EN1504-201 發表於 2018-5-29 00:37
多謝分享，如果我查得啱嘅話，South Notts應該只得兩部K牌蘭（K481/482GNN），而且都係七隻窗長陣East La ...

英國版Leyland Olympian如果用康偈係分180、220同250匹三款馬力
換算返250匹做kW有186.4kW (佢標250bhp)，四捨五入下型號全寫引擎個代號係C19就好合理，係唔知點解港版零零丁丁係要變個245bhp版

EN1504-201 發表於 2018-5-29 00:37
多謝分享，如果我查得啱嘅話，South Notts應該只得兩部K牌蘭（K481/482GNN），而且都係七隻窗長陣East La ...

原來P牌嗰批都係五波車黎
唔怪得批車行大直路比人一種踩極都仲有得去嘅感覺
至於部K牌Olympian,可能真係有超過245匹馬力都唔出奇
因為記憶所及呢兩部車嘅加速力(唔知係咪因為康偈的關係）
動力方面的確係好過P牌嗰批，特別係開車嗰下

ME 發表於 2018-5-27 21:27
估唔到我同相中部P493FRR底盤幾有缘
小弟有幸地喺2004年坐過
好有可能仲坐過唔止一次tim

多謝分享，如果我查得啱嘅話，South Notts應該只得兩部K牌蘭（K481/482GNN），而且都係七隻窗長陣East Lancs矮車身：
https://www.flickr.com/photos/98464140@N06/14677928985/
Bus Lists on the Web寫佢哋係ON2R56C19Z5，即係LT10（港版冷蘭一向係寫C18，South Notts呢批唔知係寫／抄錯，定係真係大過245匹）+ 5HP500
至於上面部P493FRR，查過係YN2RV18Z5，都係ZF五前速

睇咗內籠相先知道原來佢條直梯下面個儲物空間係貼住輪拱，原本睇底盤重以為輪拱外會有另一塊板封住

估唔到我同相中部P493FRR底盤幾有缘
小弟有幸地喺2004年坐過
好有可能仲坐過唔止一次tim
困為小弟曾經喺2002至2003年於Loughborough求學
差不多每個周末都會去Nottingham食飯同shopping
當年仲個friend拍下呢兩段行車片
片中部車係行走Loughborugh至Nottingham的一號線
屬South Notts旗下嘅Volvo Olympain
係P493FRR嘅同門兄弟
條影片係2003年7至8月左右拍攝的
因年代久處同攝影器材較舊的關係,所以影片質素較差
https://www.youtube.com/watch?v=w96yPS0l5IQ
而呢條片就都係喺2003年8月左右影的
架車當時係Nottingham返Loughorough,途經Gotham巴士廠
不過主角係較舊的K字頭車牌嘅Leyland Olympian
如果冇記錯的話,架車係有五波
另外,影片的8:52可以清晰見到架車嘅「超直樓梯」
https://www.youtube.com/watch?v=n2w2FycrCCc

今次的確係多災多難
到達St. Neots前下層有位英國既巴士迷不適
想係St. Neots走既時候就撻唔著部車
換左車之後就擱淺埋部378...

不過講廣東話既巴士迷係仲多過講英文既巴士迷呢個場面真係幾壯觀

好正

不明白。為什麼這些舊巴士可以加安全帶？但香港專利巴士公司卻表示舊巴士不可加安全帶。