申加價 電車﹕客量5年減18%

當巴士純流水線行車時間都長到做唔著
電車自然唔會好做得去邊
區區都愈加愈多紅綠燈
原本既過路燈又愈整愈耐
一枝半枝唔覺眼
搭多幾個站就好覺


好記得十年前朝早七點零鐘由則魚涌街上電車返學
半個鐘內乜都到銅鑼灣聖保祿落車
而家星期日中午則魚涌上電車落北角轉船
唔多人唔剩三個字都未必去得到新光
慢成咁真係


八年前夜晚 10 點正常行車正常客量既話
最快試過半個鐘內由置地返則魚涌兼追到前車
而家大時大節凌晨加班狂飛站衝到盡先做得到


連一兩個地鐵站距離既客都頂唔順流失晒
收得再平都無用
好似則魚涌街呢個距離地鐵站最遠既巴士電車客倉位
過去一年早繁 8 點零鐘正常天氣唔凍唔熱無落雨日子
久唔久可以癲到成個電車站無人上落
重有大把人連 2a 都已經頂唔順直接俾多少少搭 307p 678 幾個站就落