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[小道消息] 九巴有意提升青衣區巴士服務

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發表於 2019-1-3 10:28 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
% n6 m& [0 O. A* n

* `) R1 ^" R0 Q6 H! I有抽水王和吹水王之稱的議員透露,九巴有意為青衣區提出一連串加強服務,內容如下:
; K: D, S# j: i. L1 d6 k* q9 M9 l) k: I. ?
1/ 提升241X為全日雙向服務,取消41,但241X不會落土瓜灣
* h& H5 U% v* [1 w2/ 948轉全日5 i- [/ q4 b3 g9 }  Y
3/ X42C加回程" D& q' F( [2 y# W/ |2 D
4/ 43C早繁改行西九龍走廊,242X復辦下繁回程
  `" I0 T, ^- ^5 g1 d* B" [7 l6 j: Z) t

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發表於 2019-1-3 10:30 | 顯示全部樓層
之前傳過青衣港島東唔見影?
! h9 O( _4 F/ }  N; [0 [. y41取消,45又要加班?
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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發表於 2019-1-3 10:42 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kei_hk 於 2019-1-3 11:03 編輯
9 J7 R5 p6 ?) H! d* m7 o4 y6 u% v0 N
1/ 提升241X為全日雙向服務,取消41,但241X不會落土瓜灣# c
7 B8 u) s1 T# {# \$ D1 ?! v
) M! P' c+ b$ V; X6 N
6 v8 K6 s& ?7 Q2 n>> 會唔提供 45<> 241X 及 6C/F <> 41A/42A/43C/44 的轉乘?
 

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發表於 2019-1-3 10:46 | 顯示全部樓層
唔明241x有咩用,全日載人特快出大角咀/油麻地/廣華/何文田有咩用?(我唔延長44補何文田愛民?)
2 e7 C, I2 I( V3 Y- O+ R7 z8 T條線唔係主打學生客咩?
" L' J: U- s4 \& ^而且咁就變咗青衣北第二條全日特快,青衣南特快又冇鐵又冇- {  s: O! C' ]" \, U6 K
反建議:3 G# F+ C& o% o. A
青衣北-青衣南-(特快)-尖沙咀-紅磡-土瓜灣-九碼,44就延長去愛民

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發表於 2019-1-3 11:01 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kei_hk 於 2019-1-3 11:07 編輯
7 x4 G" q4 g  w0 l$ v
cobalt174 發表於 2019-1-3 10:469 R" z3 U1 A* D! P" `
唔明241x有咩用,全日載人特快出大角咀/油麻地/廣華/何文田有咩用?(我唔延長44補何文田愛民?)2 O+ f$ O9 O+ v) A, X
條線 ...

& z5 x3 U1 |; F5 p- s
. h1 Z/ z. w; v1 {+ ~( t2 E  y, J" r& t; ^. T5 U& D
41 的問題﹐應該想慳幾部車﹐同時又想吸引番乘客選用(來回青衣山下區域/油麻地旺角)。; G' j  g: z8 ~" m$ R
如果做得好﹐可以分流一下長安去油麻地及部份旺角區的乘客。行車時間計算﹐涌美一帶都應該有著數﹐可分流一下42A的壓力。9 n" s: q4 P/ H
但係青衣山下的行車方向又同41A相反﹐無得 "叫2飛" ﹐吸引力成疑。
+ N; Z4 V  g5 M* m, t0 C) A  n+ b
: ?' d* w2 ~% Y9 Q8 a/ }8 y而最大問題就係紅磡至碼頭再無車可去青衣﹐同埋深水埗長沙灣道會無車返青衣山下區。) i" |. ?. v7 B; P( [
前者可用6C/6F 轉乘41A/42A/43C/44去處理﹐影響唔算大。後者就只要行去荔枝角道坐44﹐話近唔近﹐話遠又唔算好遠﹐真係唔知九巴點去處理此問題。
7 P2 E: d' O7 j6 ^0 R+ P2 T7 E( y% {9 [; z' H" w  O3 R
4 S& |# }  G2 l2 B7 {5 o# ^5 T
講真一句﹐有幾多人會用41來回青衣及旺角﹐真係貪佢班次夠密咩。* S9 Y6 O" M; a. j) w1 Z" C& g
去到紅磡土瓜灣一帶﹐就會有人死等41﹐貪唔駛轉車及車費較平。如果車費可以做到相同﹐就會連這批客都消失埋。% _6 C7 B- C8 W. l; G; M; |6 V
  ^$ f% w6 v$ ~/ E5 M. p7 b

# G+ _* X& m8 Z$ f6 x$ D3 l2 G

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發表於 2019-1-3 11:06 來自手機 | 顯示全部樓層
948 全日,搞得掂新巴這個攔路虎先算啦

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留意公共交通服務的人

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發表於 2019-1-3 11:11 | 顯示全部樓層
41的問題關鍵是九龍城區議會,九龍城區議會不同意的話,241X隨時難產收場。
一個人是一生的總和

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發表於 2019-1-3 11:23 | 顯示全部樓層
43C可以點行西廊?
: ]! O8 ^+ m" \( }8 o1 n1 {5 F
; ~8 C7 f& h- K; I6 ?, Z落到太子,停埋旺角返大角咀,咁咪同原本定位完全唔同?$ R  a% X9 I: T! M

- Q3 ^( h- x. p0 S6 D! M3 N" |定係太子u-turn 返去SSP、長沙灣玩逆走?

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城門鐵道有限公司

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發表於 2019-1-3 11:24 | 顯示全部樓層
kei_hk 發表於 2019-1-3 11:01! r' J/ E4 N+ l: [' Q( p
41 的問題﹐應該想慳幾部車﹐同時又想吸引番乘客選用(來回青衣山下區域/油麻地旺角)。
; u. D9 o5 }& U7 h, U# g如果做得好﹐可以分 ...
% Z3 @/ J( s) \
我見唔到將條客源成疑嘅241X由一班變全日有幾慳,浪費就真4 G2 V, [* ?! @- K( V9 h  ~; M
青衣邊當然全住宅,九龍邊有需求其實只不過係廣華醫院、OU、PolyU西九9 V7 n& d' J. s4 W
講娛樂,油麻地、旺角東南44 41A 42A包曬啦,同埋我唔信你條反智241X青南倒轉北橋出會點快得過鐵送人去奧運返工行商場
( `2 @/ m% H; A9 M/ B9 _攞44一半班次兩邊延長到愛民-長青已經補到旺角至愛民段! P! n6 z/ R$ x4 W
加啲價開條尖沙咀/土瓜灣特快好過,然後整個45-44/42A BBI 收41原價搞掂
/ w) E& m7 y1 S! n# l6 B! p

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發表於 2019-1-3 11:49 | 顯示全部樓層
本帖最後由 avianwind 於 2019-1-3 11:54 編輯 ! P6 J; w& H  u: _
kingprowm 發表於 2019-1-3 11:06
2 O& K: ]7 H  k7 I- ^948 全日,搞得掂新巴這個攔路虎先算啦
: c" E) j6 m/ l3 d
睇來會是今年/下年RPP其中一項
  Q. ]0 Q% r: k( D: n5 K. d- x) ]% R9 a% \
全日但萬一新巴又唔肯/未有資源的話
0 I8 y" S% v# Y8 k" W可能要玩分階段提升服務: Z1 ^# q8 O$ t* F. y! k

9 g# R: I7 [( E" p8 L: Q1 w; L4 _2 v" a+ ]' z6 ]
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