[路線計劃/RPP]
2018-19 灣仔區巴士路線計劃：諮詢結果
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本帖最後由 da54 於 2018-6-8 14:17 編輯
首先，本人希望網友 Jasper Chau 停止在各 Whatsapp 群組中直接抄襲本人整理的資料。如欲轉載，請轉載本文的 URL，謝謝。
撤回建議
- 42 調整上午時段班次 (但 33X 繼續開辦)
- 開辦 P960
運輸署要求巴士公司考慮修改
地區有異議/反對聲音，但運輸署決定支持巴士公司的方案
- 106P 往小西灣不經北角，往黃大仙改為健康中街上橋
- 307C 上午加兩班
- 678 增加經上水南的特別班次
- 690 非繁時減至 30 分鐘一班
- 720 調整班次開辦 720X
- 982X 增設回程
- 985 上繁分拆為 985A/B，並增設回程
- 690P, 969A 取消星期六服務
- 969P 修改星期六早段行車路線及加班
- N8X 延長至堅尼地城
- N368 繞經凹頭
- 開辦 P968
修訂建議
- 15R - 修訂建議路線，海洋公園開出後，繞經警校道、南朗山道後才往山頂
- 720X - 修訂建議改由嘉亨灣開 (代替東欣苑開)，然後按原建議路線行走
- 936A - 修訂建議服務時間
- 985B - 修訂建議改由田心村開 8 班，並調整時間
區議會支持
- 18X 西行改經中環灣仔繞道
- 開辦 33X, A17
- 88X 改經中環灣仔繞道
- 802, 811 取消
- 948 系列重組服務安排
- 619X, 962B, 968A, 978, E11S 加班
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至於你們信不信？反正我信了
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106P柴小又重蹈118覆轍 |
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截至2023年3月2日, 已有877累積積分
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城巴係區議會話5B服務時間不變
個人認為N8X拉長係蝕硬（因為需求極低的時段佢先有獨市），而且2：40分前有3.4呢個選擇，拉長純粹係社會責任，實在無咩理由要雙向分段
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簽名被屏蔽
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呢邊都幾多靠運輸署頂住...... 下年中環灣仔繞道啲改線唔知又會唔會咁企硬？ |
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Charon1999 發表於 2018-6-8 13:03
睇黎....運輸署都好堅持690一定要減班
690而家好似城巴都有ETA，非繁減班就算佢啦，反正條線都係等陰乾
但都唔明點解死都唔肯cut逆繁忙方向止蝕，係要減非繁兩個方向 |
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區議會反對係咪因為呢條線同紅小「香旺線」構成競爭？ |
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洗手、洗手、洗手！
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