|
發佈時間: 2019-1-6 21:04
正文摘要:kay 發表於 2019-8-15 08:36 你不如睇吓佢 Facebook 啲支持者有幾多個真係鴨島居民會搭佢…… 站於居民、議員立場,多一條交通服務緊係好過少一條,更何況蝕嘅又唔係居民同議員錢,有乜所謂? |
近排受疫情影響 新合興由過年到依家,36X全日20分一班 今日開始提早尾班車 大街開2145 銅鑼灣開2210 |
其實時代返大街兜埋南灣交通正常都係20分鐘 南灣本身交通唔好,等車15+車程10頂盡都係25分 搭MTR轉居民巴士,居民巴士假日開20分一班.. 592/96都要行好遠 大街20分鐘返到去,慼覺多左大街人接受 上次坐14人個次,臨尾係有8個人返大街.. 當年黃竹坑小巴收人9蚊10蚊,真係死係價錢.. |
今日星期日晏晝1點係時代36X條龍都唔短 打爆左部EA3381兼有1個留後 但留後果個都選擇等下架 證明條線已經有班固定既客搭 |
其實37 9點收車 之後拎架FJ4691走兩轉36X 加密班次可能更好 返南區9點開始20分一班,其實疏左少少 如果有心既話,全日15最好 不過3架車應該唔夠跑 |
最近平日晚繁 6-10pm 多了人搭,最少坐滿 8-9成。星期六日中午出銅鑼灣,晚上回鴨脷洲 |
岩岩星期日下午又係時代坐36X入大街 司機變左車手 由時代到南灣只需10分鐘 沿途見到的36X都起碼載左10人以上 自己個部都載左14人 感覺似漸入佳境,呢個客量應該唔需要停辦 |
唔知係咪黃竹坑吸唔到客 見過36X出銅鑼灣居然都飛橋 不過試過星期日中午,592到大街頂閘 36X坐唔滿入南灣,利枝道無人上36X 反而利枝道有人會特登等29上黃竹坑 |
MaxC 發表於 2019-8-15 09:23 呢個無關係 講客量好過上一手做36X FB都係門面工夫 多一個渠道接觸大眾 如果唔係依家搭LIFT上去搭592咁方便 其實36X本身係大街優勢好大 以前要行樓梯斜路上去先搭到巴士 小巴就係SELL就腳+同592一樣時間 依家吸引唔到太多大街居民原因係兜入去南灣 |
kay 發表於 2019-8-15 08:36 你不如睇吓佢 Facebook 啲支持者有幾多個真係鴨島居民會搭佢…… 站於居民、議員立場,多一條交通服務緊係好過少一條,更何況蝕嘅又唔係居民同議員錢,有乜所謂? |
站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網
GMT+8, 2024-4-20 02:18
Powered by Discuz! X3.4
Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.