16:26:54 (地點:龜山-頭城) (車況:MR逐漸回升使MRPS閉合建立動力。) 檢查員:喂,6432嗎? 司機員:6432你好 檢查員:嘿。 司機員:嘿你好。 檢查員:啊你現在車子是怎樣?有問題嗎?我檢查股。 司機員:剛剛電門速有時候拉的起來,有時候沒有,時有時無。 檢查員:啊你停軔機的燈有亮嗎? 檢查員:有時候會有有時候會沒有喔? 司機員:有時候變零,有時候停留軔機會自動作用。 檢查員:那你,那你知道哪一車的停留軔機嗎?TCMS有沒有顯示? 司機員:全部都作用,然後車子就會停下來。 檢查員:那你車子還在開嗎? 司機員:現在又有動力啊,現在車子在開,對啊。 檢查員:啊你有沒有辦法確認哪一車的停留軔機有問題? 司機員:他每一車停留軔機都會亮啦。 檢查員:每一車停留,嘿… 司機員:停留軔機都亮,對嘿。那ㄨㄛ 檢查員:每一車停留軔機都會亮? 司機員:都亮,我就叫列車長把他鬆軔。 檢查員:那你每一車都去鬆軔啊。 司機員:對,電門有時候拉有,有時候拉沒有。 檢查員:怎麼可能會這樣子,不可能,那你有沒有看見綠色車側燈都會亮,你看他,如果
真的作用,每一車車側燈都會亮。 司機員:對,DDU都亮,DDU停留軔機都亮。 檢查員:蛤? 司機員:叫列車長去看。 檢查員:你看DDU不準,DDU只是看顯示啦,你要看看車側的有沒有。 司機員:亮起來,車子就停下來了。 檢查員:嘿嘿嘿,你要看看是哪一車,你TCMS上面是全部都跳起來嗎? 司機員:看哪一車就對了? 檢查員:應該不可能吧? 司機員:因為我現在是電門,他速度就變零,就拉不起來。 (車況:MR回升,但隨後下降後MRPS切開動力抑制。) 檢查員:怎麼可能會這樣?你就繼續跑,如果他亮的話,你就叫列車長,你先探頭,先探
頭到車窗外面看看,看是哪一車綠色燈亮起來,不然你這樣沒辦法抓,不然你這樣怎麼抓
呢?
(註:傾斜系統進入備援傾斜,原因不明。) 司機員:就亮起來,就全部都亮。 檢查員:拉不起來停留軔機的燈就亮起來了嗎?那個燈啊,駕駛台停留軔機的燈。
(註:MR過低,動力抑制。) 司機員:車長也在這邊看,還有宜蘭工務段的啊。 檢查員:再來,你就探頭看看哪一車,你要確定哪一車,不然這樣很難抓。 司機員:看哪一車就對啦? 檢查員:好,有問題再跟我回報,你下一停靠站是哪裡? 司機員:好… 司機員:宜蘭 檢查員:宜蘭喔,好你先開吧,你先開,那你有沒有晚點? 檢查員:今天有沒有晚點?喂~你現在有沒晚點? 司機員:有啊,有晚點啊,我現在動力又不見了,現在電門又沒有速度。 檢查員:趕快看啊,你現在趕快看車側綠燈有沒有亮起來? 司機員:車側的綠燈,那我請列車長幫我看車側的燈有沒有亮。 檢查員:探頭就知道了。 司機員:我怎麼探頭,我探頭警醒就會卡掉啊。 檢查員:好,叫列車長看一下,你現在還在走嗎?車子還在走嗎? 司機員:那個車側燈,不是不是,那個車側旁邊,不要摔下去,有亮嗎? 檢查員:在車窗注意一下就好啦。 司機員:看不到…不要看了,太危險了。 檢查員:現在還有動力嗎?還有動力是不是? 司機員:沒有吶,現在每一車車側燈都沒有亮啊,都正常啊。 檢查員:那就不是停留軔機的問題吧。 司機員:應該不是停留軔機的問題,應該是電門吧。因為電門有時拉有,有時候拉沒有,
這樣,有時候拉到一半,速度又自己變零這樣。 檢查員:那…那你是全列車都一樣嗎?那你看馬達,馬達有沒有隔離掉。 司機員:對,我現在駕駛端這邊變成備援傾斜。 檢查員:電源阻絕,那個是風泵的問題,電源阻絕那是哪一車你知道嗎? 司機員:這是駕駛端。 檢查員:哪一車他應該會有哪一車,你最下面那一行有哪一車。 司機員:8車 檢查員:8車,那你壓8車的,手壓5秒看會不會復原。 檢查員:壓車的位置,看他會不會復原,不然電源阻絕也是可以用。 司機員:還是一樣黃的啊。 檢查員:現在電門又可以了吧? 司機員:有時候有,有時候沒有,現在有。 司機員:現在宜蘭要停車,現在電門收掉。 檢查員:現在又有電了是不是?電門又可以了吧? 司機員:對,現在到宜蘭。 檢查員:好好,原則我會幫你換車,我會叫花蓮換車 司機員:花蓮要換車,對。 檢查員:那你就盡量這樣開厚。 16:35:51 (地點:宜蘭) (車況:礁溪通過後滑行MR過低MRPS、BPPS切開,動力抑制。停車後,MR恢復解除抑制。) 司機員:6432你好。 調度員:請問現在有沒有問題。 司機員:現在宜蘭停車。 調度員:我知道,現在有沒有再有問題。你礁溪過來以後呢? 司機員:有啊,還是有啊,電門還是有時候會自動切掉。 調度員:還是會自動切掉?那停一下就會復位了? 司機員:沒有復位,就滑行,滑了一陣子停留軔機就全部都亮。就車子停住。就重新來一
次,有時候又拉速度又起來。 調度員:喔,這樣子喔,那停留軔機他會熄掉嗎? 司機員:會啊,會熄掉啊,很慢。 (車況:宜蘭停車。) 調度員:很慢就會熄掉就對了?好,好,那我暸解了。那就是你這樣滑行滑行他就會好了
,好了就會再來就對了。 司機員:再來,對對對。 調度員:那你剛剛過中性區間的時候有沒有手動復位?
司機員:就是手動切。 調度員:手動切還是一樣嗎? 司機員:還是一樣。 調度員:礁溪過來還是一樣嗎?一樣有這個現象是不是? 司機員:對,還是一樣這種情形。時有時無。 調度員:時有時無要多久時間? 宜蘭值班站長:6432可以開車嗎? 調度員:你跟他說可以開車,我先把電話掛掉。 列車由宜蘭再開車,距離出現問題已經連續行駛50公里
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