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樓主: currypig

[經歷分享/報告] 38A 收車,頓變74A 級別班次

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發表於 2018-11-9 19:59 | 顯示全部樓層
238X 發表於 2018-11-9 11:06
2 u. L5 X' W# o2 x- H最憎你呢啲乜都唔知就喺度亂噏嘅人。舉報咗你先。
: {1 Y% ^2 u! r. x' _0 c
' ~9 i" U; {5 h大窩口啲路根本做唔到有效調頭:
5 w7 ?% m; n; d% ]5 E6 }! d6 q
梗係昌榮路迴旋處調頭啦,慳得1架得1架。1 g7 c; v0 @/ S+ C
進智公交
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浸大小晴 發表於 2018-11-10 09:56
4 J4 L7 z! `5 z咁搞法隨時連獨市葵興客都做唔到, 客量會仲差過74A什至511 ?+ X% Y8 s3 ], m& H+ V3 q7 X- _
: I9 W. }  _: {# y
我寧願佢一係美孚直去葵興做特快客, 繁時 ...

+ {6 g6 J- ]9 w+ A條線根本無得救啦,縮落昌榮路調頭咁咪全線1部車搞掂。
進智公交
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發表於 2018-11-10 14:49 來自手機 | 顯示全部樓層
其實將38A堆車倒落238X 雙向分段

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發表於 2018-11-10 14:51 來自手機 | 顯示全部樓層
Edward_Chan 發表於 2018-11-10 14:493 V8 i1 B# ?3 I( X/ Y8 F( G7 ?! e
其實將38A堆車倒落238X 雙向分段
+ S, R2 N) W: D+ @3 a- l
然後推葵興大窩口堆人去保鐵仲好 依家變左要拎一大舊資源去滿足10個8個人
' |& \* l& Y2 h# n* T/ Z
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發表於 2018-11-10 22:22 | 顯示全部樓層
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發表於 2018-11-11 01:00 | 顯示全部樓層
238X 發表於 2018-11-10 22:22; i  @) {) r- ]2 c
海濱就係落鐵唔就腳先要有直車,迫人搭鐵?你去死啦

, B3 k6 P+ H- ~% E補充些少
7 x% a9 y+ `" U) F) A7 n  k鐵路的確唔係萬能, 就海濱至葵興大窩口黎講, 呢個距離都要人保鐵真係好離譜3 g$ j% d1 n+ _$ _  V
" i1 ]2 u0 h/ p& o; Y& e( _2 y% w
38A去大窩口只係10分鐘左右, 去埋葵俊苑都係比多2-4分鐘左右
1 j/ E4 c* E9 o/ A. \大窩口行路roughly要25-30分鐘 (熊貓酒店行番去都要20分鐘)$ a* U0 U$ E0 \: L7 \
葵興? 你確定30分鐘內行到番去?
. S$ f  z: s- {! |1 r$ m保鐵? 睇睇選項先:
& [) m  z# ^8 k$ n7 K最接近海濱既係荃灣西, 行出去都要10-15分鐘, 仲要無得直達, 要出美孚先轉到番上去, 此option已完+ {& y" ?% _1 ^5 X9 t5 V9 `7 i
238M/404M出去轉鐵? 淨係駁腳都洗你15分鐘, 此option都完# Z4 A7 d' T2 A; x, O% z7 Y& a
99/310M一條去西鐵一條去青衣, 都係唔順路, 所以都係完
% d, M/ W/ V6 G9 \" j2 _所以係現有選擇下, 38A係除左的士之外唯一合理交通選擇- D! _# T* L& @9 v$ \, n
% T3 l3 [, q! f2 y. c) i
所以師兄樓上既仁兄一係當左美孚係38A主要客源, 無視叫做唔係鐵路沿線既海濱, 一係根本唔知海濱係邊$ q+ A  B  q& ?/ i8 R4 y6 ^

- ^" @% ~! e/ Y) e" h6 ^" U4 w# Q
: }' U# k% r7 v, l4 L
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發表於 2018-11-13 00:08 | 顯示全部樓層
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