本帖最後由 KC3555 於 2017-12-22 17:23 編輯

呢度個個都喺度放風，代表運輸署朋友感到無奈
以下小量我覺得值得研究同嬉戲的未批路線可以大家討論一下：
N8X　延長至堅尼地城
13　改往林士街總站
15R　海洋公園－山頂
33X　數碼港往西灣河（太康街）
73P　改由深灣開出
77A　筲箕灣往田灣（不經耀東、鯉景灣及銅鑼灣）
629　改為往返大樹灣
720X　東欣苑往中環機利文街（經中環灣仔繞道）
18X, 88X改經中環灣仔繞道
X970　海怡半島往蘇屋（薄扶林道部分停站，並直出旺角）
682D　碩門邨往柴灣東
682X　泥涌特快往柴灣東
702B　白田往碧海藍天（取代702A特別班－經海盈邨、發祥街新屋邨、西北填海區、南昌站）
798　改為桂地街總站，經源禾路，將軍澳南新發展區）
796P，796X　繞經將南新發展區
P962　交易廣場往湖景邨湖翠樓

40S　泥涌往葵芳邨（不經亞公角街）
43C　取消（車輛調往42A, 42C, X42C）
46S　顯徑往荃灣如心廣場
47B　石籬往沙田市中心
66X　改經荔枝角道（未知行哂定係只行深水埗段）
68X　行大角咀內街（跟16咁行）
73P　大尾督往荃灣如心廣場
74P，82C　加設回程服務
86P　全日服務改經濱景花園
87E　改經錦英苑
89X　延長至觀塘翠屏道
291P　科大往旺角
95　設短途車往旺角


講住咁多，其餘大家慢慢再發掘

796P,796X已繞經將南啦﹗

其實人多口雜，呢的料好難封住唔流出，但奇怪係以往可以封得住但今年未出街已經爆左甘多料出黎

舊315估唔到有得翻生變做15R
682、962 繼續開支散葉
629 仲未死得？

X970　海怡半島往蘇屋（薄扶林道部分停站，並直出旺角）

171P西隧版，新巴獨食
直出旺角姐係奧運個邊出?
停新填地街/旺角道都唔係好方便

今年爆晒出街,出年應該無得咁做

以前放風,都係適可而止,有時收到料,都要諗點樣間接寫出黎
而D人又會GET到(但GET唔足)...

不過南區仲可以咁玩有D神奇

X970我覺得九巴會反對
無理由171頹左,忽然插枝970係海怡

今年甘樣放風是為了逼運輸處批一D原本不批的路線?等區議員給壓力TD?

就好像上年88回程原本沒得入沙市,放左份停站位置就無啦啦可以停埋沙市一樣

本帖最後由 KC3555 於 2017-12-22 17:29 編輯

爆有好處，又有唔好處：
爆得多：有人狂爆導致巴士公司同運輸署裡面嘅人對巴膠神憎鬼厭，政黨唔可以撈政治本錢。
唔爆：文件未Finalize一定會有Ｄ變流料，政府部門可以同區議員打龍通。
老實講，我就唔支持爆，大家亦係時候反省爆好定唔爆好，我就只爆一小部分。免得各巴士公司同政府部門難做。

A22小道消息咁耐都係無實際方案..

本帖最後由 3asv6 於 2017-12-22 17:28 編輯