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九巴兩軸方頭 Streetdeck
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1^# rickychow
收藏 2018-2-28 15:40

轉載自車長群組

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回帖數目：71

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2^# ctb234
2018-2-28 16:57

本帖最後由 ctb234 於 2018-2-28 16:58 編輯

張座椅頭寢想點呀!
又係坐到腰酸背痛果隻.
車尾順眼好多,終於唔似墓碑.

3^# ky927
2018-2-28 17:00

係現今B9同E500 分天下嘅日子，呢隻車係算幾靚。

梯窗係亮點，亦可能引身車身廣告多個玩法；

上層細窗做返窄，型。

4^# YY487
2018-2-28 17:20

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5^# hippohippohippo
2018-2-28 17:37

應該係啦, 按理最後一行唔會無窗掛?

6^# 管鮑之交
2018-2-28 17:56

引用: YY487 發表於 2018-2-28 17:20
上層個窗咁細係咪代表新車會保留 Wright 最大特色嘅巨型冷氣糟

新冷氣槽應該同新加坡部B8L差唔多

7^# ksmbh
2018-2-28 18:31

引用: 管鮑之交發表於 2018-2-28 17:56
新冷氣槽應該同新加坡部B8L差唔多

九巴版較短,而且車尾引擎室較大
可能因此同英國版用Benz OM934唔同.
玻璃梯似乎亦同Reading個批有分別,
九巴兩層之間第二隻梯位窗似係方形:

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8^# HV9990
2018-2-28 18:48

之前又話人地FF新車身，點知呢頭Wright自己整咗部出嚟

9^# 管鮑之交
2018-2-28 18:51

引用: ksmbh 發表於 2018-2-28 18:31
九巴版較短,而且車尾引擎室較大
可能因此同英國版用Benz OM934唔同.
玻璃梯似乎亦同Reading個批有分別,

講緊車箱冷氣槽設計

btw有傳部車用om936，引擎室更大唔出奇

10^# 直角=1507
2018-2-28 19:27

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