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[UK] 倫敦地鐵罷工停駛 運輸局安排大量古董巴士支援 [多相]

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發表於 2018-10-30 12:42 | 顯示全部樓層

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fanling409cq 發表於 2018-10-30 03:53
點解當年無專利巴士肯買RM呢?以香港既營運環境,入RM係可以架喎

一個字:貴。
Routemaster係鋁合金monocoque結構,需要全車裝嵌好再運,唔似得傳統嘅底盤+車身散件模式可以嚟到香港先至嵌。
再者,Routemaster用咗唔少fancy嘢,例如自動波、螺旋彈簧懸掛、頭轆獨立懸掛等,50-60年代香港嘅巴士只需要簡單、實用、襟捱,以載客量為先,點會嘥錢搞咁多花臣?
而且當年中巴同九巴分別係佳牌同丹拿嘅忠實擁躉,冇誘因無端端走去買AEC(買大水牛係因為丹拿一開始唔肯幫九巴整34呎CVG6)。

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發表於 2018-10-30 12:47 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2018-10-30 07:56
香港係亞熱帶又近海,高溫高濕兼食吹海風食咸氣,部車好易生銹好難keep.

Routemaster全車結構用鋁合金㗎,兩巴用開嘅鐵骨Metsec車身鏽到爛晒都未輪到佢啦

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發表於 2019-6-13 01:11 | 顯示全部樓層
fanling409cq 發表於 2018-10-30 03:53
點解當年無專利巴士肯買RM呢?以香港既營運環境,入RM係可以架喎

九巴咪買o左AEC Regent 五型lor.

RM太細唔夠用
我...

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發表於 2019-6-14 17:10 | 顯示全部樓層

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Oliver_ME16 發表於 2019-6-13 01:11
九巴咪買o左AEC Regent 五型lor.

RM太細唔夠用

當年如果有公司買既,AEC實做架
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