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樓主: currypig

[經歷分享/報告] 38A 收車,頓變74A 級別班次

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238X 發表於 2018-11-9 11:06+ g9 _1 L9 P  m, z' L
最憎你呢啲乜都唔知就喺度亂噏嘅人。舉報咗你先。2 y* F8 p) |, z& g
4 j6 |& S; C, ~; h6 {( U5 O
大窩口啲路根本做唔到有效調頭:
" G5 Y7 Q5 @& k. K  z1 A5 W7 K
梗係昌榮路迴旋處調頭啦,慳得1架得1架。; ?) q+ H. ~- j" m( b5 F
進智公交
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發表於 2018-11-10 09:56 | 顯示全部樓層
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浸大小晴 發表於 2018-11-10 09:56# x" ?; _* ~4 v% q. m0 K8 T
咁搞法隨時連獨市葵興客都做唔到, 客量會仲差過74A什至51/ u. M( y7 ^0 B0 @6 C! k& j
+ ?9 j" K: w( b
我寧願佢一係美孚直去葵興做特快客, 繁時 ...

* L6 b. n. ^& X條線根本無得救啦,縮落昌榮路調頭咁咪全線1部車搞掂。
進智公交
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發表於 2018-11-10 14:49 來自手機 | 顯示全部樓層
其實將38A堆車倒落238X 雙向分段

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發表於 2018-11-10 14:51 來自手機 | 顯示全部樓層

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Edward_Chan 發表於 2018-11-10 14:49
, N' X% K2 q7 h- g- l# ?/ W其實將38A堆車倒落238X 雙向分段

4 E. }0 _  w' V( \8 p1 n; G5 \然後推葵興大窩口堆人去保鐵仲好 依家變左要拎一大舊資源去滿足10個8個人
( ~7 t* ?6 p: u. N' I
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發表於 2018-11-10 22:22 | 顯示全部樓層
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發表於 2018-11-11 01:00 | 顯示全部樓層
238X 發表於 2018-11-10 22:22% E$ P& K) U1 B+ w
海濱就係落鐵唔就腳先要有直車,迫人搭鐵?你去死啦
7 v, }; V/ y5 m$ @) D6 b) g/ F! d, z
補充些少
" ]) z6 h" a8 x% H/ u4 l鐵路的確唔係萬能, 就海濱至葵興大窩口黎講, 呢個距離都要人保鐵真係好離譜0 q; l# }. ]$ L5 o- G3 A9 h' R$ D5 [1 R

8 Q1 J, V+ p$ G( T6 P! f38A去大窩口只係10分鐘左右, 去埋葵俊苑都係比多2-4分鐘左右
- n; ]2 n' ~- j  `- ~5 \. q4 t7 U3 H大窩口行路roughly要25-30分鐘 (熊貓酒店行番去都要20分鐘)
7 t4 W+ D$ R7 ~2 Q% x* s0 {% Q葵興? 你確定30分鐘內行到番去?
0 @$ q& C& X; u! G' V% ]# i保鐵? 睇睇選項先:0 S1 Z' b) u6 K. z0 P
最接近海濱既係荃灣西, 行出去都要10-15分鐘, 仲要無得直達, 要出美孚先轉到番上去, 此option已完0 E* o' o+ k1 q, V9 z
238M/404M出去轉鐵? 淨係駁腳都洗你15分鐘, 此option都完
. J) C8 Q5 |* k; T+ x7 R! t" X: x5 T99/310M一條去西鐵一條去青衣, 都係唔順路, 所以都係完
& e' X* n# `" j+ D1 t: X, b% M所以係現有選擇下, 38A係除左的士之外唯一合理交通選擇% C' |! Z# B' Z4 r0 s6 ~' v
4 Z: I+ n7 F+ F' {  {' W
所以師兄樓上既仁兄一係當左美孚係38A主要客源, 無視叫做唔係鐵路沿線既海濱, 一係根本唔知海濱係邊
- g! p0 P: [0 ^+ X, X; Q( W5 M/ ?6 }$ h% `/ g# Q) z
4 F1 |& m, {7 Q. n! {) v/ u
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發表於 2018-11-13 00:08 | 顯示全部樓層

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