234X便可。
即係成個長深荔只需要有一條流水線行長沙灣道，
不論元州青山，定係荔枝角道深旺道既人，
都會識得自動行返去長沙灣道上落車。
作者: KX8724 時間: 2023-5-25 15:04
穿左元州商場，行左出長沙灣道，左手邊有個大地窿直接入埋去架喇仲等巴士
作者: Ravenclaw 時間: 2023-5-25 15:47
leo_ku 發表於 2023-5-25 07:24
咁6仔唔係無左服務嗎，有咩好嘈？
唔係，不過問題系堆板友覺得你講到6就算冇左服務都好似冇咩問題咁，當35A/234x系萬能…
先唔計價錢，舊版友都知我鐘意計屎忽數推人上貴車既，但問題系6本身有好大舊客系specifically尖碼去元洲街青山道，35A又唔經尖碼仲要本身客量大，絕對唔係6既代替品，焗人上貴車都要人地上到先得架…
就算234x，唔加班唔覺得會裝得晒6堆客，我assume 班人肯行去長沙灣道，同埋佢南行加經尖碼先好講…
作者: 樂仔〞 時間: 2023-5-25 15:50
Ravenclaw 發表於 2023-5-25 15:47
唔係，不過問題系堆板友覺得你講到6就算冇左服務都好似冇咩問題咁，當35A/234x系萬能…
先唔計價錢，舊 ...
而家 6 個情況係整唔死條 2 啫 ...
作者: ccchhhuuunnn 時間: 2023-5-25 16:25
樂仔〞 發表於 2023-5-25 15:50
而家 6 個情況係整唔死條 2 啫 ...
2本身都死咗咁滯
喺彌敦道存在感低到一個點⋯⋯
作者: Ravenclaw 時間: 2023-5-25 16:36
樂仔〞 發表於 2023-5-25 15:50
而家 6 個情況係整唔死條 2 啫 ...
唔係喎，其實應該調轉，2拉入去荔枝角，來回用欽州街往來荔枝角道，咁就真係可以整死條6…
因為欽州街以東果段青山道6唔係特別多客，而以西果段荔枝角道2又唔係特別多客…
作者: 1181174166 時間: 2023-5-25 20:22
leo_ku 發表於 2023-5-25 07:22
你講到自己好有邏輯思維咁喎。🤣
眾人皆醉你獨醒，我明喎
對正個巴士站都要行出去搭車仲要畀多啲巴士公司賺
咁身體力行嘅版友真係要多加學習
作者: JX9097 時間: 2023-5-25 21:49
neoplan720p 發表於 2023-5-25 14:32
根據某某邏輯，701都可以取消，
四小龍 / 海麗班友行出去長沙灣道坐35A、234X便可。
即係成個長深荔只需要 ...
其實以佢嘅邏輯
咩巴士都可以取消
因為有偉大嘅黨鐵招呼你
作者: clivetock 時間: 2023-5-25 22:23
Ravenclaw 發表於 2023-5-25 15:47
唔係，不過問題系堆板友覺得你講到6就算冇左服務都好似冇咩問題咁，當35A/234x系萬能…
先唔計價錢，舊 ...
試過有次中郵等6，部車埋到嚟頂閘飛站，跟住就有6C到但排緊隊啲人連比多幾毫子上6C都唔肯，仲話叫人上35A／234X
作者: leo_ku 時間: 2023-5-25 23:09
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作者: Man@MFHK 時間: 2023-5-26 00:08
當年拎黎做遊客線，淪落到依家都要減班……
作者: Ricky403 時間: 2023-5-26 00:18
Man@MFHK 發表於 2023-5-26 00:08
當年拎黎做遊客線，淪落到依家都要減班……
咪就係Hello HK
由不經港珠澳機場A線去到傳統市區路線都畀你感受下香港嘅「熱情」
作者: Ricky403 時間: 2023-5-26 00:24
clivetock 發表於 2023-5-25 22:23
試過有次中郵等6，部車埋到嚟頂閘飛站，跟住就有6C到但排緊隊啲人連比多幾毫子上6C都唔肯，仲話叫人上35A ...
坐6號班客係咁唔care站位同價位嘅話
以6號往日不時佐敦頂閘嘅佳績
234X齋靠尖沙咀頭四站都應該坐滿無難度啦
結果234X咪又係要同30X加荃灣綫一齊搶返荃灣嘅客...
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